1995-ben a "Nissan" japán cégbemutatta új modelljét - az Almera N15-et. A Frankfurti Autószalonon történt. Elődje a Nissan Sunny autó volt. A piacokon a modell ugyanabban az évben jelent meg. Három évvel később az autót újra felújították. A kiadás 2000-ig folytatódott, amíg az Almer új generációja nem váltotta fel.
Autó jellemzői
A Nissan Almera N15 a "C" osztályba tartozik. Három teststílusban gyártották ":
- Sedan.
- Hatchback három ajtóval.
- Hatchback öt ajtóval.
Az autó karosszéria méretétől függően a következők voltak:
- Hosszúság 4,12-4,32 méter.
- Szélessége 1,69 és 1,71 méter között.
- Magasság 1,39 és 1,44 méter között.
Ilyen méretekkel a hézag változatlan maradt minden változatban. 140 milliméter volt. A 2535 milliméter tengelytáv sem változott.
Az alapfelszereltség része volt a vezetők légzsákja, elektromos tükrök, szervokormány és sztereó rendszer.
Az Almera N15 előnyei között szerepel a következők:
- Vonzó megjelenés.
- Tágas társalgó.
- Megbízható kialakítás.
- Puha felfüggesztés.
- Jó dinamika.
- Karbantarthatóság. Javítás A Nissan Almera N15 nem nagy probléma az alkatrészek rendelkezésre állása miatt.
A hiányosságok között felismerhető az alacsony optikai megvilágítás, alacsony távolság és alacsony hangszigetelés.
Műszaki alkatrészek
A Nissan Almera N15 motorjára két üzemanyag opcióval került felszerelés: benzin és dízel.
Az első esetben a tápegységek kapacitása 1,4–2,0 liter volt. 75 és 143 lóerő között adtak energiát. A nyomaték értéke 116-178 Nm között változott.
A dízelmotor csak egyben találhatóteljesítményt. És mindig volt turbófeltöltője. Két liter volumen és hetvenöt lóerő volt, 132 NM nyomatékkal.
Minden elsőkerék-hajtású autómodell. A sebességváltót ötfokozatú kézi vagy négyfokozatú automatikus választékban kínáltuk.
Tárcsafék rendszer.Első rugózásos rugó típus. Hátsó - félig független, az úgynevezett Scott-Russell rendszeren készült. Ez egy stabilizátor és egy gerenda kombinációja, amelyet a hátsó karokon helyeznek el.
Első szakasz modellek
Az első szakasz az 1995 és 1998 közötti időszakot foglalta magábanév, vagyis az újratelepítés előtti időszak. Az alapkonfiguráción kívül más lehetőségek is voltak az autó felszerelésére. Funkcióikat külön-külön egészítették ki, és a vevő kérésére és választása alapján telepíthetők.
Tehát modellek benzinmotorral, 1,4 liter / literAz első lökhárítónak ködlámpa volt. Az aerodinamika és a megjelenés javult a hátsó spoiler miatt. 1996 óta lehetőség nyílik tizennégy hüvelyk átmérőjű könnyűfém kerekek beszerelésére. Az 1,6 literes modellek ugyanolyan méretűek voltak.
Dízel, turbófeltöltésű, két literes modellekA motort ötvenöt hüvelyk átmérőjű ötvözött kerekeken helyezték el. A hátsó spoileren beépített integrált világítás, ismétlődő féklámpák. Ezen felül a turbófeltöltéssel rendelkező modellek „agresszívabb” megjelenésűek voltak. Ezt az oldalsó küszöbök és elválasztók átfedéseinek eredményeként sikerült elérni (mint a "BMW-ben"). Volt modellek ilyen fejlesztések nélkül. Telepítették egyszerűbb műanyag osztókat. A dízelmodellek műszaki jellemzői között magasabb felfüggesztés és gyorsított kormánymű volt.
Újraválogatott modellek
1998-ban az Almera N15 modelleket átalakították.Ezek a modellek különböztek az első lökhárító alakjától. Valamennyi modellt elosztókkal, integrált fék spoiler lámpával látták el.
A turbófeltöltéssel rendelkező modelleknek már volt testtestük egy körben. A vevő kérésére a burkolatot teljesen elhagyhatja.
2000-ben a második generációs Almera N16 váltotta fel a Nissan Almera N15-et.
