A közelmúltban a négykerék-meghajtású tulajdonosok körébenSUV-k, különösen a belföldi UAZ-k számára népszerűvé vált más, általában nagyobb átmérőjű gumiabroncsok és kerekek beszerelése. Alapvetően gumiabroncsként az autósok a sár vásárlásán alapulnak. De ésszerű-e ezeket megvásárolni, és milyen működési körülményekre tervezték őket? Ezekre és más kérdésekre a cikkünkben választ talál.
vonás
Magából a névből világossá válik, hogy ezek a gumikSár területeken való használatra tervezték. Leginkább terepjáró szerelmesek vásárolják meg őket, mivel vas lovaikat folyamatosan befolyásolja a teljes terep. És hogy az autó hirtelen ne vezessen a másik irányba, hatalmas motorral és jó futófelülettel kell rendelkeznie a kerekeken. A legújabb minőséget az iszap gumiabroncsok biztosítják. A futófelületen erős dáma és lamellája van, masszív takarmányokkal, amelyek kiküszöbölik a csúszás esélyét poros utakon történő vezetéskor, beleértve a nedves füvet is. Ilyen kerekekkel valószínűleg nem esik bele a mély sárba, és ha igen, akkor bármikor megmentheti Önt a csörlő, amiről az előző cikkekben beszéltünk.
Ezeknek a gumiabroncsoknak gyakran speciálisak vannakmegjelölés M / T Ez a felirat látható a kerék keréken. Az M / T a sárgumiakat jelenti, azaz sárgumiakat. Ajánlott éppen ilyen gumiabroncsok felszerelése a Niva, UAZ és az összes többi négykerék-meghajtású SUV-ra.
Előnye és hátránya
Mint már említettük, ilyen busz nélkül is lehetségesfélelem, hogy bármilyen terepen menjen. A magas léc és a nagy dörzsölők hatékonyan tartják az autót a legnehezebb utakon is. De ugyanakkor el kell felejtenie az aszfalton történő normál vezetést. Ez a legfontosabb hátránya. Ha aszfalton vezet, az iszap gumiabroncsok sokkal kevesebbek, mint amikor a terepen vezetnek, amelyre szánták. Az ilyen úton a kormánykerék „pamut” lesz, a terepjáró pedig még 60 kilométer / óra sebességgel is ellenőrizetlen lesz. Minél gyorsabban megy, annál inkább oldalról a másikra dobják. Ezért, ha az autóját nagyrészt a városban üzemelteti, jobb vásárolni rendes gumiabroncsokat. A kavicsos úton történő vezetés itt is nem olyan egyszerű. Igen, a sár gumik tarthatják az autót durva terepen, de a név azt sugallja, hogy az autó csak akkor vezet, ha a sárban történik. Ilyen úton a legjobb extrém kerekek vásárlása. Bár hasonlítanak az iszaphoz, belül vannak több zsinórréteg és erősebb keret. Ez azonban nem zárja ki annak lehetőségét, hogy homokban és kövekben is felhasználják őket.
felszerelés
Ami a telepítést illeti, ezek a gumik sárban vannaka lemezen sok erőfeszítés nélkül felszerelhető (akárcsak egy egyszerű "all-season"). Az egyetlen dolog, amelyre néha szüksége van, az egyensúly. Előfordultak esetek, amikor az UAZ Patriot iszapján lévő gumiabroncsok kiegyensúlyozott állapotban több, akár 400 gramm tömegű súlyokkal voltak felszerelve.
ár
Az ilyen gumiabroncsok egységnyi átlagban átlagosan 3–13 ezer rubelt fizetnek.
