A közlekedési infrastruktúra összetettegy komplex, amely magában foglalja a közlekedés minden típusát: tengeri, vasúti, közúti, csővezeték és folyó. Ő biztosítja az áruk és szolgáltatások cseréjét, sőt segít az embereknek új helyek megismerésében (és új emberek találkozásában). Oroszország közlekedési infrastruktúrája stratégiai jelentőséggel bír az ország egésze és az egyes régiók működése szempontjából, ezért 2013 áprilisában felülvizsgálták a 2020-ig tartó fejlesztési programot. Megvizsgálja az áruk és az utasok mozgatásának egyes eszközeinek előnyeit és hátrányait, amelyek alapján a nemzetgazdaságban történő alkalmazásának terveit megtervezik.
A közlekedési infrastruktúra iparágamely Oleg Belozerov, az oroszországi közlekedési miniszter szerint krónikusan alulfinanszírozott, így nehéz helyzetünkben egyszerűen nincs fenntarthatósági tartalék. Ennek ellenére az egységes gazdasági térségbe való belépés és a Kereskedelmi Világszervezethez való csatlakozás után a nehéz helyzetben lévő gazdaság fejlődése függ. Az ország közlekedési infrastruktúrájához (mint még soha) átfogó és tervezett fejlesztésre van szükség, amely a nemzetgazdaság minden ágazatát teljesen új szintre állítja. A mai fő célkitűzésnek a modernizációhoz szükséges intézkedések szinkronizálásának és egyensúlyának biztosítása kell, hogy legyen. Ugyanilyen fontos egy egységes rendszer létrehozása a programfeladatok végrehajtásának ellenőrzésére.
Mint fentebb említettük, szállításAz infrastruktúrának és minden egyes elemének megvannak a sajátosságai, amelyeket figyelembe kell venni egy adott rakomány hatékony szállításának megválasztásakor. Például a vasúti szállítás olcsóbb, mint mások, de a kezdeti szakaszban jelentős beruházásokra van szükség (vonatok számára vágány építéséhez). A szállítási rendszer azonban nem csak egy elemből áll. Van olyan tengeri szállítás is, amely a legnagyobb áteresztőképességgel és a legalacsonyabb költséggel rendelkezik, de nagymértékben függ a navigációtól és a földrajzi feltételektől. A folyót azonban leggyakrabban belső szállításra használják (munkájának szezonalitása és az áruk alacsony mozgási sebessége miatt). Ami a közúti szállítást illeti, a legésszerűbb ezeket csak kis távolságokon végezni. Ezen túlmenően az útburkolat állapota Oroszországban sok vágyat hagy. Ami a légi szállítást illeti, manapság túl nagy öröm az, hogy a szállítását annak segítségével végezzük. Ezért a rendkívül magas kézbesítési sebesség ellenére továbbra is az egyik legnépszerűbb eszköz az áruk nagy távolságokon történő mozgatásához.
Minden társaság önállóan dönti el, hogymelyik szállítási mód használata a tevékenységekben a legésszerűbb. A jövőbeli sorsa sokszor e döntéstől függ, mert minden üzleti egység fő célja a jövedelmezőség biztosítása.
