Mi a katasztrófa?Ez egy olyan esemény, amely változatos jellegű lehet. Ebben az esetben sok ember meghal, és nagy pusztulás következik be. A katasztrófák, különösen a nagyok, mindig is sok ember figyelmének középpontjába kerültek. Sajnos a technika fejlődésével ezek mértéke folyamatosan növekszik, mind az emberáldozatok számában, mind a környezetkárosításban.
Minden katasztrófa vészhelyzetincidenst, és alapos tanulmányozásnak vetik alá, hogy a jövőben az emberiség elkerülhesse a tragédia megismétlődését. A „legjobb” katasztrófák sajátos nyomot hagytak a történelemben, óriási negatív gazdasági hatást okozva, nem beszélve az emberéletek elvesztéséről.
A Titanic elsüllyedése
Mindenki hallott már a katasztrófákról. Előfordulhatnak szárazföldön, vízben és még az égen is.
A Titanic a leghíresebb roncsegy hajó több mint másfél ezer halottal, és a katasztrófa gazdasági vesztesége a modern vásárlóerőt tekintve meghaladja a 150 millió dollárt. A 20. század elején a vonalhajó első óceáni útja során süllyedt el. Akkoriban a legnagyobb személyszállító hajónak számított. A tulajdonosok „elsüllyeszthetetlennek” nevezték.
A tragédia közvetlen felelőse az voltegy óriási jéghegy, amely óriási késként hasította át a hajó oldalát. Az ilyen erő becsapódása meggyengítette a szegecseket, és a fémlapok közötti repedésekbe víz kezdett befolyni. A hajó fedélzetén több mint 2 ezer ember tartózkodott, közülük csak 706 maradt életben.
Üzemanyagszállító tartályhajó felrobbanása Németországban
A közelmúlt történelme nem kevésbé gazdag az ember alkotta dolgokbankatasztrófák, mint az egy évszázaddal ezelőtti események. 2004 augusztusában autóbaleset történt Németországban, amely 358 millió dolláros kárt okozott a környező infrastruktúrában. Egy hídfeljárón haladó pótkocsis üzemanyagszállító tartálykocsi egy személygépkocsival való ütközés következtében a híd védőkerítését döngölte és száz méter magasból lezuhant, majd felrobbant.
Szerencsére a híd közelében találhatóa magánháztartásokat nem érintette. Amikor azon tűnődnek, mi a katasztrófa, sokan sírni kezdenek. Egyesek számára egy közúti baleset valóságos tragédiába torkollott.
A MetroLink személyvonat tehervonattal ütközött
A vasúti közlekedés az egyika legsürgősebb terület bármely államban. Ez alól a fejlett nyugati országok sem kivételek a vasúti pályák biztonságát biztosító számítógépes rendszerekkel.
2008 őszén Los Angeles környékénEgyesült Államok, egy gyors személyvonat, figyelmen kívül hagyva a tiltó szemafor jelzést, ütközött egy szembejövő tehervonattal. A tragédiáért a mozdonyvezető a felelős, aki nem vette észre a stoptáblát, mert a mobiltelefonjával volt elfoglalva.
A katasztrófa 25 ember halálát okozta, 135-en pedig különböző súlyosságú sérüléseket szenvedtek. A kár elérte a félmilliárd dollárt.
B-2-es lopakodó bombázó lezuhan
A katonai felszerelés gyakran okozember okozta katasztrófák. Leggyakrabban katonai repülési objektumok esnek és lezuhannak. 2008 februárjában egy B-2-es lezuhant az egyesült államokbeli Guam szigetén, miközben gyakorlórepülést végzett. A baleset akkor történt, amikor a gép egy hibás fedélzeti számítógép miatt emelkedett a magasságba. A bombázó hirtelen veszített sebességéből, földet ért és kigyulladt. A pilótának sikerült katapultálnia, és ezzel megmenteni az életét.
A repülőgép elvesztéséből származó kár 1,4 milliárd dollárra rúg. Jó, ha senki sem hal meg egy katasztrófa során. Ebben a cikkben megtalálhatja a „legjobbak” és a legfélelmetesebbek listáját.
Exxon Valdez tartályhajó baleset
Az ember okozta katasztrófák gyakran nemcsak emberáldozatokhoz és az infrastruktúra károsodásához vezetnek, hanem jelentős környezetszennyezést is okoznak, és óriási károkat okoznak a környezetben.
1989 tavaszán Alaszkában egy olajtermékekkel megrakott tartályhajó egy sziklás zátonynak ütközött, és egy lyukat kapott, amelyen keresztül olaj és más mérgező anyagok kerültek a vízbe.
A kutatók ennek eredményeként megállapítottákA katasztrófa súlyosan megrongálta a szomszédos vízterület biocenózisát. A kereskedelmi halfajok száma csökkent. A környezet teljes helyreállítása több évtizedet vesz igénybe.
A Piper Alpha olajtermelő platform balesete
1988 nyarán ezen az olajplatformonHatalmas gázrobbanás történt, amely csaknem 200 ember halálát okozta. Az áldozatok nagy száma részben az emberi tényezőnek – a személyzet koordinálatlan munkájának és az elkésett intézkedéseknek – tudható be. Annak ellenére, hogy a platformon a termelést közvetlenül a robbanás után leállították, az olaj és a gáz továbbra is áramlott az általános hálózaton más platformokról, amelyeket nem állították le. Emiatt a tüzet nem tudták eloltani.
A teljes kár legalább 3,4 milliárd dollár volt.
Challenger űrsikló robbanása
Ez a baleset fekete folt az amerikai űrhajózás történetében. 1986 telén, majdnem egy perccel az indítás után, lezuhant egy űrhajósokat szállító űrsikló. A legénység mind a hét tagja életét vesztette.
A robbanást a szilárd tüzelőanyag-gyorsító rendszer műszaki hibája okozta. Ezt megelőzően az űrsikló kilencszer sikeresen elindult a földről.
A katasztrófa által okozott teljes kár meghaladta a 2 milliárd dollárt. Most már el tudod képzelni, mi a katasztrófa, és milyen léptéket érhet el.
Presztízs tartályhajó baleset
2002-ben a Prestige tartályhajó tervezésenehéz időjárási körülmények között megrepedt, aminek következtében kőolajtermékek szivárogtak a nyílt vizekre. A tartályhajó vontatása közben két részre tört és elsüllyedt, aminek következtében az összes szállított olaj a tengerbe került.
A biocenózisban óriási károk keletkeztek.Több mint 300 ezer madár pusztult el, és a halállomány meredeken csökkent. A víz tisztítása körülbelül 12 milliárd dollárt igényelt. A katasztrófa éve számít, mivel a tudósok meghatározzák az olajnak a térségben élőkre gyakorolt hatását.
A Columbia sikló halála
2003 telén egy újrafelhasználható"Columbia" űrhajó űrhajósokkal a fedélzetén. A tragédia következtében a legénység mind a hét tagja meghalt. A baleset oka az űrsikló szárnyán lévő bőr épségének megsértése volt.
Az ember okozta katasztrófa teljes kára meghaladta a 13 milliárd dollárt, nem számítva egy új sikló építésének költségeit.
Katasztrófa Csernobilban
1986 tavaszán a negyediken történt robbanás következtébenA csernobili atomerőmű erőművi blokkja fennakadást okozott az állomás működésében, megsemmisült a reaktortartály, és a terület jelentős radioaktív szennyeződést szenvedett. A baleset után napokig a felszámolók képtelenek voltak megbirkózni a radioaktív anyagok szivárgásával és megállítani a folyamatban lévő nukleáris reakciókat. A radioaktív izotópok további kitörését csak az ország minden tájáról érkezett, életüket feláldozó sok száz szakember bevonásának köszönhetően sikerült megállítani. A csernobili katasztrófa tragédia az egész bolygó számára.
A baleset következményeit számos ország érezte:a robbanáshullám az egész földkerekséget körbejárta, és a radioaktív felhő Kelet-Európából az Egyesült Államokba került. Mintegy 200 ezer ember kényszerült elvándorolni a katasztrófa helyszínéről.
A csernobili katasztrófa az egyik legnagyobb ember okozta baleset, amely békeidőben történt.
A baleset oka állítólag emberi tényező...a biztonsági előírások és a munkavégzés szabályainak megszegése. Méreteiről és borzalmasságáról emlékeztek rá. Az egész város szellemmé változott elemi hanyagság miatt. Az esemény alapján nem egy film készült, amelyek mindegyike világosan megmutatja, mi a katasztrófa.
