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लाडा ग्रांटा स्पोर्ट। सिंहावलोकन

Первые снимки и слухи о новой модификации Гранты - लाडा ग्रांता स्पोर्ट - कुछ साल पहले दिखाई दिया। हालांकि, कार उत्पादन केवल फरवरी 2013 के अंत में लॉन्च किया गया था। ग्रांट के खेल संस्करण की रिलीज को AvtoVAZ सहायक कंपनी के कन्वर्टर से लेकर लाडा एमएसटी एलएलसी तक किया जाता है।

मॉडल में मुख्य परिवर्तन थेइंजन, सस्पेंशन, और एक नया डिज़ाइन इंटीरियर और एक्सटीरियर भी प्राप्त किया। ग्रांट स्पोर्ट एक एकल कॉन्फ़िगरेशन में बिक्री पर गया, जो सभी उपकरणों से सुसज्जित है जो अनुदान के लक्जरी संस्करण में है।

अनुदान का खेल

Стоит отметить, что спортивная версия автомобиля वास्तव में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए, अधिक शक्तिशाली और गतिशील बने। यह मुख्य रूप से नए इंजन के कारण हासिल किया गया था, जो प्रियोरा से 16-वाल्व इंजन पर आधारित था। इंजन क्षमता - 1.6 लीटर। बिजली इकाई को कुछ डिजाइन परिवर्तनों के अधीन किया गया है। विशेष रूप से, सेवन और निकास प्रतिरोध में कमी आई, कैंषफ़्ट अलग हो गए, एक नया इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण दिखाई दिया। इन सभी नवाचारों के लिए धन्यवाद, लाडा ग्रांट स्पोर्ट में, विशेषताओं में सुधार हुआ: 120 अश्वशक्ति की मोटर शक्ति प्राप्त करना संभव था, और टोक़ 140 एन / मी तक बढ़ गया। परिवर्तनों के परिणामस्वरूप, कार 197 किमी / घंटा की अधिकतम गति को तेज करती है, और 9.5 सेकंड कार को 100 किमी / घंटा तक तेज करने के लिए पर्याप्त है।

लाडा अनुदान खेल विनिर्देशों
कार का ट्रांसमिशन फॉर्म में प्रस्तुत किया गया है5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स छोटा मुख्य जोड़ी के साथ। उत्तरार्द्ध में नवाचारों ने कम गति पर ड्राइविंग करते समय कार के गतिशील गुणों में सुधार करने की अनुमति दी। निलंबन भी बदल गया है; इसने अपनी खेल सुविधाओं का अधिग्रहण कर लिया है। 160 मिमी की कम निकासी के परिणामस्वरूप ग्रेटर सड़क स्थिरता प्राप्त की जाती है।

स्पोर्ट्स कार की आवश्यकता और अधिक विश्वसनीयब्रेक सिस्टम। फ्रंट और रियर व्हील 15-इंच डिस्क ब्रेक से लैस हैं। इसमें एंटी लॉक सिस्टम है। पीछे के पहियों के ऊंट में 1 डिग्री की वृद्धि हुई, जिससे उनके ट्रैक का विस्तार हुआ। ग्रांट्स स्पोर्ट के चेसिस में बदलाव के परिणामस्वरूप, शरीर के मेहराब को बढ़ाए बिना कार पर व्यापक पहिये लगाने के लिए संभव था।

सामान्य तौर पर, शरीर को लगभग बचा लिया गया थामूल रूप। केवल एक बम्पर को एक नया डिज़ाइन मिला, और दरवाजा भी बंद हो गया और ट्रंक पर एक डिफ्लेक्टर दिखाई दिया। स्पोर्टी लुक बनाने में मल्टी स्पोक अलॉय व्हील्स का भी योगदान है।

खेल विशिष्टताओं को अनुदान
इंटीरियर भी लगभग बना रहापहले की तरह। इसकी शैली के जवाब में, स्पोर्ट प्रोफाइल के लिए केवल नई सीटें स्थापित की गईं, और गियरशिफ्ट कवर और सीटों पर एक लाल रेखा दिखाई दी।

घरेलू विकास के परिणामस्वरूपडिजाइनर, असेंबली लाइन से दूर मूल्य और गुणवत्ता के इष्टतम अनुपात के साथ काफी सभ्य कार से उतरे। स्वाभाविक रूप से, इसे इतना स्पोर्टी कहना मुश्किल है, लाडा ग्रांटा स्पोर्ट इस तक नहीं पहुंचता है, यह विशेषताएं एक आधुनिक स्पोर्ट्स यूनिट की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं। हालांकि, अपने तकनीकी संकेतकों और उपस्थिति के संदर्भ में, ग्रांट विशेष रूप से कारों के इस वर्ग के लिए प्रयास कर रहा है।

विदेशी कारों के बीच ग्रांट स्पोर्ट की तुलना वोक्सवैगन पोलो सेडान और हुंडई सोलारिस के साथ की जा सकती है।