Világunk tele van különféle titkokkal ésrejtélyek, amelyeket még egyetlen tudomány sem tud megmagyarázni. A civilizáció fejlődése ellenére sok szempontból még mindig nem értjük az Univerzum minden törvényét, ezért gyakran szembesülünk a túlvilági erők létezésének megmagyarázhatatlan, sőt néha misztikus tényeivel. És bizonyos anomáliák éppen akkor kezdtek előfordulni, amikor az ember megtanult repülni, vagy pontosabban, amikor fellőtte az első gépet az égbe. A technológia eme csodáihoz számos titokzatos tény kapcsolódik, és ebben a cikkben néhány olyan esetet mutatunk be, amelyek eltűnt repülőgépekkel kapcsolatosak.
Malaysia Airlines MH370
A repülőgép egy időben sok figyelmet vonzott,aki a Malaysia Airlines MH370-es járatán tűnt el. Emberek milliói nézték meg ezt az eseményt a világ minden tájáról. 2014. március 8-án a járat a Kuala Lumpurban található malajziai repülőtérről szállt fel, és Pekingbe kellett volna indulnia. Körülbelül 300 utas és személyzeti tag tartózkodott a fedélzeten, és a mai napig senki nem tud válaszolni, mi történt ezzel a járattal.
Amelia Earhart
Az egyik leghíresebb titokzatos eseményA repülés történetében egy 1937-ben történt eseményt vesznek figyelembe. Aztán egy Amelia Earhart nevű amerikai nő Electra nevű kétüléses monoplánjával útnak indult a Csendes-óceánon. Howland Island környékén szállt fel azzal a céllal, hogy körberepülje a világot, és eltűnt. Ez a nő nagyon híres volt, mert ő volt az első a szép nemből, aki úgy döntött, hogy legyőzi az Atlanti-óceán feletti távolságot.
A Bermuda-háromszög rejtélye
A legtitokzatosabb és legrejtélyesebb helybolygót a Bermuda-háromszögnek nevezett területnek tekintik. Ez egy meglehetősen nagy tér Bermuda, Florida és Puerto Rico között. Ezen a területen történt a legtöbb titokzatos eltűnés, nemcsak repülőgépek, hanem hajók is. Az egyik legszenzációsabb eset az eltűnt repülőgépekkel 1945. december 5-én történt. Úgy gondolják, hogy ettől a pillanattól kezdve kezdődött a hely teljes misztifikációja. Aztán volt egy kiképzési küldetés a torpedóbombázók számára. Az öt gép a floridai Fort Lauderdale-ből indult fel, egy tapasztalt oktató kíséretében.
Csillagpor és a titokzatos Morse-kód
Már 1947 augusztusában a brit délAz American Airways Argentínából Chilébe repítette Star Dust repülőgépét. A repülés Buenos Airesből indult, és a gépnek Santiago városában kellett volna leszállnia. De a járat soha nem ért célba. Mielőtt a gép eltűnt az Andok-hegységben, a pilótának sikerült olyan üzenetet küldenie, amely később több kérdést vetett fel, mint amennyi az eset lehetett volna. A rádiós Morse-kódot használva furcsa üzenetet küldött: "STENDEC", amelyet még mindig nem sikerült megoldani.
Felhívták a figyelmet erre a repülőgéprekülönleges, mert eltűnése után többet tudhattunk meg az utasokról. Hatan voltak belőlük és négy legénység tagja. De hogy kik voltak, az méltó egy igazi összeesküvés-elmélethez. A fedélzeten voltak:
- két üzletember, akik úgy döntöttek, hogy körútra indulnak és új ügyfeleket keresnek;
- szigorú tekintetű angol, futár a brit nagykövetségen, van egy elmélet, hogy titkos dokumentumokat szállított;
- egy német nő, aki férje elvesztése után úgy döntött, hogy visszatér hazájába, és valószínűleg bűnöző volt a háború alatt;
- egy palesztin, aki állítólag gyémántot hord a kabátja bélésében;
- egy gumiabroncs-gyártó cég képviselője, értékesítési ügynöke, az egyik európai uralkodó egykori mentora.
Ezek a polgárok és a furcsa, titokzatos üzenet igazi vihart kavart a sajtóban, mert ezt figyelembe véve számos elmélet, álhír születhet.
A megoldás a Star Dust eltűnésére
Ennek az eseménynek a rejtélye csak 2000-ben derült kiévben, amikor több hegymászó véletlenül rátalált egy repülőgép hajtóművére. És amikor az expedíció odament, meg tudták állapítani a gép eltűnésének okát. Nyilvánvalóan a számításokat végrehajtó pilóta hibázott a helyzetükkel, és úgy döntött, hogy már átrepültek a hegyeken, ereszkedni kezdett. A repülőgép bőre nem képes elviselni a hosszú időt nagy magasságban, így a nyomás miatt a rádiós figyelme megzavarodhat, üzenete „leszállás” parancsot jelenthet. Amikor pedig a gép a hegyekbe zuhant, lavinát váltott ki, amely fél évszázadon át védte a repülőgépet a kíváncsi szemek elől.
A 191-es repülés rejtélye
Itt nem egyről, hanem többről van szóesemények, amelyek összekötő linkje a járatszám. Az American Airlines 191-es járatának balesete az Egyesült Államok repüléstörténetének egyik legrosszabb balesete. Alig pár perccel a felszállás után a alig 300 embert szállító repülőgép lezuhant a chicagói repülőtéren.
A 914-es repülés rejtélye
Valószínűleg az egyik legvitatottabb legenda a repülésbenazonosítatlan rejtélynek tekintik - a 914-es járatot. Sok szkeptikus azzal érvel, hogy ez egy kanárd, a sárga sajtó találmánya. De valójában ennek a történetnek nincs sem megerősítése, sem méltó cáfolata.
1955-ben egy DC-4 repült elNew Yorktól Miamiig. A fedélzeten 57 utas és egy pilótaszemélyzet tartózkodott. Bizonyítékok vannak arra, hogy ugyanaz a gép jelent meg az egyik venezuelai repülőtér kifutóján. Egyes hírek szerint olyan információk vannak, hogy a szellemrepülés pilótája felvette a kapcsolatot a repülőtéri alkalmazottakkal, beszélgetésükről felvétel is készült.
Annak jele volt, hogy valami nincs rendbenEgy meglehetősen régi modell repülőgépe, amely nem volt látható a radaron, elkezdett leszállni a kifutón. A pilóta és a repülőtér közötti kommunikációt követően sikerült kideríteni, hogy milyen járatról van szó, és hány utas volt a fedélzeten. A pilóta hangja meglehetősen zavart és ijedt volt. Az irányító közölte, hogy hol van a gép, majd csend lett. És ez nem meglepő, mert az eredeti úti cél és a repülőtér közötti távolság nagyon nagy. Amikor a kommunikáción keresztül közölték, mekkora az időeltolódás, a pilóták megijedtek és elrepültek. A földi személyzet közeledtével az egyik pilóta egy mappát intett feléjük, amiből kirepült egy kis 1955-ös naptár. Úgy gondolják, hogy a 914-es járattal kapcsolatos információk részben titkosak.
Eltűnt repülőgépek (katonai vallomások szerint)
- A katonaság által feljegyzett első eset1945-ben történt. Ezután a fiatal őrmesternek Kansasból Puerto Ricóba kellett volna szállítania a gépet, de nem szállt le a célállomáson. A fickó és a gép felkutatása nem járt sikerrel.
- 1947-ben egy amerikai tengerészgyalogság katonai szállítógépe tűnt el. A fedélzeten 32 utas tartózkodott. A gép roncsait megtalálták, de az utasok és a személyzet holttestét nem.
- 1965-ben eltűnt egy katonai szállítórepülőgép a fedélzetén felszereléshez szükséges alkatrészekkel. Száz mérfölddel a leszállás előtt eltűnt.
- 1972-ben egy kétmotoros magánrepülőgépettöbb politikus. A pilóta utoljára a repülés megkezdése után 12 perccel érintkezett. A kiterjedt kutatások ellenére sem sikerült információt találni.
- 1978-ban a Mexikói-öbölben nyomtalanul eltűnt egy hordozó alapú támadórepülőgép.
következtetés
Ez nem minden repülőgép eltűnésének esete.Sok ország szerepel a „repülőgép eltűnt” jelzésű anyagokban. Indonézia is köztük van. Valójában bármi megtörténhet az égen. Olyan történeteket találhat, amelyek magukban foglalják a március 8-án eltűnt repülőgépet és még sok mást. A tudósok évek óta dolgoznak elméleteket a Föld mágneses tere és a tér-idő szakadások hatásáról. Csak egy dolog világos, amint az első repülőgép felszállt a levegőbe, egyáltalán nem kezdtek eltűnni apró tárgyak. És sokan közülük nagyon furcsa körülmények között vannak.
