Az emberiség manapság csak nem tud megbirkóznikülönféle műszaki eszközök nélkül. A gépek és berendezések segítenek az embereknek a szerkezetek mozgatásában és felállításában viszonylag rövid idő alatt. Ha nem nehézgépeknél, akkor senki sem építené a leghosszabb vagy legmagasabb hidakat és épületeket. Ennek köszönhetően lehetővé válik a leghihetetlenebb tárgyak építése. És katonai célokra felhasználása egyszerűen szükséges. Például egy vadászgép vagy helikopter hatókörét az üzemanyag-ellátás korlátozza. És a repülőgép-hordozóknak köszönhetően ez a távolság jelentősen megnő.
Mit tartalmaz a "nehéz felszerelés" fogalma
Ez a koncepció meglehetősen széles skálát fed legépek és berendezések, amelyeket különféle feladatok elvégzésére terveztek. Mindenekelőtt ezek útépítés és nehéz katonai felszerelések. Az első típus a következőket tartalmazza:
- Bányászati kotrók és buldózerek.
- Átviteli egységek.
- Vonóköteles.
- Mobil törőgépek.
- Rotációs kotrók.
- Vonóhálók.
- Mobil képernyők.
- Bányászati billenőkocsik.
- Traktorok és még sok más.
A második típusba önjáró tartályok tartoznaktüzérségi felszerelések, gyalogos harci járművek, páncélozott személyszállítók, légi harci járművek, repülőgépek, helikopterek, hajók, tengeralattjárók, rakétarendszerek, terepjárók, hó- és mocsári járművek stb.
Alkalmazási kör
Ahogy a neve is sugallja, a katonai nehéz felszerelésekelsősorban a hadsereg igényeire és a vonatkozó célok elérésére használják. Ebben az esetben például a gépjárműveket polgári célokra lehet felhasználni a természeti katasztrófák vagy katasztrófák következményeinek kiküszöbölésére.
Oroszország nehéz és polgári felszereléseikatonai célokra gyártják az iparban, amely a katonai-ipari komplexumhoz tartozik. Ezért a legtöbb minta nagyon megbízható, átjárható és hosszú élettartamú is nehéz körülmények között.
Nehéz mélyépítést használnakrendeltetési hely különféle áruk szállításához, útépítéshez, épületek és építmények építéséhez, hidakhoz, műszaki hálózatok lerakásához. Ez gazdasági szempontból jövedelmezőbbé teszi a munkát, és csökkenti az átfutási időt is. A világ legnehezebb gépeit három modell képviseli. Nem csak méretükben, hanem teherbírásukban is különböznek egymástól.
A legjobb…
A világ legnagyobb kotrója a Bagger 288.Ezt a nehéz járművet a Rheinbraun számára a Krupp (Németország) készítette. A kotrógép nagyobb, mint a lánctalpas hordozó, amelyet a NASA rakéták vagy rakéták szállítására használ. Külső tápegységekre van szüksége, tehát egy ilyen óriást mozgatható készüléknek kell tekinteni a kőfejtéshez. A kotrógép súlya 13,5 tonna, mérete - 240x46x96 (hosszúság, szélesség, magasság).
A NASA lánctalpas szállítója csak kissé rosszabbBagger. Két meglévő másolat készült négy lánctalpas járműből álló platformon. A szállítószalag egyensúlyának fenntartására speciális hidraulikus rendszert használnak. Ennek a nehéz berendezésnek a mérete 40x35 méter (hossz-szélesség), és 6000 tonna szállítására képes.
A legtermékenyebb és legveszélyesebb elismertSlashbuster kotrógép. Nagy szilárdságú acél rögzítőtárcsával van felszerelve, amely 15 méteres sugarú körben bármilyen fajú és életkorú fát elpusztíthat. A fém nagyon erős, a vágóéle olyan éles, hogy még a vasbeton tömbökkel sem lehet megállítani a munkát. Egy óra alatt ez a nehéz berendezés akár 120 négyzetméter erdőt is elpusztíthat.
A beloruszok elérték a Guinness-könyvet
2013-ig a legnagyobb volt a karrierbillenőkocsi Liebherr T 282B. És ez nem meglepő - méretével és teherbíró képességével jogosan nevezhető a világ nyolcadik csodájának. Sorozatgyártását Németországban, a Liebherrnél kezdték meg. A teherautó teljes mérete 14,5x8,8x6,4 méter (hosszúság, szélesség-magasság), motorteljesítmény - 3650 lóerőig. Teherbírása 363 tonna.
2013-ban a BelAZ vállalat kezdte meg gyártásátbányászati billenőkocsi "BelAZ-75710". Ez a teherautó minden tekintetben meghaladta a fent említett "világ nyolcadik csoda" -ját. A motorok teljes teljesítménye meghaladja a 4500 LE-t. A teljes méret meglehetősen komoly: 20,6x9,75x8,17 méter! Ugyanakkor a teherbírása eléri a 450 tonnát. A billenőkocsi 2 üzemanyagtartállyal rendelkezik, mindegyik 2800 liter űrtartalommal (a Liebherr T 282B rendelkezik egy, 4730 liter üzemanyagra tervezték). A teherautó maximális sebessége 60 km / h (itt valamivel alacsonyabb a versenytársánál - 64 km / h). A "BelAZ-75710" 2014 januárjában Guinness-rekordot állított fel - 503,5 tonna súlyú rakományt tudott szállítani.
Végezetül
Természetesen nem minden fogyasztónak kell nehéztechnika, sokan tökéletesen meg tudják csinálni nélküle. De vannak olyan tevékenységi területek, amelyeken egyszerűen nem lehet nélkülözni. Például nem lehetne indítani a Shuttle-okat a pályára, vagy árkokat ásni nagy sebességgel. A katonai nehézgépek pedig segítenek csökkenteni bármely állam fegyveres erőinek személyi állományát, miközben közvetlenül vagy közvetve növelik az ellenség ellenállásának képességét.
