A modern abroncsipar évente kínálúj téli gumi modellek, meggyőzve a vásárlót felülmúlhatatlan minőségükről. Közülük azonban csak kevesen tudnak vezető szerepet megszerezni a fogyasztói piacon. Napjainkban a német Continental Contiicecontact gyártó gumiabroncsaira különleges igény van. Az autótulajdonosok véleménye a vállalat gumiabroncsairól többnyire pozitív, de ennek ellenére vásárlás előtt meg kell találnia ezen termékek összes előnyét és hátrányát.
A "Continental" téli gumiabroncsai híresekkiváló minőségű és megbízható tapadás a csúszós és havas utakon. A vállalat által deklarált jellemzőket számos teszt sikeresen megerősítette, amelyek során ezek a gumiabroncsok vezető helyet foglalnak el a fékezés, gyorsulás és a közúti stabilitás legjobb teljesítményének köszönhetően. Ennek ellenére e márka termékeinek megvannak a hátrányaik, amelyekről minden potenciális vásárlónak tudnia kell.
Ez a cikk a következő szempontokat tárgyalja:
- Mit kapnak a Continental Contiicecontact abroncsok (autósok véleményei).
- A Continental márka története.
- Márkás termékek leírása.
- Különböző modellek árkategóriája.
- A Continental Contiicecontact gumiabroncsok pozitív és negatív tulajdonságai (a fő információforrás az autótulajdonosok véleménye).
Kontinentális történelem
A Continental Aktiongeselschaft AG alapítása1871-ben történt. A német Hannover városban alapítottak egy részvénytársaságot, valamint számos manufaktúrát különféle gumitermékek gyártására, beleértve a kocsikhoz és kocsikhoz tartozó szilárd gumiabroncsokat is. 1882-ben megjelent a cég logója - vágtató ló, amely az erőt, a sebességet és a sikert szimbolizálja.
1892-ben g.a vállalat gyártotta az első kerékpárok gumiabroncsát, és egy idő után szakosodni kezdett az autógumik gyártására. 1901-ben befejeződött a Nizza-Szalon-Nizza verseny, ahol a győzelmet a Continental gumiabroncsokkal ellátott Mercedes autók szerezték meg. 1904 óta gyártják az első futófelületű gumiabroncsokat, amelyeket ma is gyártanak. Ez a cég felvetette azt az ötletet is, hogy hozzon létre csúszásgátló elemekkel ellátott gumiabroncsokat, amelyeket ma is használnak.
1908-ban g.a cég kivehető felniket talált ki az autókhoz, ami nagyban megkönnyítette a gumiabroncs-cserét. 1914-ben a Continental cég gumiabroncsai háromszor lettek a francia Grand Prix győztesei, ami megerősíti kiváló minőségüket.
1921-ben a vállalat gyártja az első zsinórta korai kopásnak ellenállóbb gumik. Ezenkívül a vállalat fejlesztői felvetették a korom hozzáadását a gumi összetételéhez. Ez növelte a gumikeverék tartósságát, és az abroncsokat a szokásos fekete színnel festették.
1928–29-ben esemény történt,amelyek közvetlenül befolyásolták a társaság további fejlődését. A Continental cég beolvadt a gumi gyártására szakosodott német ipari vállalkozásokba. Ennek eredményeként született meg a legnagyobb cég, a Continental Gummi-Werke AG, amely több gyárat is felölelt a német Korbachban és Hannover-Limmerben. Ennek köszönhetően a vállalat növelte eladásait, fokozatosan meghódítva az európai fogyasztói piacot.
1932-ben a Continental cég kiadott egy speciális tartóelemet, amely továbbfejlesztette a motor felfüggesztését, és amelynek célja a zaj leválasztása és a motor vibrációjának csökkentése volt.
Az 1935 és 1940 közötti időszaka vállalat számára a versenygumik minőségének világszerte elismert időszaka lett, köszönhetően a különböző országokban - Németországban, Afrikában, Franciaországban, Olaszországban - megrendezett versenyeken elért győzelmeknek.
1936 ótaa vállalat vállalkozásainál megkezdődött a műgumi alkalmazása a gumiabroncsok gyártásában. 1938-ban a vállalat új gumikat kínált rugalmas zsinórokkal, valamint az első pneumatikus teherabroncsokat.
A 40-es években a vállalat erre összpontosítottabroncsok gyártása mezőgazdasági gépekhez és teherautókhoz. Ebben a tekintetben a nehéz útviszonyokhoz tervezett gumiabroncsokat aktívan fejlesztették és tesztelték. Hamarosan kiváló minőségű gumik szálltak le a futószalagról, és a kutatási eredmények hasznosak voltak a katonai felszereléseknél. 1943-ban a cég szabadalmat kapott a tubeless gumiabroncsok gyártására.
A háború utáni fejlődés
1945 ótamegkezdődött az acélzsinórral ellátott szállítószalagok gyártása. Ezt követően kezdték használni gumiabroncsok gyártásában. 1952-ben az első speciális téli gumikat szállították a piacra. Az 1951 és 1955 közötti időszak ismét a Continental vállalat versenygyőzelmének ideje lett. A Daimler-Benz és a Porsche mellett a híres Continental gumiabroncsú versenyzők diadalmas győzelmet arattak.
1967-ben, a Luneburgi Heath közelében voltmegnyílt a "Contidrom" tesztközpont, amely szükséges a "Continental" vállalkozásaiban gyártott új gumik teszteléséhez. A modern tesztelőhelyet 2-szer fejlesztették és bővítették; minden földi jármű gumiabroncsát ott tesztelik.
1983-ban a vállalat innovatívan fejlődöttSzemélygépkocsikhoz tervezett Conti defektgumik. Ilyen gumiabroncsokon mechanikus sérülések után is folytathatja a vezetést. Ezeket az abroncsokat a mai napig speciális kormányzati járműveken használják. 1995-ben a társaság felvásárolta a Teves kutató-fejlesztő céget a fékezés és a közúti biztonsági rendszerek területén. A Continental munkaereje 62 000 főre nőtt.
Manapság a termékek minősége évről évre növekszik, ésegyedi fejlesztések és a legújabb technológiák bevezetése miatt ezek az abroncsok az egyik legnépszerűbbek Európában. 1996-ban a társaság forgalma meghaladta a 10 milliárd DM-t.
Continental Contiicecontact gumiabroncsok
Ezekkel a termékekkel kapcsolatos vélemények többnyire pozitívak, ami bizonyítja minőségüket. De részletesebben meg kellene értened, hogy mit dicsérnek ezek a gumik.
Jelenleg több gumiabroncs-opció létezik a piacon Continental Contiicecontact néven. Csak címkézésükben különböznek egymástól. Beszéljünk a Continental Contiicecontact BD abroncsokról.
Vélemények azokról a járművezetőkről, akiknek lehetőségük volt kipróbálniezek a gumik csak a pozitív oldalon jellemzik őket. A Continental Contiicecontact gumiabroncs-futófelületet kifejezetten Európa északi régiói számára fejlesztették ki, ideértve Oroszország útjait is. Az aszimmetrikus mintát innovatív technológiák felhasználásával hozták létre. Ezek a gumik belül és kívül más mintával rendelkeznek. Ennek a futófelületnek minden zónája egy adott funkciót tölt be, ha Continental Contiicecontact gumiabroncsokat használ.
Visszajelzés a vásárlóktól és fejlesztő mérnököktőla futófelület mintázata tartalmaz információt az aszimmetrikus opciók előnyeiről. Bennük a belső rész vállterülete nyitott - erre van szükség a gumiabroncs gyors száradásához és a felesleges víz és szennyeződések eltávolításához az útfelülettel érintkező foltból. Ez a minta segít minimalizálni az aquaplaning kockázatát azáltal, hogy megakadályozza a csúszást a nedves téli utakon. A gumiabroncs belső oldala a fékezés és a gyorsulás fokozására is szolgál.
Külső futófelület ContinentalA Contiicecontact rendelkezik a legnagyobb merevséggel. Erre azért van szükség, hogy biztosítsuk a stabilitást a kanyarokba való belépéskor, valamint a legjobb manőverezhetőség érdekében. Ezen gumiabroncsok telepítésekor ne feledje, hogy irányuk van. Egy tipp: a gumiabroncs külső oldalán van egy „kívül” felirat. Ez a mintázat optimális teljesítményt mutat, ezért a Continental Contiicecontact BD gumiabroncsok csak pozitív értékeléssel rendelkeznek.
Lamellák
A figyelembe vett aszimmetrikus mintázat melletta gumiabroncsok speciális elosztással rendelkeznek. A futófelület külső oldalán szinusz alakúak, amelyek a legcsúszósabb téli utakon is javítják az autó kezelhetőségét. A belső oldalon lépcsőzetes lamellák találhatók, amelyek nagy sebességű mozgás közben növelik az abroncs futási és tapadási jellemzőit.
A lamellák az oldalsó hornyok között is vannak.A lamellák ilyen eltérő elosztása és elrendezése egyetlen láncban működik, kölcsönösen elősegítve az abroncs csúszós útfelületen történő vezetéséhez szükséges tulajdonságainak növelését.
Széles, éles szélű dáma a területenvállterületek biztosítják a maximális terepfutási képességet havas utakon. Ez növeli az abroncs oldalirányú tapadását és merevségét, hogy stabilizálja a járművet nagy sebességű vezetés közben.
Meg kell jegyezni a Continental gumiabroncsok tartósságátContiicecontact. Az ezen gumiabroncsokat használó tulajdonosok véleménye különösen tartósnak és kopásállónak ajánlja őket. Sok vezető szerint a Contiicecontact gumiabroncsok akár 300 000 km-en keresztül is biztonságosan használhatók, jelentős teljesítményromlás nélkül.
Megnyitja a Continental Contiicecontact kapcsolatot
Különös figyelmet kell fordítani a megfontolásraszegecsek. A havas utakon történő közlekedés során a fékezés fő eleme a Continental Contiicecontact gumiabroncsok csapja. Az autótulajdonosok visszajelzései arra figyelmeztetnek, hogy az új gumiabroncsokat gondosan be kell járatni, hogy megakadályozzák a csapok idő előtti elvesztését. Emellett megnő a gumiabroncs zajszintje, amely érezhetően csökken az első 200 000 km megtétele után.
A Continental termékekre szerelt csapokA speciális innovatív Brilliant Plus technológiával kifejlesztett Contiicecontact. A jobb ötvözet különösen tartóssá teszi őket, és egy speciális forma hozzájárul a legjobb kerék tapadáshoz még erős hóban is. Az új módszer, amely szerint a gyárakat a futófelületre rögzítik, jelentősen csökkenti az idő előtti csapvesztés kockázatát. Ennek eredményeként a féktávolság 11% -kal csökken. Az új csapoknál a tengelykapcsoló élek hosszabbak, ami növeli a termék fékezési tulajdonságait.
Frissített sorozat
A Continental kínálatára nagy a keresletContiicecontact HD. Ezen gumiabroncsok áttekintése szintén megerősíti választásuk helyességét, mivel a frissített gumiabroncsok megőrizték az előző modell összes előnyét, a BD jelet viselve.
A HD jelöléssel ellátott gumiabroncsok megtartották a mintátvédő, a kialakítás is ugyanaz maradt. A gumikeverék megváltozott, kémiai összetétele javult. Ezenkívül új módon kezdtek tüskéket gyártani - gyártásuk során HD-hibrid technológiát alkalmaznak. A tüske szélességének 0,4 mm-rel történő csökkentésével és súlyának könnyítésével az akusztikai hatás minimalizálódik. Ezenkívül csökkent a gördülési ellenállás, ami hozzájárul a jobb üzemanyag-takarékossághoz, és javítja az abroncs teljesítményét jégen és havon.
Mit kell még tudni a Continental abroncsokrólContiicecontact HD? A vásárlói vélemények azt mutatják, hogy az ilyen termékek tömege alacsonyabb, ami közvetlenül befolyásolja a kezelhetőség javulását és az autó össztömegének csökkenését. Csavarok száma csökken, de elhelyezésüket a legjobb fékteljesítmény érdekében tervezték.
Ezt a modellt erős hóra terveztéktelelnek. A forma, valamint a csapok számának és tömegének javulásának köszönhetően a gumiabroncsok nem károsítják az aszfalt felületét, ami számos tényezőre hatással van: a környezetbarátságra, a hatékonyságra és a biztonságra.
Ezek a gumik nemrégiben voltakkomoly verseny más cégek termékeiért - ezt a tényt megerősítik a Continental Contiicecontact termék felülvizsgálata, amely szerint e márka bármelyik gumiabroncsa kiváló minőségű és megbízható.
Egyedi kialakítás minden mérethez
Continental Contiicecontact kialakításkifejezetten minden szabványos mérethez. Ez lehetővé teszi, hogy a különböző célokra szánt autók gumiabroncsait egy sorban kombinálja. A Continental Contiicecontact gumiabroncsok személygépkocsikhoz és teherautókhoz egyaránt rendelkezésre állnak.
A gyűjtősín összes alkatrésze optimalizálta standard méretek teljes sorához, beleértve az összkerék-meghajtású járműveket is. A cég fejlesztői nemcsak a futófelület és a lamellák kialakítását vették figyelembe, hanem a csapok elhelyezkedését is. Ezenkívül különféle szabványos méretekben az oldalfal kialakítását is figyelembe veszik.
Az optimalizálásnak köszönhetően lehetővé váltaz irányíthatóság és a műszaki futási jellemzők növelése minden szabványos méretben. Az új Continental Contiicecontact abroncsok 44 méretben kaphatók személygépkocsikhoz és 25 méretben összkerékhajtású járművekhez. Mint látható, a termékek köre lenyűgöző.
Continental Contiicecontact abroncsok: ár
A szóban forgó termékek minden előnye az voltaz előző fejezetekben leírtak. A fogyasztói értékelések szerint ennek a márkának a gumiabroncsai a legmegbízhatóbbak a teljesítményben. Az egyetlen hátrány, amelyet kivétel nélkül minden gépjármű-tulajdonos megjegyez, az áruk magas költsége. Az ár a gumiabroncs méretétől függ. Minél nagyobb a méret, annál drágább a termék. A költségek gumiabroncsonként 2 és 11 ezer rubel között változnak.
Az egyik legnagyobba modell alapmérete a Continental Contiicecontact XL. Az autósok ezen gumiabroncsokkal kapcsolatos véleményei megerősítik a gyártó által deklarált minőségi jellemzőket is. Egy gumiabroncs átlagos ára 10 000 rubel.
A legkeresettebb abroncsméretA Continental Contiicecontact 195 65 r15. Az ilyen termékek nem különösebben drágák. Az ügyfelek visszajelzései A Continental Contiicecontact 195 65 r15 megerősíti a termékek magas működési tulajdonságait. Egy ilyen méretű gumiabroncs ára 4000 rubel.
Tartomány összkerék-meghajtású járművekhez
Az autók modelljei mellett a cégContinental Contiicecontact 4x4 abroncsokat gyárt. Az autósok véleménye az abroncsokról megbízható vezetési tulajdonságokat mutat. Sok sofőr azt állítja, hogy az ilyen gumiabroncsok könnyedén képesek legyőzni a legnehezebb terepviszonyokat, és megemlítik annak lehetőségét is, hogy mély hószállingókban működjenek. A betörési időszakban ezeket az abroncsokat körültekintően kell használni, különben nagy a valószínűsége a csapok idő előtti elvesztésének.
következtetés
A Continental Contiicecontact gumiabroncsokat úgy tervezték ésEurópában használják. Felmerül a kérdés, hogy alkalmasak-e az orosz télre, amelyet erős hideg és havazás jellemez? A cég fejlesztői azt tanácsolják, hogy ezeket az abroncsokat bármilyen éghajlati régióban használják. Aktív kizsákmányolásuk Szibériában is ajánlott, ahol a tél különösen súlyos. A Continental Contiicecontact (az abroncsok áttekintése is megerősíti a megadott jellemzőket) képes túlélni a mély havazásokat, a gyakori jeges körülményeket és a nehéz utakat.
