Ha összehasonlítjuk az autó eszközétszemély, a motor a szívének tekinthető, de a hűtőrendszert nyugodtan nevezhetjük endokrin mirigyeknek. Nagyon fontos annak biztosítása, hogy a motorban működő hűtőrendszer legyen az autóban, mert ez attól függ, mennyire biztonságos lesz egy ilyen járművel közlekedni. A szükséges rendszerelemek időben történő diagnosztikája vagy cseréje garantálja a motor magas színvonalú és megfelelő működését.
Az autó radiátorát úgy tervezték, hogy javítsa a motor hőelvezetését. Általános szabályként az autó elé van felszerelve a hatékonyabb hűtés érdekében a szembejövő légáram által.
A radiátor fel van szerelve egy felső és egy alsó tartállyal,összekötő csövek, hullámlemez. A csövek alumíniumból, ritkábban rézből készülnek. A hullámos szalag további elemként szolgál a jobb hőelvezetés érdekében. A felső radiátortartályon van egy fedéllel ellátott fedél. A modern autók radiátorainak kialakításánál ritkán biztosítanak töltőnyakot, emellett egy tágulási tartály is ellátja funkcióit.
A radiátor hőcserélő. Ezért normál működéséhez számos speciális követelménynek meg kell felelni. Először is, a hűtőrendszert nem szabad túlmelegedni. Ehhez a rendszert jó minőségű hűtőfolyadékkal kell feltölteni. Kívánatos, amelyet egy adott autómárka gyártója ajánl. Működés közben a hűtőrendszer eltömődik, ez alól a radiátor sem kivétel. A probléma hatékony megoldása lehet a radiátor és a rendszer egészének öblítése.
A legegyszerűbb öblítési módszer sokak számára ismert. Ehhez a művelethez nagy mennyiségű vízre lesz szükség. Először meg kell győződnie arról, hogy a motor teljesen hűvös-e. Vizet öntünk a töltőlyukon. Minden leeresztőcsapot le kell zárni. Miután a rendszert vízzel feltöltötte, beindíthatja a motort úgy, hogy 15 percig hagyja járni. A biztonsági intézkedések betartásával engedje le a vizet. Ezt a műveletet addig végezzük, amíg tisztább víz nem folyik ki a leeresztés során. A művek e komplexumának végrehajtása során az óvatosság elemi megnyilvánulása nem avatkozik be. Rövid üzemidő után is felmelegszik a motor hűtőfolyadék. Ezért semmiképpen sem szabad azonnal lemeríteni a vizet a motor leállítása után. Ügyeljen arra, hogy kihűljön.
A radiátor öblítése hatékonyabb, haöblítő vegyület segítségével. Például nátrium-szódát adhatunk a vízhez. Fontos, hogy ne vigyük túlzásba. Mivel az idő múlva a radiátorban megmaradt szóda korróziós károkat okozhat benne. Ezenkívül kristályosodva blokkolhatja a radiátorcsövek áramlási területét. Ebben az esetben a radiátorok egy része leáll. Ez tele van a motor túlmelegedésével és katasztrofális következményekkel jár. A szódával való öblítés után öblítse le a rendszert bő vízzel.
A "népi gyógymódok" mellett sokrendszertisztító adalékok. A radiátor öblítése ezekkel a termékekkel hatékonyabb. A legtöbb esetben az adalékot hozzáadják a működő hűtőfolyadékhoz. Így a rendszert a jármű normál működése során megtisztítják.
A fentiek leírták a hűtőrendszer öblítésétbelülről. De meg kell jegyezni, hogy a radiátor külső tisztítást is igényel. Az autó radiátorának külső felületét az idegen részecskék és a por eltávolításával tisztítják a hullámos szalagok üregéből. Ha a radiátor eltömődött, hőátadása jelentősen romlik, és ennek következtében a motor túlmelegszik.
Ennek ellenére a leghatékonyabb öblítési módszera radiátor eltávolítása után következik be. Ebben az esetben a külső részét víznyomással öblítheti. De fontos, hogy ne vigyük túlzásba, hogy elkerüljük az összekötő csövek törését. A radiátor belsejét az eltávolítás után is nagyon kényelmes kiöblíteni.
A radiátor öblítése jótékony hatással van ahűtőrendszer teljesítménye. Ezt az eljárást speciális adalékanyagok alkalmazásával és közönséges vízzel egyaránt elvégezhetjük. Gyakran ellenőrizze a hőmérsékletet és a hűtőfolyadék szintjét. Ez önmagában elkerülheti a hűtőrendszer működésének zavarait.
