A Debarkader egy kényelmi eszközbe- és kirakodási műveletek elvégzése. Segítségével a jármű munkasíkjai, valamint az utasok és áruk befogadásának vagy feladásának helyei közötti különbségek kiegyenlítődnek. Ilyen tárgyak a vízi közlekedésben a legelterjedtebbek, úszó mólók. Manapság egyre inkább használják különféle berendezések, valamint háztartási vagy gazdasági épületek elhelyezésére.
meghatározás
A Debarkader egy infrastrukturális létesítmény,a vízi szállítás és a raktáripar területén használják. Elsősorban az áruk és az utasok fogadásának és mozgásának megkönnyítésére használják. Cél - a jármű padlószintjeinek és a befogadó platformnak az összehangolása.
Régen leszállási szakaszokat (csűrőket) hívtakautóbusz- és vasútállomásokon lévő utasszállító platformok. Jelenleg a "leszállási szakasz" kifejezést leggyakrabban folyami vagy tengeri létesítményként értik hajók fogadásához és kikötéséhez, rakomány rakodásához vagy kirakodásához. Lehet lebegő vagy álló helyzetben.
A városokban a leszállási szakasz egy úszó szerkezetfejlődés. Az ilyen tárgy tulajdonosa lehet természetes vagy jogi személy. A leszálló szakasz felépítményének más megjelenése van: az egyszerű platformtól a modern irodai központig, vagy akár régi fregattként vagy gályaként stilizált.
típusok
Különböztesse meg az álló típusú tárgyakat ésMobil. A mobil leszállóhelyet a vízen használják. Állandó felhajtóerővel rendelkezik, és bármely, parkolásra alkalmas helyre vontatható. A rögzítéshez kikötési eszközöket használnak: horgonyok, kötelek, kikötőbakok stb.
Az álló szerkezetet cölöpökre telepítik.A leszállási szakasz magasságát a vízszint, az árapályok jelenléte és a kiszolgálandó hajók magassága alapján választják meg. Az álló objektum megbízható, könnyebben használható, nem igényli a mobil szerkezetekre vonatkozó követelmények betartásának gyakori ellenőrzését. Ezenkívül sokkal könnyebb felszerelni kommunikációval, például bekötő utakkal, vízellátással, villamos energiával stb.
Leggyakrabban beton platformot használnakideiglenes vagy állandó építmények építése és felállítása úszó alapra. Megbízható, tartós, de a tervezés és a gyártás költségén a legdrágább.
tervezés
Debarkader eszköz azzal a képességgela vontatás feltételezi, hogy ponton van a tövénél. A tetején felépítmény van felszerelve. Egy vagy két szintje lehet. Jellemzői változhatnak. Az objektum specializációjától függ. Ezen felül feljáróval és rámpával van felszerelve, hogy csatlakozzon a földhöz.
Ha a leszállási szakaszt csak a tervek szerint használjákhorgonyzóhelyként akkor deszkákból vagy kompozit anyagokból álló fedélzet van felszerelve. Speciális létesítménnyé (benzinkút, feldolgozóüzem vagy üzem, javító dokkoló, szórakoztató létesítmény) történő átalakítás esetén erre legalkalmasabb anyagokat használnak.
Gyakran használják leszállási szakaszok építéséhezacél. Megfelelő biztonsági résszel, korrózióállósággal rendelkezik, és jól tolerálja a hőmérsékleti szélsőségeket. A szerkezet tetejét speciális bevonattal kezelik az élettartam növelése érdekében.
A beton leszálló szakasz masszív födém, gyakrabbanmind párhuzamos alakú. Az ilyen létesítmények építését speciális vállalkozások és cégek végzik, amelyek rendelkeznek a megfelelő engedéllyel. A ponton speciális hajógyártó vasbetonból készül. Időről időre ereje csak növekszik. A betonlap nem süllyed el a benne lévő tárgyra ható víz felhajtóereje miatt. A szerkezet súlyát, méreteit és térfogatát a tervezés során kiszámoljuk.
Használja az építkezéshez
A közlekedési infrastruktúrában történő alkalmazások melletta leszállási szakasz szintén potenciális befektetési objektum. Különösen építkezésként használható. Nagyvárosokban, ahol folyó vagy tó van, gyakran láthatunk épületeket a vízen. Ezek kávézók, éttermek, szórakozóhelyek, irodai központok, szállodák.
Lehetnek állóak vagyalkalmas vontatással való raftingolásra. A mobil leszállóhely tulajdonosa bármikor elhajózhat a parttól, és bármely más helyre költözhet. Ezenkívül az ilyen tárgy fejlesztése árát tekintve igazolható. A városok földköltsége nagyon magas.
Az ár mellett vannak olyan helyzetek, amikor még mindig nincsa megfelelő helyen történő építés fizikai megvalósíthatósága: fejlett infrastruktúra, alkalmatlan talaj stb. Ilyen esetekben a leszálló fedélzet lehet az egyetlen helyes megoldás. Annak ellenére azonban, hogy az úszó tárgy tulajdonképpen nem minősül ingatlannak, különleges nyilvántartásba veszi. Az ilyen tárgyakra az úszó berendezésekre vonatkozó szabványok és követelmények érvényesek.