VAZ-2106 इग्निशन लॉक: चेक, रिमूवल और इंस्टॉलेशन

"छह" पर इग्निशन स्विच के साथ हो सकता हैबहुत सारी समस्याएं। यह तारों का ऑक्सीकरण है, लार्वा का जाम और बहुत कुछ। इससे निपटने के लिए, आपको यह जानना होगा कि VAZ-2106 इग्निशन लॉक को कैसे हटाया और जुड़ा हुआ है। सिद्धांत रूप में, यहां कुछ भी मुश्किल नहीं है, अब आप अपने लिए देखेंगे।

प्रारंभिक काम

वापसी के साथ सीधे आगे बढ़ने से पहलेइग्निशन लॉक, आपको कई क्रियाएं करनी चाहिए। सबसे पहले, आपको बैटरी के "माइनस" को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है। इस प्रकार, सभी इलेक्ट्रिकल सिस्टम डी-एनर्जेटिक होंगे, और आप सुरक्षित रूप से काम करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। उसके बाद, स्टीयरिंग कॉलम पर कवर को हटाने की सलाह दी जाती है। यह करना मुश्किल नहीं है - आपको बस अपने साथ एक पेचकश रखने और थोड़ा प्रयास करने की आवश्यकता है।

आवरण हटा दिए जाने के बाद, यह उचित हैविभिन्न प्रकार की गंदगी से ताला की सतह को साफ करें। यदि आप बारीकी से देखते हैं, तो आप एक वायरिंग हार्नेस ब्लॉक पा सकते हैं। इसे VAZ इग्निशन स्विच के संपर्कों से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। सभी काम सावधानीपूर्वक किए जाने चाहिए ताकि वायरिंग को नुकसान न पहुंचे। उपकरण के लिए, हमें केवल एक फ्लैट और फिलिप्स पेचकश की आवश्यकता है, साथ ही डिवाइस की कार्यक्षमता का परीक्षण करने के लिए एक मल्टीमीटर भी। और अब आप डिवाइस को हटाने के लिए सीधे आगे बढ़ सकते हैं।

इग्निशन लॉक VAZ-2106: निराकरण

सभी तैयारी के बाद, आप कर सकते हैंसबसे महत्वपूर्ण भाग के लिए आगे बढ़ें। ऐसा करने के लिए, हमें कुंजी को इग्निशन लॉक में डालना होगा और इसे "0" स्थिति में बदलना होगा। अगला, हमें स्टीयरिंग व्हील को अनलॉक करने की आवश्यकता है: एंटी-चोरी डिवाइस चालू है, इसलिए, हमें स्टीयरिंग व्हील को कुंजी के साथ दाएं और बाएं एक साथ मोड़ना होगा, जिसके बाद यह बंद हो जाएगा।

फिलिप्स पेचकश लें और माउंट को हटा देंब्रैकेट के लिए। दो शिकंजा हैं, एक ताला के एक तरफ और एक दूसरे पर। शिकंजा हटाने के बाद, हम ब्रैकेट में लॉक रिटेनर देखेंगे। डिवाइस प्राप्त करने के लिए, आपको कुंडी को डूबने और हाथ से VAZ-2106 इग्निशन लॉक को बाहर निकालने की आवश्यकता है। इस पर, कार्य को पूरा माना जा सकता है। अगला, हमें इलेक्ट्रिकल सर्किट से निपटने, वायरिंग में दोषों का पता लगाने और समाप्त करने की आवश्यकता है, क्योंकि यह वह जगह है जहां वे सबसे अधिक बार होते हैं। इसके लिए हम पहले से तैयार मल्टीमीटर का उपयोग करेंगे।

आरेख लॉक करें और जांचें

सबसे पहले, आपको वायरिंग को समझने की आवश्यकता है।सिद्धांत रूप में, यहां कुछ भी विशेष रूप से जटिल नहीं है। जब कुंजी एक स्थिति में होती है, तो 30-INT नामक एक संपर्क चालू होता है। वह प्रकाश, वाइपर, वाशर के लिए जिम्मेदार है। इस स्थिति में भी, टर्मिनल 30 / 1-15 सक्रिय है। सर्किट हीटर, रियर विंडो हीटिंग, मुड़ता है, जनरेटर वाइंडिंग उत्साहित है, आदि। इसके अलावा, कार्बोरेटर वाल्व और इग्निशन सिस्टम ऑपरेशन में प्रवेश करने के लिए तैयार हैं।

अंकन के लिए, आप इसे देख सकते हैंवायरिंग पर। उसे महल पर भी योजनाबद्ध तरीके से दिखाया गया है। संपर्क समूह की जांच करने के लिए, आपको एक ओममीटर का उपयोग करना होगा। डिवाइस की जांच इग्निशन संपर्कों के लीड से जुड़ी होती है। यह कम्यूटेशन की जाँच करता है। यदि सब कुछ क्रम में है, तो 1, 2, 3 प्रमुख पदों पर, ओममीटर पर प्रतिरोध शून्य से अधिक नहीं होना चाहिए। अगर कुछ गलत है, बढ़ता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि यदि कोई समस्या है, तो संपर्क समूह को बदलना आवश्यक है। यहां VAZ-2106 इग्निशन लॉक का ऐसा आरेख है, और जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, यहां कुछ भी जटिल नहीं है।

इग्निशन लॉक VAZ-2106 की जगह

यदि गलती संपर्क समूह में है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

इसे इस प्रकार किया जा सकता है।इग्निशन लॉक हाउसिंग में एक विशेष नाली है। एक पेचकश के साथ, हम इसे बंद करते हैं और रिटेनिंग रिंग निकालते हैं। उसके बाद, बिना किसी प्रयास के, हम संपर्क समूह को हटा सकते हैं। यदि इसमें दृश्य दोष हैं, तो इसे तुरंत त्याग दें। यदि संदूषण है, तो उन्हें साफ किया जा सकता है, और फिर कार्यक्षमता की जांच करें। आप उन संपर्कों को भी साफ कर सकते हैं जो ऑपरेशन के दौरान ऑक्सीकरण करते हैं।

आइए जानें कि नया कैसे स्थापित करेंसंपर्क समूह। ऐसा करने के लिए, हमें संपर्क समूह पर फलाव के साथ इग्निशन स्विच हाउसिंग पर खांचे को संरेखित करने की आवश्यकता है। उसी समय, भागों के सिरों पर खांचे और अनुमानों को संयोजित करना आवश्यक है। उसके बाद, स्विच ब्रैकेट में स्थापित किया गया है, फिर तार जुड़े हुए हैं। काली धारियों वाला नीला तार पिन "15" से "30/1" - भूरा, "30" - गुलाबी, INT - काला और क्रमशः "50" - लाल तार से जुड़ा होता है।

निष्कर्ष

हमने पता लगाया कि कनेक्शन कैसे किया जाता हैइग्निशन लॉक VAZ-2106। मैं मोटर चालकों से क्या कहना चाहूंगा कि जब जाम होता है, तो डिवाइस को तुरंत हटाने के लिए आवश्यक नहीं है। उदाहरण के लिए, यदि यह सर्दियों में हुआ, तो यह संभावना है कि इसका कारण नमी थी जो लार्वा पर पाई गई थी। वीडी -40 तरल की मदद से या घरेलू हेयर ड्रायर आदि का उपयोग करके लॉक को गर्म करने से यह समस्या समाप्त हो जाती है।

अतिरिक्त सेवा इग्निशन लॉकVAZ-2106 की जरूरत नहीं है, लेकिन समय-समय पर आपको अभी भी संपर्कों की स्थिति की जांच करने की आवश्यकता है, और संदूषण को भी समाप्त करना होगा। यह इस तथ्य में योगदान देगा कि यह आपकी लंबी और अच्छी तरह से सेवा करेगा। लेकिन अगर परेशानी हो गई है, तो आप जानते हैं कि लॉक को कैसे जांचना और बदलना है।