Lada Priora - orosz gyártású autóAz AvtoVAZ OJSC 2007 óta működik. A szedán karosszériával rendelkező modellek hagyták először az összeszerelő sorozatot, egy évvel később elindult a ferdehátú karosszériával rendelkező autók gyártása, egy évvel később pedig a kocsi átalakítása jelent meg. A Lada Priora a VAZ-2110 alapján készült, azonban szinte semmi sem emlékezteti a prototípust, mivel a mintában több mint 900 változtatást végeztek. A mai napig az autók 5 karosszéria-módosítással készülnek: egy négy ajtós szedán, amelyet 4 utasnak és egy sofőrnek terveztek, egy háromajtós ferdehátú, amelyben csak 4 ülés van, egy ötajtós, ötüléses ferdehátú és egy ötüléses, ötajtós, universális kocsi.
Az autó műszaki jellemzői a Lada Priora szedán módosításai:
A test teljes mérete:hossza 435 cm, magassága 142 cm és szélessége 168. A gép 400 literes tágas csomagtartóval van felszerelve. A tartály térfogata 43 liter. Az autó 11,6 másodperc alatt gyorsul fel 100 km / h sebességre, míg a maximális sebessége 183 km / h. Az autó üzemanyag-fogyasztás szempontjából meglehetősen gazdaságos: 100 km pályán vagy autópályán kb. 5,4 liter benzint fogyasztanak, míg a városban ugyanabban a távolságban történő vezetés 9,8 liter fogyasztást jelent. A kombinált cikluson az átfolyási sebesség 7,2 liter. A jármű gyártó által meghatározott saját tömege 1088 kg. Maximális tömeg rakománnyal és utasokkal - 1578 kg.
A Lada Priora tulajdonosának véleménye:
Mint sok más autónak, ennek az autónak is vanszámos elő és hátrány. Az előnyök között szerepel a kabin kényelme, amely a "klasszikusokhoz" képest teljesen más szintre ment. A kezelőpanel meglehetősen kényelmes és informatív, a kívánt gomb bekapcsolásához vagy az új kar átkapcsolásához nincs szükség fél méterre. Stílusos formatervezés, áramló vonalak, gyönyörű formák, amelyek nem alacsonyabbak az európai márkáknál, mint ahogy a Lada Priora sok tulajdonosa.
Vélemények szerint ez az elsőkerék-hajtásaz autó jó kereszttel rendelkezik, az első kerekek még a havas parkolásból is könnyen húzzák az autót. Sokan megjegyzik, hogy a Lada Priora meglehetősen manőverezhető, könnyen irányítható, gyorsan és pontosan reagál a kormányzási fordulatokra.
Milyen egyéb előnyei vannak a Lada autónakPriora? A felülvizsgálatok szerint az autó könnyen indul, amikor a hőmérő 25-30 fokkal nulla alatti, ez fontos a hideg orosz éghajlat szempontjából. A kályha tökéletesen működik - a kabinban néhány perc alatt meleg, tágas csomagtartóvá válik. Az autó felfüggesztése becslések szerint szilárd 4 egy ötpontos rendszer szerint - a gép „lenyeli” kicsi ütéseket, nagyokat, és ezek közül sok az orosz utakon nagyon megfigyelhető a Lada Priora autó utastérében.
A tulajdonosok véleménye szerint az autó további plusza a nagy fűtött oldalsó tükrök, amelyek még esős időben és a hatalmas hóolvadás idején is tiszták maradnak.
Vannak azonban negatív vélemények:
A Lada Priora, ahogyan sok tulajdonos megjegyzi, egy könnyen vezethető autó, kiváló fékekkel, amikor 125-140 km / órás sebességgel halad. Nagy sebességnél a fékminőség csökken.
Ennek a márkának az autó hátrányai mindenre jellemzőekhazai autóipar - az alkatrészek és alkatrészek megbízhatósága sok vágyat hagy. Szinte minden tulajdonosnak nehézségei vannak 1,5–2 hónapos intenzív használatonként, még akkor is, ha ez egy új autó az utastérből. Egyeseknél azonban a gép évek óta működik, jelentős meghibásodások nélkül. Megjegyzendő, hogy az autó alkatrészei olcsóbbak, mint az azonos árkategóriájú külföldi autók.
Még egy hátránya van a Lada Priora autónak. A tulajdonosok véleménye szerint a kabin alacsony zajszigeteléssel rendelkezik. Ezen túlmenően maga a szalon is folyamatosan kócos.
Manapság a Lada Priora a hazai autóipar legfejlettebb autója, minőségében és konfigurációjában hasonló az európai középosztály modellekhez.
