Suvozač s uskim tijelomAeroflot je počeo kupovati zrakoplove Boeing 737 800 za svoju flotu počevši od 24. rujna 2013. Sada postoji 11 zrakoplova ovog popularnog modela koji svakodnevno obavljaju letove srednjih linija.
Popularnost modela
Proizvedeni su imenovani zrakoploviBoeing od 1967. godine. Za to vrijeme svjetski su zrakoplovni prijevoznici kupili ogroman broj takvih zrakoplova. Procjenjuje se da u svjetskom zračnom prostoru svakih pet sekundi polijeće Boeing 737, a negdje već slijeće Boeing 737. Ovo je najmasovniji putnički zrakoplov u svjetskoj povijesti gradnje zrakoplova.
Pogledajmo pobliže stečeni Aeroflot Boeing 737 800 raspored kabine i dobro sjedalo za putnike.
Opis zrakoplova
Prije letenja, ljudi uvijek dožive nekenapon. Želio bih biti 100% siguran u kvalitetu i tehničke karakteristike uređaja. Stoga, za duševni mir, razmotrimo što je takav zračni prijevoz. Opisat ćemo kabinu Boeinga 737 800.
Tvrtka je, u konkurenciji s Airbusom, proizvodilakrila su mu se produžila za 5,5 metara. Grupa Boeing 737 naziva se Next Generation zbog svojih poboljšanih motora i digitalnih kokpita.
Zrakoplovi iz ove serije proizvedeni su ne samoza prijevoz putnika postoji i vojna modifikacija proizvedena pod brojem "Boeing 737-800ERX". Postoje i dvije vrste takvog modela u zračnom prijevozu, namijenjene različitom broju putnika: za 189 i 160 putničkih mjesta. Također se razlikuju po tome što postoji samo jedna kategorija sjedala u zrakoplovu s većim kapacitetom ljudi. U manjoj verziji nalaze se sjedala dvije kategorije udobnosti: poslovne klase i ekonomske klase.
Zrakoplov leti do maksimalnog dometa 5 400km. Inače, Boeing 737 800 (recenzije putnika na to često podsjećaju) vrlo su uski prolazi između sjedala, jer je širina kabine samo 3,54 metra. Razmotrimo salon i raspoloživa mjesta detaljnije.
Kabina
Prvo, pogledajmo dvoklasni zrakoplov.Boeing 737 800, raspored kabine, dobra sjedala. Prvih pet redova zauzima 20 mjesta u poslovnoj klasi. Smješteni su dva u nizu sa svake strane. Nasloni svakog sjedala imaju svoj monitor, što je velika prednost i razlikuje praktičnost ovih sjedala od ostatka kabine, gdje na početku reda postoji jedan monitor za sve.
U poslovnoj klasi ispred je soba zastjuardese s kuhinjom i WC-om. Ovdje je udaljenost između sjedala prilično velika - oko 1 metar, pa je prikladno istegnuti noge. Spušteni naslon za ležanje također nikome neće stvarati neugodnosti.
Na temelju recenzija letova na mrežiposlovne klase, može se prosuditi da su neki doživjeli blage neugodnosti sjedeći u prvom redu na sjedalima na prolazu. Ljudi su prošli pored njih do zahoda, začulo se zalupanje vrata, a iz kuhinje su dopirali mirisi hrane i kave.
Slijede sjedala u ekonomskoj klasi.Sjedala ove kategorije udobnosti nalaze se iz 6. reda. Smještene su po 3 stolice sa svake strane, što značajno sužava prolaz. I na kraju salona nalaze se dva toaleta.
U sredini karoserije nalaze se vrata za izlaz u slučaju nužde. Pogledajmo bliže kvalitetu sjedala Boeing 737 800, raspored kabine, dobra sjedala i gdje se nalaze.
Najbolja sjedala u ekonomskoj klasi
Sva su sjedala u ekonomskoj klasi u principu udobna,pogotovo ako let nije jako dug i dug. Prema recenzijama putnika, mnogima se sviđaju sjedala u 6. redu koja se nalaze odmah nakon poslovne klase. Budući da između salona postoji pregrada od tkanine, koja ovdje sjedi, noge možete slobodno ispružiti prema naprijed - mjesta ima dovoljno i za visoke ljude. Ali u kritikama je zabilježen značajan minus - ovdje se oči cijelim putem odmaraju od particije.
Takva se mjesta broje prilikom kupnje luksuznih karata, a cijena za njih ima nadoknadu od 25-50 eura.
U kabini (fotografija to dobro pokazuje)postoji još nekoliko redova relativno prikladnih mjesta. Ovo je red u blizini izlaza za nuždu. Gledajući predstavljenu fotografiju ovog mjesta, možete vidjeti koliko su dobri. Puno je slobodnog prostora za noge. Ali ovdje i putnike očekuje iznenađenje. Na bočnoj strani aviona nema naslona za ruku. A cijena takvih sjedala također je 25-50 eura skuplja od redovnih karata.
Nezgodna mjesta
U Boeingu 737 800, raspored kabine, dobarRazmotrili smo mjesta i sada se okrećemo problematičnim područjima. Mnogi putnici primjećuju neugodnosti zadnjeg reda. Smješteno je pored toaleta koji opslužuju sve putnike ekonomske klase. U uskom prolazu često se stvara red ljudi koji žele posjetiti te urede. Vrata se zalupe, cisterne isušuju vodu, a mirisi ne oduševe uvijek aromom. Osim toga, nasloni za leđa, iako su spušteni, ali s ograničenjem, ne poput svih ostalih putnika.
Isti problem odnosi se na mjesta ispred nuždeprolaz. Vanjska sjedala u blizini zida nemaju jedan naslon za ruke, a nasloni se i dalje ne spuštaju u potpunosti. Postoje i ograničenja za prijevoz putnika. Slijetanje ljudi s djecom, životinjama, invalidima je zabranjeno na takvim mjestima. To je zbog sigurnosnih mjera opreza, jer su sjedala smještena tik do izlaza za nuždu.
Preporuke pri kupnji karata
Nakon detaljnog proučavanja kabine zrakoplova, fotografijanjegova udobnija i manje udobna sjedala, ostaje samo dati neke preporuke o kupnji avionskih karata. Prije svakog putovanja morate saznati koji će vas avion odvesti. Na Internetu morate pronaći njegovu shemu, pročitati koja su sjedala prikladna, a koja problematična, odlučiti o cijeni i tek onda otići naručiti kartu.
Također je potrebno razmotriti izbor sjedala u redu.Ako nema potrebe za čestim odlaskom na zahod, onda je dobro sjesti na prozor. Ako putujete s djetetom ili postoji potreba za čestim ustajanjem, zauzmite mjesta pored prolaza kako biste manje smetali susjedima.
