Transaero je prva privatna zrakoplovna kompanija na svijetuteritorija Ruske Federacije. Osnovan 1990. godine, uspješno prevozi putnike na više od 260 odredišta širom svijeta. Polasci takvih linija obavljaju se iz zračnih luka Moskve i Sankt Peterburga. 2013. zračni prijevoznik je zajedno sa Sberbank Leasingom potpisao ugovor o isporuci zrakoplova Boeing 737-800. Transaero je dobio zrakoplov uskog tijela u kojem su putnici prvi put dobili pristup mobilnim komunikacijama i Internetu.
Prije toga takva je usluga bila moguća samo uavioni širokog tijela. Radi udobnosti kupaca instaliran je moderni satelitski sustav Panasonic GCS. Pored svakog suvozačkog sjedala u kabini Boeinga 737-800 (Transaero) nalazi se USB konektor. Ljudi ga mogu koristiti u bilo kojem trenutku i napuniti telefon ili laptop.
Avion sa 154 sjedala
Tvrtka "Transaero" kupila je zrakobloge dvije kategorije: za 154 i 158 putničkih mjesta. Imaju drugačiji raspored putničkih sjedala. Prvo razmotrimo Boeing 737-800, izgled kabine Transaero dizajniran za manji broj kupaca. Ova slika jasno pokazuje mjesto raznih usluga, toaleta. Strelice označavaju izlaze u nuždi. Sjedala u poslovnoj klasi siva su, a ekonomska klasa crvena.
Obloga ima dva odvojena pretinca za različita mjestakategorije udobnosti. Prvi se dio nalazi u nosu zrakoplova, odmah nakon kokpita i sanitarnih čvorova. Poslovnu klasu predstavlja 16 sjedećih mjesta, svako s po dva sjedala lijevo i desno od četverorednog prolaza. Udaljenost između sjedala radi udobnosti kupaca je prostrana, 130 cm. Prvi redovi smatraju se najboljima, budući da je ispred njih malo više mjesta za noge. No, sudeći prema povratnim informacijama putnika, ova je podjela čisto formalna, budući da su sva sjedala u avionima vrlo udobna.
Sjedala u poslovnoj klasi
Putnici koji kupuju avionske karte"Boeing-737-800", prema shemi kabine "Transaero", može odabrati odgovarajuće sjedalo za sebe. Ako uzmemo u obzir sjedala u poslovnoj klasi, odabir ovdje ovisit će samo o željama klijenta. Ako mora letjeti noću i moći će prespavati cijelu udaljenost do konačnog odredišta, onda je bolje odabrati sjedala blizu prozora. U ovom slučaju, nitko neće smetati putniku tijekom leta, a ako treba ići na zahod noću, udaljenost između sjedala dovoljna je da lagano prođe pored usnulog susjeda, a da ga ne gurne.
Ako nema posebne sklonosti, ali izbor vrijedisamo zbog kvalitete udobnosti sjedala, tada će poslovna klasa savršeno odgovarati. Sjedala u ovom dijelu kabine sva su kožna, mekana, udobna, s visokim naslonima za glavu i mekanim naslonima za ruke.
Ekonomska klasa
Dalje, nakon mjesta u poslovnoj klasi, prema deklariranomshema prijevoznika, "Boeing-737-800" ("Transaero" se po tome može razlikovati od ostalih tvrtki) ima 24 reda sjedala za proračunsku komfornu klasu - ekonomsku. Jednostavnim zaslonom odvojena od poslovne klase, ova su sjedala smještena po tri sa svake strane prolaza. Jedini zahod za sve putnike ove klase nalazi se na kraju kabine.
Sjedala u ovom dijelu kabine također su meka i udobna, ali udaljenost između redova je uži, iznosi 85 cm. Ali to je sasvim dovoljno za odlazak na zahod bez ometanja susjeda.
Najudobnija mjesta
Nakon čitanja brojnih mišljenja o"Boeing-737-800" ("Transaero"), prema recenzijama, možete podijeliti sjedala u svojoj kabini na udobna i neudobna. Najbolji putnici nazivaju sjedala smještena odmah iza poslovne klase. Buka i vibracije u ovom dijelu su praktički nečujni. Budući da je zaslon koji odvaja različite razrede tkanina, sjedeći na takvim mjestima, možete slobodno ispružiti noge.
Također, putnici obilježavaju 18. red.Smješteno je odmah iza izlaza za nuždu, pa je tako i veći razmak ispred sjedala ispred. Ako uzmemo u obzir mjesta u 17. redu, onda se ovdje mišljenja ljudi razlikuju. Neki kažu da ima puno prostora za noge, dok se drugima ne sviđa što se nasloni stolica ne mogu spustiti.
Nezgodna sjedala
Tu je i red 16 u blizini izlaza za nuždu,koja se u svim izvorima naziva najnezgodnijom za let. Stražnji dio ne samo da ne pada, već je i najkraća udaljenost do prethodnog reda, tako da ima malo mjesta za noge putnika.
Također, ljudi su nezadovoljni posljednjim redom, gdje sjedala završavaju toaletima. Tamo je bučno, jer su sjedala smještena u samom repu aviona, a osim toga, stalni red u kupaonici je dosadan.
Troslojna obloga
Ovi su avioni predviđeni za 158 putnika.Ovdje, osim poslovne i ekonomske nastave, postoji i turistička. Prostor za noge iznosi samo 75 cm. Putnici u retku 20 imaju malu prednost. Zbog zaslona između Ekonomije i Touringa, prostor za noge je nešto veći.
U ovoj se kabini jače osjećaju vibracije, puno buke. A red do toaleta je duži, jer je namijenjen klijentima ekonomskih i turističkih salona.
Nakon detaljnog proučavanja izgleda kabine dviju vrsta Boeing-737-800, možete odabrati udobna sjedala i za malo novca.