इंजेक्शन इंजन के साथ सबसे आम समस्या हैऑपरेशन के दौरान संदूषण। इसलिए, कार के चलने के हर पंद्रह से बीस हजार किलोमीटर की दूरी पर इंजेक्टर और नोजल को साफ करना आवश्यक है। इसे रोकने के बाद इंजन में उच्च तापमान के कारण, गैसोलीन पूरी तरह से गायब नहीं होता है, लेकिन आंतरिक भागों की दीवारों पर आंशिक रूप से जमा होता है। यह मोटर के प्रदर्शन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। क्या अपने हाथों से इंजेक्टर को फ्लश करना संभव है?
सबसे सरल तरीका तरल निस्तब्धता है। सच है, यह विधि इसकी कार्यक्षमता के मामले में अत्यधिक संदिग्ध है। यह इस तथ्य में शामिल है कि ईंधन टैंक में एक विशेष सफाई तरल डाला जाता है। हालांकि, संदेह उत्पन्न होता है: क्या ईंधन और प्रणोदन प्रणाली के सभी हिस्से इन तरल पदार्थों की कार्रवाई का सामना करेंगे और इस पूरी प्रक्रिया की प्रभावशीलता क्या है। अल्ट्रासोनिक फ्लशिंग सबसे अच्छा विकल्प है, लेकिन आप विशेष उपकरणों के बिना नहीं कर सकते। इंजेक्टरों की ऐसी सफाई केवल विशिष्ट सेवाओं में की जाती है।
इंजेक्टर की सफाई खुद करें
आपको बिजली के टेप, 12 वी बल्ब, आधा मीटर की नली, एक डोरबेल के लिए एक बटन, कार्बोरेटर क्लीनर के डिब्बे (स्प्रे) के एक जोड़े की आवश्यकता होगी।
सबसे पहले आपको नोजल को स्वयं हटाने की आवश्यकता है। पहले डिस्कनेक्ट करें
इसके बाद, हम ईंधन रेल में दबाव फेंक देते हैं। यह बहुत सरलता से किया जाता है: रैंप पर एक विशेष बोल्ट होता है, जिसके तहत आपको कुछ छोटे चीर लगाने की जरूरत होती है, और फिर बोल्ट को थोड़ा अनसुना कर दिया जाता है ताकि ईंधन ऊँघने लगे। जब यह बाहर बहना बंद हो जाता है, तो आपको बोल्ट को वापस पेंच करने की आवश्यकता होती है - दबाव जारी किया जाता है। इस प्रक्रिया के बाद, हमने कई गुना के साथ ईंधन रेल और इंजेक्टरों को सुरक्षित करने वाले शिकंजा को हटा दिया और हमारी पूरी संरचना को हटा दिया।
रैंप से इंजेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें।
नलिका को इस तरह से व्यवस्थित किया जाता है: एक तरफ एक आपूर्ति चैनल होता है, और दूसरी तरफ एक स्प्रेयर होता है, जो हो सकता है
उसके बाद, आपको संरचना को इकट्ठा करने की आवश्यकता हैजो हमारे नलिका को साफ करेगा। ऐसा करने के लिए, हम कनस्तर ट्यूब को नोजल फीड चैनल से कनेक्ट करते हैं। कभी-कभी यहां आपको विद्युत टेप का उपयोग करना पड़ता है या यहां तक कि एक नली से एक एडाप्टर भी बनाना पड़ता है।
इंजेक्टर की सफाई:
अगला, आपको एक विद्युत सर्किट को इकट्ठा करना चाहिए, साथजिसके साथ हम नलिका को साफ करेंगे। तो, एक तार के साथ हम बैटरी के "+" और तैयार प्रकाश बल्ब को जोड़ते हैं और नोजल पर "+"। दूसरा तार एक घंटी के साथ बैटरी का "-" है और इंजेक्टर का "-" है। उसके बाद, हम संक्षेप में नोजल से जुड़े हमारे कनस्तर पर दबाते हैं और कुछ दबाव बनाते हैं, बेल बटन दबाते हैं - नोजल खुलता है - और एक छोटी असमान लौ निकलती है। हम प्रक्रिया जारी रखते हैं जब तक कि लौ भी नहीं बन जाती।
सभी इंजेक्टरों को साफ करने के बाद, हम उन्हें रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करते हैं।
यह इंजेक्टर की सफाई को पूरा करता है। प्रक्रिया के बाद, दबाव बनाने के लिए इग्निशन को चालू करना, लीक के लिए सभी जोड़ों की जांच करना। यदि आवश्यक हो तो सब कुछ कस लें। यदि यह मदद नहीं करता है, तो आपको नए लोगों के लिए सीलिंग सामग्री को बदलना होगा।
जब जकड़न परीक्षण सफल होता है और इंजन सुचारू रूप से चलता है, तो आप आनन्दित हो सकते हैं कि आपने इंजेक्टर को सही ढंग से साफ किया है।
