A modern guminak meg kell felelnie az egésznekszámos követelmény. A kiváló minőségű gumiabroncs biztosítja a megfelelő vezethetőséget, az iránystabilitást és számos más fontos tényezőt. Ez különösen fontos a téli gumik esetében. Vessünk egy pillantást a Michelin Alpin A4 teljesítményére és jellemzőire. Végül is ezeket az abroncsokat sok autós dicséri, és téli üzemre vannak felszerelve.
A gyártóról
A francia "Michelin" cég 1889-ben jelent megév. Eleinte a szervezet gyárai gyártottak kerékpárabroncsokat. Később létrehozták az autók pneumatikus kivehető gumiabroncsainak gyártását, amelyre a társaság 1991-ben megfelelő szabadalmat kapott. Már 1907-ben megnyílt az első, Franciaországon kívüli fiók Torinóban.
A társaság 34-től 76-ig szervezetet birtokoltCitroen, 1986-ban pedig a Michelin megvásárolta az amerikai Goodrich gumiabroncsgyártót. Története során a francia vállalat több mint 10 abroncsgyártót fogadott be a világ különböző részein. Csak a számokra kell gondolni, hogy megértsük a termelés méretét. Például a vállalat gyáraiban dolgozó személyzet száma 130 000 ember, az éves teljes gyártási mennyiség pedig körülbelül 200 millió gumiabroncs. Mindez arra enged következtetni, hogy a Michelin termékeinek minőségében egyértelműen nem kell kételkedni.
A téli gumik választásáról
Ne becsülje alá a helyes fontosságátabroncsválaszték a téli szezonra. A jármű súlyos időjárási körülmények között történő működése hozzájárul a balesetek arányának növekedéséhez. A közúti bizalom visszaszerzésének része a minőségi gumiabroncsok használata. Ide tartozik a Michelin Alpin A4. Az autósok véleménye róluk szinte mindig pozitív. Tapasztalt sofőrök rámutatnak, hogy ez egy igazán jó minőségű gumi, amely megfelel az európai minőségi előírásoknak.
Biztonságosan meg lehet mondani, hogy pontosan mitA Michelinre nagy az igény az oroszok körében, mert nemcsak minősége, hanem viszonylag megfizethető ára is sokakat vonz. Ennek ellenére, ha megnézzük a gumiabroncsok teljesítményjellemzőit, akkor azok biztonságosan hozzárendelhetők a prémium szegmenshez. Nos, most nézzük meg közelebbről a Michelin Alpin A4 jellemzőit, mert valóban van miről beszélni.
Méltó helyettes az elődjéhez
Sokáig autósok millióiOroszország és más országokban is ezt a vonalat használta. Például az A3 sokak szívét elnyerte, és ő volt az, aki több százezer autóban pompázott, a költségvetési osztálytól a prémium szegmensig. De a fejlesztők egész idő alatt nem pihentek, hanem folytatták az alpesi vonalat. A francia tervezők és mérnökök évek óta próbálnak még jobb gumit gyártani. Most már nyugodtan kijelenthetjük, hogy sikerült, amit a fogyasztói vélemények is bizonyítanak. A Michelin Alpin A4 sokkal jobb teljesítménnyel rendelkezik, mint elődje, így valóban érdemes és méltó csere.
Pótolhatatlan tulajdonságok
Az ilyen jellemzők tökéletes egyensúlyának elérése érdekébenmivel a tapadás, az energiahatékonyság és a tartósság csak a fejlett technológia és egy speciális vegyület segítségével lehetséges. Érdemes megjegyezni, hogy az A4-et durva körülmények szem előtt tartásával tervezték, ezért egyes alkatrészeket az X-ICE North abroncsból kölcsönöztek, amelyet extrém körülmények között használnak. A speciális adalékok lehetővé tették olyan fontos jellemzők elérését, mint a gumi stabilitása alacsony hőmérsékleten. A Michelin A4 minden tulajdonságát megtartva akár -60 Celsius fokot is kibír.
A zsinór oldalán a zöld X felirat pompázik.Ez a vállalat saját fejlesztése, amelynek célja az autó tulajdonos üzemanyagának megtakarítása a csökkent gördülési ellenállás miatt. Ugyanakkor a tapadási tulajdonságok magas szinten maradnak. Sok fogyasztó szerint a Michelin Alpin A4 abroncsok kiváló tapadást biztosítanak a szegecs hiánya ellenére.
Alpin A4 91T Michelin abroncsgyártási titkok
A francia cég fejlesztői elértékkiváló teljesítmény a tartósság és az üzemanyag-takarékosság szempontjából. Ez lehetővé teszi, hogy az autótulajdonosok jelentősen megtakarítsanak pénzt. De mindezt rendkívül nehéz megvalósítani, ezért a következő innovatív technológiákat alkalmazták:
- Teljes aktív futófelület - mi mássoha nem látott. Bonyolult konfigurációjú, de az útfelülettel érintkező futófelület minden milliméterének hatékonysága eléri a 100% -ot.
- A Helio Compound + egy innovatív kompozíciónapraforgóolajat tartalmazó gumikeverék, bármilyen csekélynek is hangzik. Ez a megoldás csökkenti a gumiabroncs kopását és gördülési ellenállását, ezáltal üzemanyag-megtakarítást eredményez.
A futófelület összes funkciója
A gumiabroncsot vizuálisan is szemlélve egyértelműegyedi futófelületű mintázattal rendelkezik. Folyamatossá válik, amely kiváló hossz- és oldalirányú tapadást biztosít az útfelülethez képest. A terhelés egyenletesen oszlik meg a blokkok között, ami pozitív hatással van a jégen és havon történő kezelésre.
Futófelület-elemek száma aaz előző modellt 59-ről 71-re növelték. A fejlesztők szerint "hernyó" hatás volt a hóvezetés során, ezt a fogyasztói vélemények is megerősítik. A Michelin Alpin A4 abroncsok 50% -kal több éllel rendelkeznek az összekapcsolás és a rendkívül szoros kortyolás érdekében. Szintén ehhez a modellhez fejlesztettek ki speciálisan háromdimenziós lamellákat, amelyek jelentősen növelik az abroncs stabilitását jégen. Mindez kiváló kezelhetőséget biztosít. Számos olyan autósra, akik gyanúsak a nem szöges gumiabroncsokkal kapcsolatban, meglepődött az A4 stabil viselkedése jégen.
Tudjon meg többet a lamellákról
A futófelületet úgy terveztékhogy a lamellák keresztezik egymást. A függőleges és vízszintes hajtások kombinációja a blokkot tartósabbá és ellenállóbbá tette a mechanikai igénybevételeknek. Ez vonatkozik azokra a lamellákra is, amelyek egymáshoz záródva megerősítik a futófelületet. Mindezek a megoldások pontosították a vezetést. Sőt, a gumiabroncs stabil eredményeket mutat mind éles gyorsulás, fékezés, mind manőverezés közben.
A lamellák megnövekedett mélysége az, ami mást tesza versenyzők között Michelin Alpin A4. A tulajdonosok véleménye szerint még 4 mm mélység elérésekor sem tapadnak el a tapadási tulajdonságok csúszós felületen haladva. Lehetetlen nem kiemelni a lamellázást különböző szögekben. Egyesek 0-30 fokos szöget zárnak be, mások 30-150 fokos szöget zárnak be. A fejlesztők szerint ez a kialakítás egyenletes tapadást biztosít a kanyarokba való belépéskor és egyenes vonalban történő vezetés közben.
Michelin Alpin A4 téli gumik: szakértői vélemények
A legtöbb kritikus szerint valóban azfigyelemre méltó gumi. Egyes gyártók gumiabroncsainál a futófelületet gyakran eltömíti a hó, ami minden pozitív tulajdonságát tagadja. A vizsgálatok kimutatták, hogy a Michelin A4 tökéletesen megtisztítja önmagát, eltávolítva a havat, a vizet és a szennyeződéseket az érintkezési tapaszról. Ez részben a V alakú mintázatnak köszönhető. A blokkok barázdái középponttól a vállterületig futnak, ami lehetővé teszi a futófelület hatékony tisztítását.
Ami a szakértők általi tesztelést illetia legkülönbözőbb körülmények között az összes kritérium összesített pontszáma 4,5 az 5-ből. Ez nagyon magas pontszám a nem szöges téli gumik esetében. Nagyon gyakran a járművezetők olyan előnyöket emelnek ki, mint:
- kiváló tapadás havon;
- alacsony kopási szint;
- jó kezelhetőség száraz és jeges felületeken egyaránt;
- tisztességes kezelhetőség.
Mindezek az előnyök olyan népszerűvé teszik a gumit, bár vannak hátrányai is. Mindannyian nem elengedhetetlenek, de van hol lenniük.
A hiányosságokról
Sok autós szándékosan nem a hibákat keresiszöges téli gumik. Itt sajnos elérhetők is. A leggyakrabban kiemelt hátrány a szegecs nélküli gumiabroncs magas zajszintje. Ezt tesztvezetéseken is megerősítik. De meg kell értened, hogy a rendkívül kemény futófelület a jó kezelhetőség mellett nem működhet csendesen. És sok múlik az autó hangszigetelésén. Ennek ellenére ez a tépőzár csendesebben működik, mint a piacon lévő bármelyik csap, ez nyilvánvaló tény.
Egy másik figyelmeztetés a magas költségek.De itt is minden relatív, bár az árak még mindig meghaladják az átlagot. Például a Michelin Alpin A4 (175/65 / r14) 82T szettenként 12 000 rubelbe kerül. Mondhatjuk, hogy ez sem túl drága. De már R15 körülbelül 16 000 rubel, R20 pedig 80 000 rubelbe kerül. De mindenki maga választ. Az az autó, amelyre a 20. sugarú gumi van felszerelve, és fenntartása nem olcsó.
Miért jobb a Michelin A4 versenytársainál?
Erre a kérdésre nem lehet egyértelműen válaszolni, mert aaz összesítésben ez a modell az 50-ből a 6. helyet szerezte meg. Természetesen vannak vitathatatlan vezetők, például a Pirelli S3 vagy a Goodyear UltraGrip 8, de mindez sokszor többe kerül. Ennek ellenére a szakértők a legmagasabb értékelést az A4-es gumi alacsony kopási aránya miatt értékelték. Ilyen komoly eredményeket lehetett elérni a következő tervezési megoldásoknak köszönhetően:
- a blokkok megnövekedett szilárdsága, amely a teljes élettartam alatt megmarad, és nem esik le a gumiabroncs kopásával;
- napraforgóolaj és szilícium-dioxid hozzáadása lehetővé tette az abroncs egészének jellemzőinek javítását;
- a gumiabroncs rugalmassága nem csökken a hőmérséklet csökkenésével.
Egy biztos, a pénzed gumijateljesen megéri, és nem kell kételkedni benne. A másik dolog az, hogy nem minden sofőr szokta meg a tépőzáras vezetést, és elsőre kényelmetlenül érezheti magát.
Összegezzük az eredményeket
A Michelin cég már régóta megalapozta magátcsak a legjobb oldalról, ennyi sofőr készen áll egy kicsit túlfizetni, de cserébe valóban jó minőségű terméket kap. A Michelin Alpin A4 téli gumik ötvözik a modern technológiát és az innovatív összetételt. Lehetetlen nem mondani az Európában annyira törekvő környezetbarátságról. Mindez egyszerűen pótolhatatlanná teszi a francia abroncsgyártó termékeit.
És meg kell értened azt a sok népszerűtaz olyan márkák, mint a BFGoodrich, valójában ugyanazok a Michelinek. De ugyanakkor vásárláskor senki sem törölte a gumiabroncs-ellenőrzést. Különösen érdemes figyelni a gyártási dátumra, mert ha a gumi régi, hamarosan elkezd repedni, ami sok kellemetlenséget okoz tulajdonosának. Általánosságban elmondható, hogy az A4-es modell sikeres volt, és kiváló választás lesz mind a mindennapi városi vezetéshez, valamint a terepen is, annak ellenére, hogy itt már nincsenek ismerős csapok.
