जीप "मर्सिडीज सीएलएस": तस्वीरें, विनिर्देश, समीक्षा

नवंबर 2017 के अंत में, लॉस एंजिल्स ने मेजबानी कीऑटो शो जहां मर्सिडीज-बेंज चिंता ने तीसरी पीढ़ी की मर्सिडीज सीएलएस प्रस्तुत की। कार का नया संस्करण दिखने में पूरी तरह से बदल गया है, एक संशोधित तकनीकी घटक और पूरी तरह से नया इंटीरियर प्राप्त हुआ है।

बाहरी

मर्सिडीज-बेंज डिजाइनर प्रशंसा करते हैंनए मॉडल की उपस्थिति, बाहरी के लिए सबसे अधिक चापलूसी प्रशंसा का वजन, अच्छी तरह से योग्य है, हालांकि: अद्यतन संस्करण फोटो में भी वास्तव में बहुत खूबसूरत दिखता है।

मर्सिडीज सीएलएस ने अपना मस्कुलर व्हील आर्च खो दियाजो चापलूसी बन गया, जिसने कार को C219 के पिछले हिस्से में पहली पीढ़ी के समान दिया। इस तरह के समाधान को शायद ही स्पष्ट रूप से खराब कहा जा सकता है, हालांकि, क्षैतिज रूप से उन्मुख हेडलाइट्स, पहली नज़र में, अपने पूर्ववर्ती पर ड्रॉप-आकार के समकक्षों से काफी कम हैं।

मर्सिडीज सीएलएस त्रिकोणीय हेड ऑप्टिक्सबहुत विवादास्पद लग रहा है, क्योंकि नया ए-क्लास जल्द ही बिल्कुल उसी से लैस होगा। हालांकि, यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि नई पीढ़ी सीएलएस अविश्वसनीय रूप से करिश्माई है और न केवल ए-क्लास को, बल्कि ई-क्लास को भी ऑड्स देती है, जिससे इसे फ्रंट बम्पर का आकार मिला।

चौड़ी ग्रिल और आश्चर्यजनक रूप से ठाठ इंटीरियर ही ऐसी चीजें हैं जो स्पष्ट प्रशंसा का कारण बनती हैं कि ऑटो समीक्षक मर्सिडीज सीएलएस की अपनी समीक्षाओं में व्यक्त करने में कामयाब रहे।

आंतरिक डिजाइन

आंखों में नई मर्सिडीज सीएलएस की तस्वीर में लगभगडैशबोर्ड पर सभी संकेतकों और उपकरणों की अविश्वसनीय रूप से एर्गोनोमिक व्यवस्था तुरंत पकड़ लेती है। स्टीयरिंग व्हील मल्टीफंक्शनल थ्री-स्पोक है, जिसे स्पोर्टी स्टाइल में बनाया गया है।

केंद्र पैनल एक बड़े रंग से सुसज्जित है20.3 सेंटीमीटर के विकर्ण के साथ टच स्क्रीन मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स। मर्सिडीज सीएलएस के इंटीरियर ट्रिम के लिए, विभिन्न सजावटी आवेषण के साथ चांदी की छाया में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया गया था।

आगे की सीटों में एक मेमोरी फंक्शन है, चौड़ाविभिन्न समायोजन और लम्बर स्टेप सपोर्ट का एक सेट। मोबाइल उपकरणों को जोड़ने के लिए छोटी वस्तुओं और कनेक्टर्स के लिए एक विशेष जेब के साथ एक दो-कम्पार्टमेंट फोल्डिंग आर्मरेस्ट सामने की सीटों के बीच स्थित है। फ्रंट पैसेंजर के सामने कूलिंग फंक्शन और लॉक के साथ एक विशाल ग्लव कम्पार्टमेंट है।

इसके लिए फोल्ड-डाउन आर्मरेस्ट भी दिया गया हैसीटों की पिछली पंक्ति: यह एक भंडारण डिब्बे और एक कप धारक क्षेत्र से भी सुसज्जित है। इसके अलावा, पीछे के यात्रियों के लिए विशेष रीडिंग लाइट हैं। मर्सिडीज सीएलएस जीप का पूरा इंटीरियर कई रंग विकल्पों के साथ एलईडी लाइटिंग से लैस है, जो यात्रियों के पैरों में जगह को भी रोशन करता है। दरवाज़े के हैंडल अंदर की तरफ क्रोम प्लेटेड हैं और उनकी अपनी लाइटिंग है। कार के उपकरण और इंटीरियर डिजाइन पूरी तरह से इसके लग्जरी वर्ग के अनुरूप हैं।

सुरक्षा

मर्सिडीज सीएलएस की नई पीढ़ी न केवल सुसज्जित हैबड़ी संख्या में उपकरण चालक और यात्रियों के आराम के लिए जिम्मेदार हैं, लेकिन सुरक्षा प्रणालियाँ भी। अलग-अलग, यह प्री-सेफ कॉम्प्लेक्स को ध्यान देने योग्य है, जो यात्रियों के लिए अतिरिक्त सुरक्षा की गारंटी देता है। इस तरह के एक परिसर के मूल संस्करण में टकराव से उत्पन्न होने वाले शोर के लिए यात्रियों की सुनवाई के लिए विशेष प्रशिक्षण शामिल है। विस्तारित विनिर्देश में, जब एक साइड टक्कर का खतरा होता है, तो सिस्टम एक आवेग उत्पन्न करता है जो यात्रियों को यात्री डिब्बे में गहराई तक धकेलता है और गंभीर चोट के जोखिम को कम करता है। मर्सिडीज सीएलएस 350 जीप पर भी ऐसा ही सिस्टम लगाया गया है।

वाहन के आयाम

कारों के प्रवाह में, नई मर्सिडीज सीएलएस लाभदायक हैअपने आकार के कारण बाहर खड़ा है: शरीर की लंबाई 4937 मिलीमीटर, चौड़ाई - 1880 मिलीमीटर, ऊंचाई - 1410 मिलीमीटर है। लगेज कंपार्टमेंट 520 लीटर का है। पिछली पंक्ति की सीटों को मोड़ने का कार्य आपको ट्रंक की मात्रा बढ़ाने की अनुमति देता है। ईंधन टैंक में 66 लीटर ईंधन है।

मर्सिडीज सीएलएस की तकनीकी विशेषताएं

जैसे ही पीढ़ी बदली, कार आसानी से स्थानांतरित हो गईएमआरए प्लेटफॉर्म पर डबल विशबोन फ्रंट सस्पेंशन और फाइव-लिंक रियर से लैस है। सीएलएस का व्हीलबेस ई-क्लास के समान है, हालांकि, बढ़े हुए ओवरहैंग ने समग्र लंबाई को प्रभावित किया है, इसे थोड़ा बढ़ा दिया है।

मानक के रूप में नई मर्सिडीज सीएलएसएक क्लासिक स्प्रिंग सस्पेंशन से लैस है, लेकिन एक अतिरिक्त शुल्क के लिए इसे एडेप्टिव शॉक एब्जॉर्बर (तीन मोड - कम्फर्ट, स्पोर्ट और स्पोर्ट +) या न्यूमेटिक एयर बॉडी कंट्रोल के साथ डायनेमिक बॉडी कंट्रोल से बदला जा सकता है।

बिजली इकाइयों की लाइन को छह . द्वारा दर्शाया गया हैइंजन, लेकिन शुरुआत में उनमें से केवल तीन खरीदारों के लिए उपलब्ध होंगे, जिनमें से प्रत्येक नौ-बैंड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस होगा। सभी इंजन V4 और इन-लाइन V6 डीजल और गैसोलीन प्रकार के हैं। अब से, मर्सिडीज-बेंज चिंता केवल एएमजी से संशोधनों पर वी 8 इंजन स्थापित करती है।

CLS 350D और 400D संस्करण डीजल से लैस हैंV6 इंजन 2.9 लीटर की मात्रा और 286 और 340 हॉर्सपावर की क्षमता वाला। शून्य से सैकड़ों तक का त्वरण क्रमशः 5.7 और 5 सेकंड में किया जाता है। CLS 450 का पेट्रोल संस्करण 376 हॉर्सपावर के M256 इंजन के साथ EQ बूस्ट सिस्टम से लैस है। ऐसी इकाई 4.7 सेकंड में कार को 100 किमी / घंटा तक बढ़ा देती है।

EQ बूस्ट सिस्टम 48-वोल्ट . से लैस हैलिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित एक स्टार्टर-जनरेटर। ऐसी इकाई 22 हॉर्सपावर की शक्ति में अल्पकालिक वृद्धि की अनुमति देती है। इलेक्ट्रिक मोटर अपनी बैटरी को रिचार्ज करने के लिए ऊर्जा की वसूली करके स्टार्टिंग और ब्रेकिंग के दौरान सहायता करती है।

भविष्य में, मर्सिडीज सीएलएस के इंजनों की लाइन इसमें दो-लीटर चार-सिलेंडर इंजन को शामिल करने के कारण बढ़ाई जाएगी।

पूरा सेट

निर्माता मर्सिडीज सीएलएस की पेशकश करता हैकई ट्रिम स्तर। मूल संस्करण एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स से लैस है। कार चलाने में सहायता के लिए सिस्टम के बिना नहीं, केबिन में तीन-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और दो बड़े डिस्प्ले। सीट की स्थिति के समायोजन की सुविधा के लिए आगे की सीटों को विद्युत रूप से संचालित किया जाता है। गर्म और हवादार सीटों पर किसी का ध्यान नहीं जाएगा।

सुरक्षा के लिए जिम्मेदार सेंसर और सिस्टमवाहन चलाते समय चालक और यात्री, विकल्पों के एक अतिरिक्त पैकेज का संदर्भ लें। असबाब के लिए सामग्री के रूप में केवल उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े और महीन लकड़ी से बने सजावटी आवेषण का उपयोग किया जाता है।

उपरोक्त बिजली इकाइयाँ से सुसज्जित हैंसीएलएस के फ्रंट-व्हील-ड्राइव संस्करण के मामले में सात-स्पीड ट्रॉनिक प्लस ट्रांसमिशन और नौ-स्पीड ट्रॉनिक, ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल एक रियर क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल लॉक और 4मैटिक सिस्टम से लैस होगा।

बुनियादी उपकरण सीएलएस

मर्सिडीज सीएलएस के बुनियादी उपकरणों में निम्नलिखित उपकरण शामिल हैं:

• ईएसपी, एबीएस और एएसआर सिस्टम।
• फ्रंट, विंडो और साइड एयरबैग।
• एक उपकरण जो ब्रेक डिस्क को सूखा रखता है।
• व्हील प्रेशर सेंसर।
• विरोधी टक्कर नियंत्रक।
• सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स में एकीकृत है।
• गर्म होने वाली पिछली खिड़की।
• पार्कट्रोनिक।
• वर्षा सेंसर के साथ विंडस्क्रीन वाइपर।
• स्वचालित हेडलाइट समायोजन प्रणाली।
• सभी सीटों को गर्म कर दिया।
• लेन नियंत्रण उपकरण।

विकल्पों का अतिरिक्त पैकेज

मर्सिडीज-बेंज चिंता सीएलएस के लिए निम्नलिखित विकल्पों के पैकेज की पेशकश करती है:

• हवा निलंबन।
• ब्लाइंड स्पॉट कंट्रोलर।
• पार्किंग सहायता।
• अनुकूली हेडलाइट्स।
• ट्रैफिक साइन रिकग्निशन सिस्टम।
• वॉशर नोजल और इलेक्ट्रिकली हीटेड विंडस्क्रीन वाइपर
• लगेज कंपार्टमेंट के ढक्कन तक रिमोट एक्सेस।
• पिछली खिड़की पर इलेक्ट्रिक सन ब्लाइंड्स।
• आगे की सीटों का वेंटिलेशन।
• टू-टोन हाई-क्वालिटी लेदर में इंटीरियर अपहोल्स्ट्री।

मर्सिडीज सीएलएस की नई पीढ़ी के लिए ऑर्डर लेने से पहले आधिकारिक मर्सिडीज डीलरों द्वारा पूर्ण कॉन्फ़िगरेशन और विकल्प पैकेज की घोषणा की जाएगी।

कार की लागत

मर्सिडीज के रूसी आधिकारिक डीलरों ने स्थापित किया हैडीजल इंजन से लैस बुनियादी विन्यास के लिए 4,940,000 रूबल के भीतर एक नई मर्सिडीज सीएलएस की न्यूनतम कीमत। स्पोर्ट ऐड-ऑन के लिए आपको 250 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। अधिक शक्तिशाली इंजन वाले 400D संस्करण की कीमत 5,600,000 रूबल होगी।

पेट्रोल बिजली इकाई के साथ मर्सिडीज की लागत5,650,000 रूबल से शुरू होता है। आधिकारिक डीलरों को 2018 के वसंत में पहले वाहन प्राप्त होंगे। बिक्री के पहले वर्ष के दौरान, ग्राहकों को विशेष बॉडी पेंट, 20 इंच के पहियों, मानक के रूप में एएमजी लाइन पैकेज, विशेष इंटीरियर ट्रिम, एलईडी हेडलाइट्स और सेंटर कंसोल पर स्थित एक एनालॉग आईडब्ल्यूसी घड़ी के साथ एक विशेष सीएलएस संस्करण 1 की पेशकश की जाएगी।

मर्सिडीज सीएलएस का नया संस्करण सुसज्जित होगापूर्व-सुरक्षित सुरक्षा प्रणाली, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, चालक की भागीदारी के बिना एक लेन के भीतर ड्राइविंग का एक अभिनव कार्य (हालांकि, आपको स्टीयरिंग व्हील पर अपने हाथ रखने की आवश्यकता है), चौराहों को पार करते समय दुर्घटनाओं को रोकना, वाहन चलाते समय रुकना और शुरू करना ट्रैफिक जाम।