Az autó hűtőrendszerének öblítése

A motor hűtőrendszerét arra terveztékkülönleges jelentőségű autó. Végül is ő biztosítja a belsőégésű motor hűtését egy speciális folyadéknak - fagyállónak köszönhetően. Időről időre ki kell öblíteni az ODS -t, de sok járművezető elfelejti ennek a műveletnek a fontosságát. Ha ezt nem teszi meg időben, a radiátorban lévő szennyeződés a motor túlmelegedését és a fagyálló fogyasztásának növekedését idézi elő. A mai cikkben megvizsgáljuk, hogyan kell megfelelően öblíteni a hűtőrendszert saját kezével.

Az üledékekről

A radiátor felépítése különleges, hogy szennyeződés halmozódik fel rajta nemcsak kívül, hanem belül is.

A betétek szerepét olyan elemek játszhatják, mintmotorolaj, rozsda, de leggyakrabban elemi skála. Ez utóbbi akkor jelenik meg, ha fagyálló helyett közönséges vizet öntünk SOD -ba. Ami a korróziót illeti, ez a jelenség általában ritka, mivel a legtöbb radiátor rézből és alumíniumból készül. A rozsda jelenléte az alkatrész rossz minőségű összeszerelését jelzi.

Hogyan öblítse le az autó hűtőrendszerét? Előkészítési folyamat

Először ki kell nyitnunk a SOD szelepet ésengedje le az összes fagyállót. Ezt követően desztillált vizet öntenek a rendszerbe egy vízkőmentesítő adalékkal együtt (ilyeneket mind az autóipari, mind a hardverboltokban értékesítenek). Az öblítési folyamat egész lényege a következő. Miután víz és adalékanyag keverékét kapta, a mérleg megsemmisül, amikor a motor jár. Továbbá a részecskéket a folyadékkal együtt kiöntjük. Leggyakrabban egy ilyen keverék mosás után nagyon zavaros és néha sárga-zöld árnyalatú.

A hűtőrendszer öblítése előtt(szérum vagy adalékanyag - nem számít), emlékeznie kell arra, hogy az egész folyamatot 3 szakaszban hajtják végre. Először öblítse le magát a radiátort, majd a motort, majd a tűzhely radiátort. Nézzünk külön minden részletet.

Hogyan öblítse le a hűtőrendszert? A radiátor vízkőmentesítése

Először ki kell üríteni a hűtőfolyadékot (hűtésfolyadék) a rendszerből, és szerelje szét a csővezetéket. Ehhez el kell távolítania a tömlőt a radiátor aljáról és a tartály tetejéről. Hogyan öblítsük tovább a hűtőrendszert? Ahhoz, hogy az öblítés hatékony legyen, szükség van egy jó fejre. Ezért kerti tömlőt kell behelyezni a hűtőtömlőbe. A víz nyomása alatt kiöblíti az elem belsejét. Addig kell mosni, amíg a szennyezett víz le nem folyik a radiátor aljáról.

Most megtisztítjuk a motor közelében lévő alkatrészeket.Hogyan öblítse le a VAZ hűtőrendszert? Ehhez nagy víznyomásra és ugyanazon kerti tömlőre van szükségünk. Ez utóbbit a termosztát kimenetébe helyezzük. A folyamat az előzőhöz hasonlóan zajlik, és addig tart, amíg tiszta víz nem kezd lefolyni, szennyeződések és lerakódások nélkül.

A fűtőtest radiátorának tisztítása

A hűtőrendszer öblítése előtt miki kell nyitnia a fűtőcsapot, és el kell távolítania az összes tömlőt a tűzhelyről. Helyezzen egy kerti öblítő tömlőt az egyik nyitott szerelvénybe, és kapcsolja be a nyomást. Az egész folyamat addig tart, amíg tiszta víz nem kezd folyni a második szerelvényből.

A hűtőfolyadék leeresztésének és feltöltésének szabályai

Annak érdekében, hogy a tisztító- és tisztítórendszer alkatrészeinek tisztítása valóban eredményt adjon, ismernie kell a hűtőfolyadék feltöltésére és leeresztésére vonatkozó szabályokat.

Több ilyen is van.Először is, a fagyálló folyadékot csak a motor teljes lehűlése után öntik és engedik le. Másodszor, az öblítés megkezdése előtt ellenőrizni kell a tágulási tartály kupakját. Nyitottnak kell lennie. Harmadszor, be kell tartania a biztonsági szabályokat. Mivel az adalékanyagok nagyon dörzsölő vegyszerek, csak gumikesztyűben dolgozunk velük, hogy ne károsítsuk a kezünk bőrét.

Javaslatok a fagyálló leeresztésére

Az elülső rész felemelhető a hűtőfolyadék leeresztéséhezjárművel felfelé, azonban a folyadék akkor is könnyen eltávolítható, ha a test vízszintes helyzetben van. A terminál eltávolításakor csak a "tömeget" távolíthatja el, azaz "-". A VAZ 2111 autóknál, amikor kinyitja a hengerblokk dugóját, ki kell csavarni a gyújtásmodult. A VAZ 2110 és 2112 modelleknél a dugó további műveletek nélkül kinyílik a gyújtással. A hűtőrendszer öblítése előtt ellenőrizni kell a Lanos és más személygépkocsik belsőégésű motorjának fűtési szintjét. Ne feledje, hogy a fagyálló leeresztését soha nem szabad "melegen" elvégezni.

Ezután távolítsa el a tartály kupakját, és tegyen egy tartályt a belső égésű motor alá, amelybe a folyadék áramlik. Ezután csavarja ki a dugót, hogy a keveréket a hengerblokkból leereszthesse.

Amikor a folyadék nagy része leállfolyjon ki, csavarja le a radiátor sapkáját az alján. Ezenkívül e rész alá kell helyezni egy tartályt a leeresztéshez. Minden művelet végén újra meg kell húzni az autó összes dugóját.

Fagyálló öböl

Miután minden lerakódás a falakon a SODfeloldódik, és desztillált vízzel együtt kijön, új fagyállót kell önteni a rendszerbe. A levegő elakadásának elkerülése érdekében a töltési folyamatot az alábbiak szerint kell elvégezni. Karburátoros belső égésű motor esetén lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a tömlőt, amely a karburátor fűtőcsonkjához vezet. Ha ez egy befecskendező jármű, akkor el kell távolítani a fojtószelep elvezető cső fűtőszerelvényének tömlőjét. Ezt követően az új fagyállót a tágulási tartályba öntik, és egyenletesen elosztják a rendszerben. Ebben az esetben az alján lévő dugókat le kell zárni.

A fagyálló hozzáadása során ajánlott ezt megtennikis megállók. Ez azért van. hogy a folyadék kitöltse a rendszer összes csapját. Ha a tágulási tartály fagyálló szintje sokáig ugyanazon a szinten marad, az azt jelenti, hogy az SOD teljesen tele van fagyállóval. Ezután az összes tömlőt vissza kell szerelni. Ebben az esetben a tágulási tartály kupakja csak félig csavarodik. Erre azért van szükség, hogy ne keletkezzen nagy nyomás a rendszerben. Ha a fedelet teljesen felcsavarja, akkor legközelebb nagyon nehéz lesz kicsavarni, mivel a levegővel ellátott fagyálló kitágul, és hatással van az SOD minden részére, beleértve a csöveket is. Ha az utóbbiakat nem szorították be szorítóval, akkor ki lehet őket húzni. Ebben az esetben az autó további mozgása lehetetlen. Ezért mindig húzza meg félig a kupakot.

A belső égésű motor több perces működése után az árvíz utánúj fagyálló, csavarja le a fedelet, és nézze meg újra a hűtőfolyadék szintjét. Leggyakrabban csökken, ezért fel kell töltenie a normál szintre.

Hogyan lehet megszabadulni a légzsiliptől?

A motorrendszer időnként előfordulhatlégzsebek képződnek, amelyek akadályozzák a motor normál hűtését. A probléma kiküszöbölésének legegyszerűbb módja, ha az autó elejét ráhajtja a felüljáróra, és futás közben néhány percig ferdén állni hagyja. Ebben az esetben ajánlott a gázpedált "felgázolni", hogy a motor különböző sebességgel járjon. De ez a módszer nem mindig hatékony. Ha ez a módszer nem segített, akkor a következő műveleteket kell végrehajtania:

1. Távolítsa el a csövet a fojtószelepből, ami a hűtőfolyadék visszaáramlásához vezet.
2. Töltsön fagyállót a tartályba.Ebben az időben ki kell mennie a csőből. Ha igen, akkor dugjuk be a szerelvényt, és várjuk meg, amíg a folyadék kifolyik a tömlőből. Amikor a hűtőfolyadék nem ment el, beindítjuk a motort, és ujjával bedugjuk a csövet.
3. Várja meg azt a pillanatot, amikor a fagyálló nem jelenik meg a fojtószelep tömlőjében.
4. Zárja be az uniót. Ezután addig tartjuk, amíg a hűtőfolyadék ki nem folyik a tömlőből.
5. Húzza meg a csövet és húzza meg a rögzítőkapcsot.
6. Indítsa be a motort, és melegítse fel 90 fokos üzemi hőmérsékletre.
7. Kapcsolja be a fűtőtestet. Ha forró levegő áramlik az utastérbe, a légzsilip -probléma megszűnik.

Akkor csak vissza kell telepítenünka fojtószelep hűtőcsövét, és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén állítsa normál állapotba. Ezzel kapcsolatban a "hogyan öblítse le a motor hűtőrendszerét saját kezűleg" kérdés lezártnak tekinthető. Végül megjegyezzük, hogy a belső égésű motor hőmérsékletének kritikus emelkedése esetén azonnal kapcsolja ki az autót a motor túlmelegedésének elkerülése érdekében. Leggyakrabban ennek oka a rendszer szellőztetése vagy maga a fagyálló elegendő mennyisége.

következtetés

Tehát kitaláltuk, hogyan kell öblíteni a hűtőrendszert.A "Priora VAZ" és sok más személygépkocsit ilyen módon javítják. Speciális vízkőoldó adalékok és desztillált víz használata a legjobb módja a felesleges lerakódások eltávolításának a SOD falán.