A teherautó Liebherr T282B a kategóriába tartozikóriási billenőkocsik. Nehézipar és kőbányák számára szánják őket. A német modellt egy müncheni kiállításon mutatták be. Az extra nehéz bányászati billenőkocsik relevánsabbak, mint több kisebb teherautó üzemeltetése. A megfontolt módosítás kb. 400 tonna szállítására képes. Minden tíz tonnát meg kell adni az anyagminőséggel, amit a szóban forgó autó tervezői meg tudtak csinálni. Tanulmányozzuk ennek a járműnek a tulajdonságait és képességeit.
A gyártóról
Самосвал Liebherr T282B создан в 2004 году.A gyártókat német társaságnak tekintik, ez azonban nem teljesen igaz. Az érdekképviselet egy olyan transznacionális csoport, amely több mint 80 vállalatból áll, a világ különböző részein. A társaság holdingrésze Svájcban található. A szóban forgó teherautó gyártási verzió. A tervek szerint évente legalább 75 darabot kell előállítani, beleértve az exportváltozásokat.
Liebherr T282B: Műszaki adatok
A teherautó össztömege 592 tonna.A 14,5 méter hosszú autó szélessége és magassága 8,8 és 7,4 m. A lenyűgöző méretek ellenére az autó 65 km / h sebességre gyorsulhat anélkül, hogy a biztonságos fékezés problémái lennének. Az elektromos sebességváltó aggregálódik egy hatalmas és hatalmas dízelmotorral. A vontató villamos motorokat (az egyes hátsó kerekeken) generátor táplálja. A szóban forgó teherautó váltakozó áramú áramkört használ. Bonyolultabb és drágább, gyakorlatilag nem igényel karbantartást, és magas megbízhatósági mutatóval rendelkezik.
A Liebherr T282B a legnagyobb a világon.dömperek, amelyek váltakozó áramú villanymotorokkal vannak felszerelve. A felállás a tápegységek többféle módosítását használja, amelyek különböznek egymástól az energia és az ár szempontjából. A legerősebb motor 3650 lóerőt termel. Tömege több mint 10 tonna, üzemi térfogata 90 liter, hengerek száma 20 darab. 4730 liter üzemanyagot helyeznek az autó üzemanyagtartályába.
kizsákmányolás
A Liebherr T282B tulajdonságai lehetővé teszikgyorsan eloszlatja ezt a koloszt. Egy autószörny megállításához jól átgondolt és megbízható fékrendszerre van szükség. A fékezés nagy részéért a generátor üzemmódban működő villamos motorok felelősek. Az egység teljes fékerője 6030 lóerő. Nincsenek olyan elemek, amelyek képesek lennének ilyen energiaáramot feldolgozni. Eloszlik a légkörben, áthaladva a speciális reostatokon.
Ezenkívül a bányászati teherautó fel van szerelveszokásos autófék. Az óriás teherautót parkolási módban tartják, és rendeltetésszerűen 1 kilométer / óra sebességnél is használják. Az egész rendszert egy számítógép vezérli, zökkenőmentesen leállítja a berendezést, lelassítja azt az elektromos áramkör által, még a fékpedál elengedése mellett is. Ez kiküszöböli a teherautó jogosulatlan mozgásának lehetőségét egy kicsi vagy meredek lejtőn.
vezetés
Vezetjen egy Liebherr T282B billencs teherautót, fényképamelyet alább mutatunk be, nem olyan nehéz. A vezérlőegység magában foglalja az elektronikus sebességtartó automatikát, amely hozzáadott energiát nyújt emelkedéskor és megakadályozza a túlzott gyorsulást, amikor egy dombról indul. Kanyaroknál az automatizálás javítja a külső hátsó kerék tapadását, miközben korlátozza a belső elem ugyanazon jelzőfényét. Ez a megoldás jelentősen megkönnyíti a manőverezés és a fordulásba való beillesztés lehetőségét.
A tervezők sok erőfeszítést költöttek a létrehozáshozegy keret, amely képes megtartani a töltött test súlyát. Emlékezzünk arra, hogy a Liebherr T282B kapacitása körülbelül 400 tonna. Az egység kialakítása számos eredeti pontot tartalmaz. A karosszéria-felfüggesztés komplex sémája hajlított csöveket tartalmaz, amelyek kiküszöbölik az autó berakodásakor és mozgatásakor fellépő deformációs feszültségeket. Ezen túlmenően a szerelvény megerősített acélból készült öntött és hengerelt alkatrészeket tartalmaz, amelyek ultrahangos hegesztés során jelentős ellenőrzésen estek át. A gyártó garanciája a keretre - 60 ezer munkanap.
Jellemzők
Egy hatalmas dömper jellemzőiA Liebherr T282B utastér és ülés jelenlétére utal, amely a szokásos műszerfal helyébe lép. Különféle információk jelennek meg a képernyőn, ideértve a motor állapotát, a gép berakodásának jelzéseit és az esetleges működési hibák azonosítását. A pilótafülkében szintén vannak szabványos műszerek nyíllal és kör alakú sebességmérő formájában.
Felszálláshoz vagy kijárathoz a sofőrnek meg kell tenniekb. 6 méter leküzdésére egy speciális lépcsőn. A hajtómű indításának és kikapcsolásának megkönnyítése érdekében a mérnökök speciális gombbal felszereltek a teherautó alján. Az összes előny mellett számos hasznos csomópont csatlakoztatható opcionálisan. Ide tartoznak az erős ködlámpa, a rádió és a légkondicionáló. A megtakarítás ilyen jellegzetes megközelítését nehéz megérteni, mivel a "szörny" ára körülbelül 3 millió dollár.
versenytársak
A kérdéses teherautó műszaki jellemzőilehetővé teszik a gép tömegének másfélszeresnél nagyobb teherfuvarozását. Ha összehasonlítja ezt a részt a BelAZ-7517 autóval (kísérleti modell), akkor a német verzió minden szempontból nyer. A belorusz autó nem haladhatja meg a 220 tonnát. Ebben az osztályban az átlagos tehergépjármű-kapacitás 40-200 tonna lehet. A Limber T282B mintegy 400 tonnát képes szállítani. Ha szeretne, szállíthat egy átlagos házat rajta.
A többi versenytárs közül a következő billenőkocsik figyelhetők meg:
- XCMG DE400. A kínai gyártók óriása eléri a 10 méter szélességet és a 16 méter hosszúságot, ezen a teherautón kb. 360 tonna rakomány szállítható.
- BelAZ 75710. Az autó a világ legnagyobb billenő teherautója, amely képes 810 tonna kőzet szállítására, egy pár dízelmotor teljesítménye 4600 "ló".
- Terex Titan. Az autót prototípusként adták ki Kanadában. Hasznos teher - 320 tonna. Az egyetlen példányt jelenleg műemlékként telepítik.
- Caterpillar 797F. Az Egyesült Államokban hatalmas billenőkocsit gyártanak, a teljes tömeg 620 tonna.
- Komatsu 960E. A japán teherautó V alakú hajtóművel van felszerelve, 3500 lóerővel. Méretei 15,6 / 7/6 méter.
- Bucyrus MT6300AC. Az amerikai bányászati teherautót 2008 óta gyártják, és egy 3750 lóerős motorral van felszerelve.
Végezetül
Különösen nehéz Liebherr T282B dömpereka világ legnagyobb teherautóinak csoportja. A bejelentett teherbírás biztosítása érdekében a mérnökök minden tengelyen három kerékkel felszereltek a berendezést. Magasságuk 3500 milliméter. Az autó magassága körülbelül 7 méter, speciális létrával rendelkezik a kabinba történő emeléshez. Műszaki jellemzői és felszereltsége miatt a szóban forgó autó népszerűvé vált a kőfejtésben és a nehéziparban az egész világon.
