भारी मोटरसाइकिलों के मुख्य दर्द बिंदुओं में से एक"यूराल" इग्निशन सिस्टम है। हालाँकि, IMZ द्वारा निर्मित मोटरसाइकिलें वर्तमान में इतालवी निर्मित डुकाटी एनर्जिया इलेक्ट्रॉनिक प्रज्वलन से सुसज्जित हैं, आज की बाइक का केवल तीन प्रतिशत रूसी संघ में बेचा जाता है। "यूराल" पर पुरानी यांत्रिक प्रज्वलन का उपयोग करते हुए, अधिकांश मालिक देश के विस्तार में घूमते हैं। इलेक्ट्रॉनिक के कई फायदे हैं।
आधुनिक प्रतिस्थापन
ऐसी प्रणाली को लगभग अप्रचलित माना जाता हैसाढ़े साती। मोटरसाइकिल मालिकों को अक्सर ऑक्सीकरण और जलने वाले संपर्कों की शिकायत होती है, एक तेल फिल्म का गठन, इग्निशन सिस्टम को लगातार साफ और पुन: कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता।
बेशक, पूछताछ करने वाले दिमागों ने पहले ही इस समस्या का हल खोज लिया है, इसलिए वर्तमान में Urals पर इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन स्थापित करना कुछ असाधारण नहीं है।
Электронное зажигание на мотоцикл "Урал" अब कई कंपनियों द्वारा उत्पादित। सबसे आम मॉडल SoveK माइक्रोप्रोसेसर-आधारित गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम, सरुण इग्निशन सिस्टम, स्टारी ऑस्कॉल इग्निशन सिस्टम और यूकेटीयूएस -2 माइक्रोप्रोसेसर इग्निशन हैं। दुर्भाग्य से, अंतिम दो प्रणालियां काफी पुरानी हैं, हालांकि वे अभी भी लोकप्रिय हैं। इसके अलावा, घर-निर्मित प्रणालियों के लिए बड़ी संख्या में विकल्प हैं। इस ब्रांड के मोटरसाइकिल के कई मालिक खुद "यूराल" पर प्रज्वलन करते हैं। सभी तरह से इलेक्ट्रॉनिक (या गैर-संपर्क) पुराने मैकेनिकल मॉडल से आगे निकलता है, जिसका पालन करने वाले केवल "पुराने बेहतर" पोस्ट के समर्थक हैं।
MBSZ "SoveK"
Sovek LLC विकसित और सफलतापूर्वक लागू किया गया हैयूराल प्रकार की भारी मोटरसाइकिलों के लिए माइक्रोप्रोसेसर आधारित गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम। यह विकल्प उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो होममेड इकाइयों के साथ परेशान नहीं करना चाहते हैं। निर्माता ने ठंड के मौसम में स्टार्ट-अप में सुधार करने, स्पार्क इंडक्शन को कम करने और इग्निशन टाइमिंग को बेहतर बनाने, निकास विषाक्तता को कम करने, ईंधन की खपत को कम करने, 6 वोल्ट तक की बैटरी के साथ भी स्थायी शुरुआत को बेहतर बनाने के साथ-साथ इग्निशन कॉइल को ओवरहीटिंग से बचाने का वादा किया। जो पुरानी प्रणालियों की मुख्य समस्याओं में से एक थी। मुख्य नोड एक न्यूनाधिक और एक हॉल सेंसर हैं। इग्निशन "SoveK" की स्थापना काफी सरल है, निर्देशों में विस्तार से वर्णित है और आधे घंटे से अधिक नहीं लगेगा।
इस पर ध्यान देना आवश्यक हैन्यूनाधिक हॉल सेंसर को नहीं छूता था। वितरित प्रतिरोध के साथ तारों के साथ पुराने उच्च-वोल्टेज तारों को बदलने की भी सिफारिश की जाती है। मोटरसाइकिल के मालिकों की प्रतिक्रियाएं सकारात्मक हैं, हालांकि कुछ ने सत्ता में थोड़ी गिरावट दर्ज की। चूंकि सोवियत मोटरसाइकिल, जिसे इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन के साथ संपर्क इग्निशन को बदलने की आवश्यकता थी, बल्कि एक खराब पहना हुआ इंजन है, यह कहना मुश्किल है कि ये अनुमान कितने उद्देश्यपूर्ण हैं। लेकिन कई मालिक बहुत खुश हैं कि उन्होंने इस इग्निशन को उरल्स पर स्थापित किया।
इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन "सरुमन"
माइक्रोप्रोसेसर इग्निशन सिस्टम "सरुमान" -जल्दी और बहुत परेशानी के बिना एक और तरीका उरल्स के अप्रचलित संपर्क प्रज्वलन को प्रतिस्थापित करता है। निर्माता पिछली प्रणाली के समान लाभ का एक ही वादा करते हैं। दो कॉन्फ़िगरेशन विकल्प हैं: एक हॉल सेंसर के साथ और एक ऑप्टिकल सेंसर के साथ। दूसरा विकल्प कुछ अधिक महंगा है, लेकिन वे आमतौर पर इसकी सलाह देते हैं, क्योंकि ऑप्टिकल सेंसर अधिक सटीक और विश्वसनीय है। हालांकि, मोटरसाइकिल मालिकों से प्रतिक्रिया उतनी अच्छी नहीं है जितनी हम चाहेंगे, ज्यादातर हिस्सों के विधानसभा की गुणवत्ता के बारे में शिकायतें व्यक्त की जाती हैं। एक और शिकायत यह है कि इग्निशन कॉइल शामिल नहीं है।
घर में बना इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम
"यूराल", इलेक्ट्रॉनिक या पर इग्निशनगैर-संपर्क, अपने हाथों से इकट्ठा किया जा सकता है। इसी तरह के सिस्टम को शिल्पकारों द्वारा कामचलाऊ साधनों से इकट्ठा किया जाता है। काम के लिए आवश्यक मुख्य घटक निकटतम कार बाजार में खरीदे जाते हैं - एक स्विच, उदाहरण के लिए, वीएजेड 2108, एक हॉल सेंसर और एक इग्निशन कॉइल से। उत्तरार्द्ध अक्सर ओका से लिया जाता है। इसके अतिरिक्त, एक बाधा न्यूनाधिक इकट्ठा किया जा रहा है। इन प्रणालियों की विश्वसनीयता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है, क्योंकि प्रज्वलन का समय हमेशा उनमें सही ढंग से समायोजित नहीं होता है।
Качество изготовления модулятора прерываний очень ऐसी प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन चूंकि कई कारीगरों के पास उच्च-सटीक उपकरण तक पहुंच नहीं है, इसलिए यह परिणाम को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। चूंकि उरल्स के कई मालिकों के लिए उनकी मोटरसाइकिल तकनीकी प्रयोगों के लिए एक वाहन के रूप में इतनी अधिक नहीं है, कभी-कभी बहुत योग्य उदाहरण पैदा होते हैं।
स्थापना
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि किन तरीकों से"यूराल" पर इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन स्थापित करें, काफी। यह सब मॉडल पर निर्भर करता है। आपको पुराने ब्रेकर को समाप्त करने और काठी के नीचे स्थित स्विच को चालू करने की आवश्यकता है। कभी-कभी इग्निशन कॉइल को बदलना आवश्यक है। इसके बाद, एक मॉड्यूलेटर को कैमशाफ्ट पर लगाया जाता है, एक सेंसर को कवर पर लगाया जाता है और एक नया स्विच लगाया जाता है। यह केवल इग्निशन टाइमिंग को समायोजित करने के लिए रहता है।
