A Toyota Land Cruiser Prado az egyik leginkábbnépszerű 4x4-es SUV-k, amelyek debütálásuk pillanatától napjaig továbbra is relevánsak és Oroszországban és Európában a leginkább megvitatott kérdések. Valójában nem valószínű, hogy bármely dzep - a Prado kivételével - olyan igényes lesz az elsődleges és másodlagos piacon. Ráadásul annak ára nem csökken hirtelen, mint például a Mitsubishi Pajero japán társa. De érdemes-e túlfizetni? Ismerje meg a kérdésre adott választ a Toyota Land Cruiser Prado autó áttekintésében. A specifikációk és áttekintések további részletek vannak a történetünkben.
tervezés
Annak ellenére, hogy a Toyota Prado el van helyezveteljes méretű SUV-ként tervezésnél inkább keresztezettnek tűnik. Tehát a japán gyártók megpróbálták a dzsipet a lehető legközelebb hozni a dinamikus városi élethez, ugyanakkor nem fosztották meg fő előnyeitől - egy nagy távolságtól és állandó 4x4-es meghajtótól.
Külsőleg az autó nagyon hasonlít a szilárd dzsiphezvégrehajtó osztály, mint bármelyik fiatal SUV. Elöl nincs agresszív forma. Még az optika, és ezt amennyire csak lehet simítani és felhúzni. Az elülső és a hátsó ívek meglehetősen izmosak és a nagy könnyűfém kerekek háttere nagyon praktikusnak tűnik. A Land Cruiser Prado SUV takarmányát a lehető legmagasabbra húzza, így könnyen legyőzheti a nehéz terepjárókat.
Döntse el, hogy melyik SUV vezethet továbbilyen alapozó? Igen, a legelső méternél "hasa" lesz a sárba. Nos, nem hiába, hogy az autósok dicsérik a Prado-t a jelenlegi kialakításáért és a nagy forgalomért.
szalon
Összességében kettőt engednek a világpiacon.a Toyota Land Cruiser Prado SUV módosítása - három- és ötajtós karosszériával. Ez utóbbi lehetőség nagy népszerűségnek örvend Oroszországban. A konfigurációtól függően a Toyota Land Cruiser Prado SUV belseje 5-8 utas befogadására képes, ami kétszer kevesebb, mint a háromajtós társa. Egyébként a három ajtót nem hivatalosan importálták Oroszországba. Ezért szinte lehetetlen találkozni velük az utakon. A csomagtartó térfogatát illetően a Prado szabvány akár 620 liter poggyászt képes befogadni (és ennek nincs hátsó ülése lehajtva).
Ami a belsőépítést illeti, ebbenAz Aspect SUV egyszerűen nincs analóg. Annak ellenére, hogy a Prado első kiadása, az utakon jelenleg látható változatban, 2002-ben készült, a belső tere nem nevezhető unalmasnak vagy elavultnak. Mellesleg, a legelső Prado módosításokat '96-ban adták ki, de akkor ez egy egyszerű, három ajtós dzsip volt, kerek fényszórókkal és aszketikus belsővel. Csak a 2000-es évek elején végzett globális frissítés után hihetetlen népszerűséget nyert a globális piacon.
A Toyota Land SUV belső ergonómiájaA Cruiser Prado ”(dízel) szinte ideális lett. Puha és lágy tapintású műanyag, gyönyörű faszerű betétek, bőr és velúr velük mindenhol megtalálhatók. Az összes részlet illesztésének minősége szilárd ötöt érdemel. Az autókedvelők áttekintése alapján a Toyota Land Cruiser Prado egyike azon kevés autóknak, amelyekben az összeszerelési szint nem igényel további magyarázatokat. A dzsip belseje szinte minden tekintetben ideális. A hangszigetelés külön figyelmet érdemel. Olyan módosítva, hogy a motor zaját csak nagy sebességgel hallja.
Land Cruiser Prado: műszaki adatok
Összességében a Prado motorválaszték 6 erőművet fed le. Közülük 4 benzin, valamint 2 dízelmotor található. Oroszországban két motor a legnépszerűbb.
A sebességváltókról és a hajtásról
A sebességváltókkal kapcsolatban a Land Cruiser Pradotöbbféle váltóval felszerelve. Közülük volt két „automatikus” (4 és 5 sebességnél), valamint egy ötfokozatú „mechanika”. A japán Toyota Prado SUV hajtása a piactól függően eltérő. Ez lehet állandóan teljeskerék-meghajtás (vagyis teljes egészében négykerék-meghajtás), vagy ki is kapcsolható. Az utóbbi opciót nem hivatalosan szállították Oroszországba, tehát az összes Prado SUV, amelyet velünk együtt árusítanak, állandó 4x4-es kerekekkel rendelkezik.
"Land Cruiser Prado": vélemények az autótulajdonosokról
A felülvizsgálatokban szereplő információk alapján,az alábbi következtetést vonhatjuk le. A Land Cruiser Prado SUV ideális autó azok számára, akik elsősorban a minőséget, a kényelmet és a megbízhatóságot kedvelik. Műszaki képességei szerint a Prado aszfalt terepen (a gyorsulás dinamikája csak őrült) és teljes terepen is használható.
következtetés
Tehát megtudtuk a japán összes tulajdonságátSUV Toyota Prado. Amint azt a gyakorlat megmutatta, ezt a dzsipet egynél több autósok számára tervezték. És úgy tűnik, hogy a japánok egyáltalán nem fogják eltávolítani a termelésből.
