Először indult a német Mercedes-Benz céga D-osztályú autók sorozatgyártása a huszadik század 80-as éveinek elején. Először a 190-es modell lépett a piacra, majd 10 év után lecserélték egy újabbra. Most pedig több mint tízmillió Mercedes-Benz C-osztályú autó közlekedik Európa-szerte. Úgy tűnik, hogy a németek nem állítják le a gyártását, hanem csak az autó megjelenését és műszaki jellemzőit javítják az ideálisra. Ma a konszern létesítményeiben a Mercedes-Benz C-osztály negyedik generációját gyártják. Mai cikkünkben a Mercedes C-osztály összes funkciójáról fogunk beszélni.
tervezés
A Mercedes-Benz C-osztály fő jellemzője a csúcs- és az alapfelszerelések eltérő kialakítása. Ezenkívül ez a tendencia mind az ebbe az osztályba tartozó kombi, mind pedig szedán esetében megfigyelhető.
Az autó elejét márkás díszítihűtőrács középen krómozott „irányzékkal”, valamint fényes menetlámpákkal, amelyek a lökhárító oldalsó légbeömlői között helyezkednek el. Az optika harmonikusan néz ki az általános dizájn hátterében - ugyanolyan eredeti és kissé sportos. A szedán karosszériája nem nélkülözi a megkönnyebbülést – mindenhol van néhány vonal, csík és egyéb részlet. A lemezek kialakítása pedig egész jó. A Mercedes-Benz C-osztály megjelenése kiváló példája a dinamizmus, a szilárdság és a presztízs kombinációjának.
Azt is meg kell jegyezni, hogy az autó karosszériája voltmajdnem fele alumíniumból készült. Ennek köszönhetően a szedán saját tömege akár 65 kilogrammal is csökkent. Ez pedig nagy plusz a gyorsulási dinamika szempontjából.
Méretek és kapacitás
A „német” jelenlegi méretei nagyon lenyűgözőek.Az autó hossza 4,7 méter, szélessége több mint 1,8 méter, a tengelytáv pedig most 2,84 méter. A csomagtérben akár 475 liternyi csomag is elfér. Ugyanakkor az autó hasmagassága is jelentős – csaknem 15 centiméter. Ez elég a nyugodt mozgáshoz egyenetlen aszfalton és földutakon.
Mercedes-Benz C-osztály: fotók és belső áttekintés
A gép 4,7 méteres hosszának köszönhetően a belsőA hely nem nevezhető szűknek. Még a legmagasabb autórajongónak is van itt elég hely. Mint mindig, az ergonómia és a befejező anyagok minősége kiváló. Középen kapott helyet a márkás fedélzeti számítógép, a középkonzolon pedig modern audiorádió kapott helyet. Az előlapon található légterelők nagyon eredeti, kerek formájúak. A drágább felszereltségi szinteken a középkonzolt gyönyörű fa megjelenésű betétek díszítik, ami csak kiemeli ennek az autónak a szilárdságát.
A felszereltség szintje külön figyelmet érdemel"német" szalon. A különféle elektronikus asszisztensek közül érdemes megemlíteni a színes képekkel ellátott széles vetítésű kijelzőt, a hangvezérléssel ellátott érintőpadot, valamint a 3D-s képtámogatású navigációs rendszert.
A Mercedes-Benz C-osztály műszaki jellemzői
Az európai piacon az autóNemcsak dízel- és benzinmotorokkal, hanem számos hibrid egységgel is fel van szerelve. Így a benzines egységek kínálata 3 motort tartalmaz. Közülük a legfiatalabb egy 1,6 literes egység, 156 lóerős kapacitással. Az átlagos 2 literes munkatérfogattal akár 184 lóerőt is képes kifejteni. A csúcskategóriás egység egy 211 lóerős egység, amelynek térfogata szintén két liter.
A dízelmotorokat a németek alkották mega francia Renault céggel együtt. Két motor van, egyenként 1,6 literes térfogattal és 115, illetve 136 „lós” teljesítménnyel. Ezenkívül a vevő hozzáférhet két erősebb egységhez, amelyek 170 és 204 „lovakat” fejlesztenek.
A hibrid berendezések között van egy benzin-elektromos és egy dízel-elektromos motor. Az első 280 lóerős, a második 230 lóerős.
A teljes motorpaletta kétféle sebességváltóval szerelhető fel. Közülük hétfokozatú automata és hatfokozatú kézi váltóhoz juthatnak majd a vásárlók.
Első a biztonság
Vegye figyelembe, hogy a német konszern a Mercedesfolyamatosan fejleszt egyre aktívabb biztonsági rendszereket. Így a Mercedes-Benz C-osztályú szedán két radart kapott, amelyek akár 200 (elöl) és 30 (hátsó) méteres sugarú körben pásztázzák a teret, adaptív tempomatot, amely nem csak a beállított sebesség rögzítésére képes. a vezetőt, hanem automatikusan megtartja a biztonságos távolságot az előtte haladó autókhoz. Ezen kívül az autóban van egy rendszer a holtteret és a vezető fáradtságát figyelő rendszerrel, valamint egy automata parkolóőrrel.
A Mercedes ára az orosz piacon
2014-ben egy új német Mercedes-Benz áraA C-osztály 1 millió 520 ezer rubelről indul. A szedán sportváltozata 1 millió 650 ezer rubel áron kapható. Úgy tűnik, hogy árpolitikájával a Mercedes sikeresen elfoglalta a D-osztályú autók rést, a pénztárcabarát és a drága presztízsmodellek közé helyezve. A Mercedes-Benz C-osztály, amelynek véleményei többnyire pozitívak, jó vétel lesz.
