Ez év augusztusában a Nissan bemutattatökéletes X-nyom. Külsőleg nem sokat változott, de technikailag egy teljesen más autó, amelynek platformja a Qashqai. Amikor ugyanaz a kereszteződés marad, amelynek jó a keresztje.
Az előző modelltől gyakorlatilag semmi nem maradtkivéve a megjelenést. A csomagtartó térfogata nagyobb, a rakodási magasság csökkent, a tengelytáv nagyobb lett. Mindezek a változások a Nissan X-Trail belsejének növekedéséhez vezettek. A tulajdonosok véleményei megerősítik ezt a tényt. Ezen felül a befejező anyagok minősége is javult.
Új autó létrehozásakor a gyártóka régi X-Trail tulajdonosának számos véleményére támaszkodott. Szinte az összes járművezető elégedett volt az autó összes alkatrészével. Szerintük semmit nem kellett megváltoztatni. A gyártók meghallgatták őket, de csak részben. És ez pontosan vonatkozik a Nissan X-nyomvonal megjelenésére. A gyártóknak tulajdonosi véleményekre van szükségük a modell fő előnyeinek és hátrányainak értékeléséhez, amelyeket sikeresen elvégeztek.
Az autó belsejében minden más volt.Általában ez pontosan a befejezés minősége. A belső elemek szinte minden alkotóeleme sokkal drágább és jobbnak tűnt. Autóajtók, az előlap és a fő konzol kárpitozása - ezek az elemek kellemes a szemnek. Ezenkívül a panelt a régi helyére helyezték el - a vezető előtt.
Mint mondtuk, az új X-Trail fejlesztés alatt állegy meglévő Qashqai autó peronján. Érdemes megjegyezni, hogy még az autó bázisa is 100% -osan konvergál. A régi modellhez viszonyítva az X-Trail 17 cm-rel hosszabb és 2 cm-rel szélesebb lett, ugyanakkor a szabad magasság ugyanazon a szinten maradt - 20 cm, a belépési szög 29 fok. A ford mélysége, amelyet le tudja győzni, 35 cm.
A Nissan X-Trail-t folyamatosan szállítjuk a miénkbeegy ország két és két és fél liter benzinmotorokkal. Mindkét motorral felszerelt standard sebességváltó 6 fokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve. A drágább változatok variátorral vannak felszerelve. Hazánkban könnyebb megfelelni a Nissan X-Trail 2 literes változatának. Vélemények is.
Most a legfontosabb dologhoz - a meghajtórendszerhez.Az egész üzemmód neve. Három különböző hajtási mód érhető el a vezető számára. Megváltoznak a fogantyún, amely a vezető központi panelen található. Ennek megfelelően az első üzemmód (2WD), amely az első kerekeket hajtja. A második mód (4WD Auto), amely automatikusan összeköti a hátsó kerekeket. És a harmadik (4WD Lock), amely a terepjáró vezetéshez szükséges.
Annak ellenére, hogy az autó megjelenése gyakorlatilag nem változott, ez egy teljesen új Nissan X-Trail. A frissített autó első tulajdonosának véleménye erről nagyon hangosan szól.
