Airbus je jedan od glavnihDobavljači zrakoplova po cijelom svijetu. Svjetski poznata tvrtka ima vlastite proizvodne pogone u nekoliko europskih zemalja: Njemačkoj, Francuskoj, Španjolskoj i Velikoj Britaniji. Sjedište zrakoplovnog diva je u malom gradu zvanom Blagnac, u predgrađu Toulousea u Francuskoj. Osoblje je oko 50 tisuća ljudi. Zrakoplovni koncern proizvodi cijelu liniju zrakoplova, uključujući zrakoplov Airbus A319, čiji raspored kabine može primiti do 156 mjesta (u povećanoj verziji), ovisno o željama i konfiguraciji kupca.
Obitelj Airbus A320
Najnapredniji zrakoplov u to vrijeme proizveden u1988. godine postao je prvi putnički brod na svijetu koji je koristio EDSU (fly-by-wire sustav upravljanja). Ovi su uskotrupni zrakoplovi bili namijenjeni za letove srednjih i kratkih letova. Glavni konkurent obitelji takvih krilatih zrakoplova je niz aviona američke proizvodnje Boeing 737. Povećana potražnja za takvim zrakoplovima natjerala je upravu poduzeća u veljači 2008. godine da otvori drugi proizvodni centar u Hamburgu - "Finkenwerder". Do tog trenutka djelovalo je samo jedno mjesto u Toulouseu, gdje je obavljena završna montaža Airbusa A319. Raspored kabine zrakoplova određen je modelom Airbus. Najmanji iz ove klase, "A318", mogao bi primiti na put najviše 138 ljudi, a to je kada je raspoređen u jedan razred (ekonomski Y).
Skraćeni brat ili sestra
U industrijskoj liniji srednje udaljenostiZa zrakoplove uskog tijela postoji i skraćena verzija 320 - model Airbus Industrie A319. Kabinski raspored takvog zrakoplova skraćen je za dva reda putničkih sjedala zbog kraćeg trupa trupa. Osnovna varijacija modela dizajnirana je za prijevoz 116 putnika, no na zahtjev kupca (zrakoplovne tvrtke) putničke kabine mogu se oblikovati pojedinačno. Budući operater sam odabire broj klasa kabina, njihov status i udaljenost između susjednih sjedala iz preporučenog raspona proizvođača. Airbus A319 može se sastojati od tri klase salona: prvi, poslovni i ekonomski. U najekonomičnijoj je opciji, kada je automobil opremljen jednom kabinom ekonomske klase, na Airbus A319 istovremeno može letjeti 156 ljudi. Izgled kabine s ovom konfiguracijom imat će minimalnu udaljenost između susjednih redova sjedala, 28-30 centimetara (oko 11 inča).
Gdje su najbolja mjesta?
Standardni Airbus A319 s osnovnom konfiguracijomekonomska klasa Y za 156 mjesta ima 26 redova, tri zajednička sjedala uz bok središnjeg prolaza (šest sjedala u nizu). Bez sumnje, najbolje sjedalo u avionu je u prvom redu. Bez sjedala okrenutih prema naprijed i s povećanim prostorom za noge, potencijal takvih sjedala cijenili su mnogi, ako ne i gotovo svi zračni prijevoznici koji za njih prodaju rezerve za određeni iznos. Trenutno je vrlo teško pronaći avioprijevoznika koji ne naplaćuje dodatne troškove za rezervaciju takvih sjedala u Airbusu A319. Raspored kabine ovog zrakoplova izgrađen je tako da su to jedina najbolja sjedala u kabini, osim onih koja se nalaze na izlazima za nuždu, gdje ne smiju sletjeti sve skupine zrakoplovnih putnika.
Jesi li cool?
Iako je sjedenje u prvom redu vrlo ugodnoblizina kuhinje i toaleta uz kokpit. No, čak i ovdje ima nekih putnika koji se žale da je na sjedalu "1A" prilično cool, za razliku od ostalih sjedala u prvom redu. Zapravo je tako. Ako pogledate dijagram zračnih kanala zrakoplova, gotovo iznad ovog mjesta, malo bliže glavnom izlazu, možete pronaći jedinicu za dovod zraka s blokom izmjenjivača topline koja je odgovorna za stvaranje klime u Airbusu A319. Raspored kabine dizajniran je na takav način da odavde započinje raspodjela ohlađenog zraka kroz deflektorske rešetke, što putnicima koji sjede na mjestu "1A", vjerojatno, stvara određenu nelagodu.
Na izlazu za nuždu
Što je s ostatkom mjesta?10. i 11. red također su označeni pojačanim udobnim sjedalima. Neke posebno "brze" zrakoplovne tvrtke uspijevaju naplatiti naknadu i za rezervaciju ovih mjesta. Međutim, njihovo mjesto nasuprot izlaza za nuždu, što je s jedne strane plus zbog povećanog prostora za noge, nekim putnicima može se pokazati kao minus, jer tamo jednostavno neće biti smješteni. To se odnosi na djecu, osobe s invaliditetom, umirovljenike i trudnice. U nuždi se očekuje da putnici na tim sjedalima pomažu stjuardama, ali gore navedene kategorije osoba, u pravilu, same moraju biti u pratnji.
Nacionalni zračni prijevoznik
Inače, u svojoj floti ima 7 aviona markeAirbus A319. Raspored kabine (Aeroflot je u tvornici naručio individualni raspored) sastoji se od 21 reda i dvije klase usluge. Poslovna klasa ima 5 redova: 4 sjedala u redu (dvostruka sjedala povećane udobnosti). Ekonomski salon ima 16 redova: 6 standardnih sjedala (ugrađena sjedala sa svake strane prolaza).
