Mindig fél hajótesttel előre a Toyota Camry! A tulajdonos véleménye egyhangú

Emlékezzünk arra, hogyan született „Toyota Camry”.A modern autógyártók által szokásosan kínált konfigurációk ma általában kizárják egy ilyen merész kísérlet megismétlésének lehetőségét. A vezetés nem tehet arról a döntésről, hogy teljes méretű nagy sebességű szedánnal töltsék meg az üzleti és a középosztály közötti piaci rést. A szedán luxusának és a kupé nagy sebességű tulajdonságainak kombinációja a demokratikus árszegmensben a tervezők valódi profizmusát jelzi. De a Toyota a gyakorlatban bebizonyította, hogy képes rá. A hat évvel ezelőtti japán autóóriás "megkerülte a legendás General Motors-t" a gyártási volumen tekintetében.

Most, amikor a "működésben" már a hetedikgeneráció, a "Toyota Camry" hatékonysága látható. A frissített autó jellemzői dinamikusan haladnak. Jelenleg ennek a modellnek a gyártása Ausztráliában, Kínában, az USA-ban, Oroszországban és természetesen Japánban működik.

Úgy tűnik, hogy a tervezők a legnagyobba Felkelő Nap országának autóipari vállalata az előző lépésben "kiszámította" az autó optimális méreteit. Hossza, szélessége, magassága nem változott, 482,5 cm, 182,5 cm, 148 cm értékeken stabilizálódott, azonban a teljes kialakítás jelentősen frissült. A "Toyota" üzleti osztályának új általános jellemzői szenzációvá váltak az autó világpiacán. Különösen az autószakértők feltételezik, hogy talán ezek után még a "Mercedes" is "megpuhította" klasszikus koncepciójukat.

Nézze meg közelebbről ennek az autónak a külsejét.Frissített szélvédő, elegáns hűtőrács, harmonikusan összeolvadva hosszúkás, gyémánt alakú, kibővített fényszóró egységekkel. Megváltozott a Toyota Camry motorháztetejének, szárnyainak és oldalainak aerodinamikai dombornyomásának szerkezete. A tulajdonosok véleménye szerint az utastér térfogata nőtt. A hátsó ajtók alakja és kialakítása megváltozott, hatékonyabbá és ergonomikusabbá vált. A modell a tengelytáv hosszának stabilitását mutatja - 277,5 cm, a teljesen elfogadható 506 literes csomagtérfogat változatlan maradt. (További felszerelések figyelembevételével 483 liter).

A Toyota ezt a modellt hárommal látja eltípusú motorok. Az első "örökségként" neki jutott, mint a legjobbnak az előző, hatodik modell motorjainak sorában. Ez egy tizenhat szelepes négyhengeres VVT-i, amelynek elmozdulása 2,0. Teljesítmény 148 LE lehetővé teszi, hogy elérje a 190 km / h maximális sebességet. A szedán dinamikus jellemzőit 100 km / h sebességgel rögzítik a sebességmérőn a rajt után 12,5 másodperccel. Állítólag ebben a Toyota Camry konfigurációban egy 4 fokozatú automata váltóval (2,923 sebességváltóval) kell összevonni. A tulajdonosok véleménye pozitív a 100 km pálya hatékonyságára vonatkozóan: a városban - 11,4 liter, a városon kívül - 6,5 liter, együttesen - 8,3 liter.

A japán "vas" második komplett szettjepacer ”új négyhengeres megerősített motort feltételez, 2,5 liter térfogatú, innovatív gázelosztó rendszerrel. A "vasszív" teljesítménye 181 LE. A maximális sebesség, illetve az optimálisra nőtt - 210 km / h. Az új motor 9 másodperc alatt segít „százat elvinni”, jelentősen növelve a Toyota Camry dinamikáját. A modell tulajdonosainak visszajelzése a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásról tanúskodik a Dual VVT-i, a gázvisszanyerést optimalizáló rendszer révén. Az üzemanyag-fogyasztás a városban, a városon kívül együttesen - 11 liter; 5,9 l; 7,8 l. A motornak megfelelően egy 6 sebességes automata 3,815 sebességfokozattal működik együtt.

A modern autóipar fejlődésea kulcsvállalatok motorjainak dinamikus és folyamatos fejlesztésével jár. Jelenleg a vezető gyártók legjobb szedán motorjai már átlépték a 200 lóerős vonalat. tól től. A Toyota sem volt kivétel. Az innovatív, hathengeres, 3,5-es hengerűrtartalmú motor jelentősen megnövelte a teljesítményt - akár 249 LE. Jelentős, hogy a tervezők egyúttal úgy döntöttek, hogy nem erőltetik a maximális sebességet, az előző modell szintjére korlátozva - 210 l / s, ami nem tükrözi a Toyota Camry rejtett potenciálját. A tulajdonosok észrevételei dinamikájával kapcsolatban egyértelműek - jelentős növekedés. A "százakra" gyorsulás mindössze 7,1 másodperc alatt - egy tágas luxus üzleti osztályú szedán esetében ez természetesen mutató! Logikus, hogy az erőteljes alapvető növekedés kapcsán a hatékonysági mutatók "hátráltak egy lépést", de ésszerű keretek között. A modell 100 km-enként fogyaszt benzint a városban, az autópályán, illetve kombinálva 13,2 literes, 7 literes, 9,3 literes szinten.

A cikk végén igazságtalan lenne nemhogy megemlítsem az értékesítés fellendülését a legnagyobb autópiacon - az Egyesült Államokban. Értékesítése Oroszországban is hatékony - 7 ezer darab 2012-ben. Jellemző, hogy a Toyota Camry értékesítési dinamikája emelkedő tendenciát mutat.