Kako bi baterija bila napunjena dok je motor u pokretu,Automobil je opremljen generatorom. Vozači se često susreću s činjenicom da ovaj mehanizam ne osigurava pravilnu napunjenost baterije tijekom vožnje. Ako ostavite sve što je moguće, baterija može sjesti, a vi morate nazvati kamion za vuču i otići do benzinske postaje. No, to se može izbjeći ako izvršite provjeru na vrijeme i po potrebi zamijenite elemente ovog uređaja.
Uklanjanje generatorskog remena i provjera napetosti
Ponekad uzrok slabe naplate tijekom vožnjemože biti nedovoljna napetost generatorskog pojasa. Srećom, taj se problem lako riješi. Da biste to učinili, samo trebate zategnuti remen ili u prisustvu vidljivih grešaka (pukotina, trošenje površine) jednostavno ga promijenite na novu. Za ugradnju novog, potrebno je otpustiti maticu montaže generatora i pokušati ga pomaknuti ugradnjom ili nešto drugo bliže motoru.
Ako se radi o motoru za rasplinjače, ondana ovoj manipulaciji naš je završen - i možemo ukloniti remen. Ako govorimo o tome kako promijeniti generator VAZ-2107 (injektor), tada morate ukloniti senzor položaja radilice.
Nakon toga postavljamo pripremljene unaprijedpojas. Odijeva bez napetosti. I nakon što je pojas sjedio na svim remenicama, stvarao je napetost. Za to je potrebno otpustiti maticu na montažnu ploču i montirati generator kako bi se kretao, a time i podešavanje stupnja napetosti. Na kraju rada zategnite maticu i izvršite provjeru.
Generator VAZ-2107: popravak
Prije popravka ovog uređaja trebali bisterazumjeti, u čemu je razlog neispravnosti. Ali želim istodobno napomenuti da vrlo malo ljudi zna koliko generacija košta VAZ-2107, a njegov trošak nije ni mnogo niti malo od 2200-2500 rubalja. Stoga, ako to nije uspjelo, nemojte odmah pokrenuti u trgovinu i kupiti novo jer se u većini slučajeva stari uređaj može popraviti. Lakše se obratiti specijalistima, ali to je sasvim izvodljivo učiniti sami.
Da biste uklonili uređaj, morate staviti automobilna jami, uklonite zaštitni štit motora, zatim odvrnite matice, nosače, uklonite pojas i generator. Za provjeru, potreban nam je ohmmetar. Plus ohmmetar spojite na "30" izlaz generatora, a minus - izravno na kućište generatora. Ako je na zaslonu prikazana vrijednost "0", diode su izvan reda ili je namotan.
Чтобы выяснить, какой именно диод вышел из строя, provjeravamo s ommetrom, prvo pozitivno, a zatim negativno. Tada ih možete zamijeniti. U nedostatku grešaka, otpor bi trebao biti u rasponu od 4.3-4.8 ohma. Često je to pogreška držača četkica, čije četke u neutralnom položaju ne strše za 5 mm.
Nekoliko savjeta za vozače
Ako za vrijeme vožnje generator VAZ-2107 bizviždanje, tada je zategnutost remena niža od skupa. To je ispunjeno svojim sklizanjem i nedovoljnim nabojem. Ali prekomjerna napetost može uzrokovati prekid pojasa, što također nije dobro.
Ako su i pozitivni inegativne diode su u redu, ali generator ne radi, preporuča se provjeriti kratki namot. Da biste to učinili, na kućište i prsten rotora treba spojiti ohmmetar. Ako je vrijednost na brojčaniku uređaja blizu nule, tada je došlo do kratkog spoja.
Također, za vrijeme izvođenja posla poželjno jeočistite generator VAZ-2107 od prašine i prljavštine. To se može učiniti komprimiranim zrakom. Metalni dijelovi s vremena na vrijeme moraju se podmazivati, možete koristiti kerozin. Preporučljivo je ne podmazivati ležajeve.
