A Lada Priora ferdehátú egy népszerű hazai autó mély átalakítása. Az autó kialakításában megmaradtak a sokak által szeretett szedánra jellemző könnyedség és sima vonalak.
Az említett szedánhoz képest voltakjavítottak bizonyos hiányosságokat egyes oldalfalelemek arányosításában, ami lehetővé tette az előző kép bizonyos abszurditásának eltávolítását. A spoiler és a korszerűbb világító elemek minden bizonnyal fiatalítják az autó külsejét, de mégsem hagyja el az az érzés, hogy a tervezésen a múlt század végén dolgoztak.
Külön-külön, néhány szó a Lada Priora ferdehátú luxus konfigurációjáról. Az ilyen hangolás további 700 dollárba kerül az autóvásárlóknak, beleértve a légkondicionálót, a légzsákokat és az ABS-t.
A Priora ferdehátú teljes mértékben megfelela jelenlegi biztonsági követelmények. A vezető és az utasok védelme hárompontos övek, légzsák, megerősített oldalsó támaszok, megerősített küszöbök és megerősített tető biztosítására szolgál. Ezenkívül az első ajtók kárpitjának kialakításánál speciális csillapító betétek vannak, amelyeknek oldalirányú ütközés esetén növelniük kell a vezető és az utas biztonságát. A lökhárító energiaintenzitását is gondosan megválasztották. Kialakítása lehetővé teszi a sérülés kockázatának csökkentését egy gyalogos ütközése esetén. A lökhárítók szilárdsága azonban elégséges ahhoz, hogy egy másik autóval ütközve, kis sebességgel teljesen elnyelje az ütközési energiát, anélkül, hogy károsítaná a többi karosszériarészt.
Általános benyomások, amelyeket Priora hagyottferdehátú, pozitív. Igen, volt néhány hibája a szedánnak, például a kézi sebességváltó kapcsolásának kétértelműsége (és megígérték, hogy megjavítják), nem pedig a legkényelmesebb mechanizmus a hátsó ülés összehajtására, amely csak fizikailag erős embereknek engedelmeskedik, stb. Komoly hiányosságokat nem sikerült azonosítani, ezért összességében a benyomások teljesen igazolódtak.
