"УАЗ Патриот Дизель" – это полноприводный SUV, amely képes a legnehezebb utak, köztük a vidéki utak leküzdésére. Ez az autó szilárd, fémből készült karosszériával van felszerelve. A dzsip belsejében egy viszonylag kényelmes kabin található.
A dízel opció az egyik leginkábba SUV általános módosításai. Az ilyen gépek kétféle motorral vannak felszerelve. Az első egy idegen turbóegység az Iveco-tól, a második egy hazai analóg, a ZMZ-5143. A dízel Patriot valódi tartály az importált SUV-khoz képest.
SUV gyártás
Ezt a modellt Oroszországban gyártják,Uljanovszk városában. Az első autó 2005-ben hagyta el a futószalagot, amelynek területén fokozatosan műszaki változtatások és fejlesztések történtek. Tehát számos változtatás történt az UAZ-ben, benzin- és dízelmotorokkal egyaránt.
A Patriot Sport modell egy a sok módosítás közül, amelyek nemrégiben, 2010-ben jelentkeztek be. Ezt a modellt megkülönböztette a többitől kompaktsága és manőverezhetősége.
Kicsit a számokról
Az UAZ Patriot Diesel meglehetősen nagyméretek: hosszúság - 4,6 m, szélesség - 2,08 m, magasság - 1,9 méter. És ha speciális íveket épít be az autóba, akkor annak magassága két méter lesz! Természetesen egy ilyen óriás nagyon emelő lesz. A gyári szabványok szerint a dízel SUV könnyen elbírja a további 600 kg-os teherbírást. Az új UAZ nem autó a kiállításokhoz és a meredek meredekséghez, tisztán háztartási autó és kiváló lehetőség egy orosz gazda számára. A lengéscsillapítók elrendezése meglehetősen sikeres, és még akkor is, ha egy rönköt üt, az autó megtartja minden funkcióját. Ez az UAZ Patriot Diesel fő előnye. A tulajdonosok véleménye szerint a jeep terepjáró képessége összehasonlítható egy tartályéval.
Sajnos az UAZ összes modelljének hiányosságai vannaktesttervezés. Ez az új Patriotot is érintette. Annak ellenére, hogy az új autó 500 ezer rubelbe kerül (és a luxuskonfigurációban - akár 700 ezer is), dizájn szempontjából inkább olcsó költségvetési autónak tűnik - néhol nyilvánvaló hiányosságok és görbék vannak. Ennek ellenére az új termék minden ajtaja meglepő módon nagyon könnyen, csattanás és zaj nélkül zárható be. Könnyen kinyílnak, még erős fagyban is.
Érdemes figyelni a frissített rendszerrefűtés. Itt mérnökeinket német kollégáink (nevezetesen a Sanden cég) segítették. Most a kályhát elektromos hajtás vezérli, télen pedig szinte lehetetlen megfagyni az autóban. A szellőzőrendszer is örömet okozott nekem - a lezárt légcsatornák beépítése miatt a "sehova" jutó levegő mennyisége jelentősen csökkent. Most az összes meleg vagy hideg levegő veszteség nélkül csak az autó belsejébe jut (ha szükséges, az ablakokon).
De még a külföldi technológiák alkalmazásával isA "Patriot" továbbra is orosz autónk marad. Továbbra is erőteljes, megbízható és modern autó, az importált terepjárók fő versenytársa. Erről meggyőződhet a vélemények elolvasásával. Az "UAZ Patriot Diesel" kiváló választás az orosz utak számára!
