Le rapport de la masse de matière à son volume ou masseson volume unitaire s'appelle la densité. Il est différent pour toutes les substances et dépend de leur nature et de leur composition. Par exemple, pour l'eau douce, il est d'environ 1,003 g / cm3 et pour la mer de 1,025 g / cm3. De plus, cette quantité physique obéit à la règle d'additivité. C'est-à-dire que la densité du mélange multicomposant (qui est par exemple de l'essence) sera égale à la somme des produits de cette caractéristique de chaque composant par sa fraction massique: ρ mixture = Σρi • ci. La méthode de calcul peut être utilisée avec une composition connue, ainsi que dans les cas où il n'est pas nécessaire de déterminer la densité de l'essence avec une grande précision. Un autre inconvénient de la méthode de calcul est la complexité et le coût élevé de la détermination de la fraction massique de chaque composant. Il nécessite un équipement chromatographique coûteux et un personnel hautement qualifié, car chaque marque de produits pétroliers se caractérise par une grande variabilité des jeux d'un grand nombre de substances individuelles, principalement organiques (hydrocarbures).
Composition qualitative et quantitative,provoquant la densité de l'essence, varie et dépend de la matière première initiale et la méthode technologique de son traitement. Différentes qualités sont obtenues par distillation directe de l'huile, reformage, isomérisation, alkylation, craquage catalytique. L'essence est principalement constituée d'un mélange de paraffines, de naphtènes et d'oléfines. À l'heure actuelle, de nombreux pays ont imposé des restrictions sur la teneur en hydrocarbures aromatiques et en oléfines. Cette situation est causée par des exigences environnementales et la nécessité de réduire la formation de carbone, qui est due à la présence de benzène et de composés d'éthylène dans le carburant, ils contiennent souvent de l'essence. La densité des produits, dont l'indice d'octane est augmenté par les aromatiques, est généralement plus élevée que celle d'un combustible à plus faible teneur en benzène et ses homologues.
En outre, le produit fini peut conteniradditifs spéciaux. Ils affectent également la densité de l'essence. Par exemple, des composés oxygénés tels que l'éthanol permettent d'augmenter l'exhaustivité de la combustion du carburant et de réduire la concentration en monoxyde de carbone dans les gaz d'échappement. Le document réglementaire et les règlements technologiques de l'entreprise déterminent les composants qui peuvent être ajoutés au carburant. Actuellement, plusieurs documents en vigueur dans notre pays normalisent la qualité des carburants pour les moteurs à essence.
Interstate Standard GOST 2184-77réédité en février 2003 avec les changements 1-6 de 1981, 1983, 1984, 1990, 1997 et 2002, ainsi que deux amendements de 2000 et 2001. Il a été reconnu par 10 états - ex-républiques soviétiques. Dans la Fédération de Russie, ses exigences s'appliquent uniquement au produit A-76 sans plomb. La densité de l'essence à 20 oC selon ce GOST n'est pas réglementée, mais sa définition est obligatoire avant l'expédition au consommateur. Pour cela, on utilise les méthodes de test isométrique et pycnométrique, qui sont décrites dans GOST 3900-85.
Etat standard de notre pays GOST R51105-97 (. Publié en 1999 On y et 2000 modifications 1 et № 2 №) appliquent, 01.01.1999 et étend à l'automobile sans plomb des essences qui, selon l'indice d'octane des marques sont divisées en: Super 98 Euro 95, Regular 92 ordinaire 91, 80. la densité normale de l'essence et d'autres produits 92 RON 91 à 98 est normalisé à 15 ° C et dans la plage de 725 à 780 kg / m3. Pour la qualité du produit normal 80 peut varier de 700 à 750 kg / m3. Cette caractéristique est déterminée à l'aide d'un densimètre pour la méthode d'essai selon GOST 51069-97.
Une autre norme d'état est GOST R51886-2002 - adopté en Fédération de Russie, 01.07.2002, 01.07.2008 et avec lui est venu un certain nombre de changements 1. Le document correspond aux Européens normaux EN 228-2004, il applique aux marques de l'essence super sans plomb Euro 98 et Euro-premium 95. Ils sont caractérisés par un indice d'octane respectivement de 98 et 95. La densité à la fois les qualités essence à 15 ° C dans la plage de 720 à 750 kg / m3, déterminée selon GOST 51069-97 méthode hydrométrique.
Pourquoi est-il nécessaire de déterminer la densitécarburant automobile? Premièrement, cette valeur caractérise indirectement la composition du produit et aide à l'identifier. Par exemple, si la densité mesurée est de 0,980 kg / m3 ou 0,650 kg / m3, on peut dire que ce n'est pas de l'essence, mais un autre produit. Aussi, la densité de l'essence est largement utilisée dans la pratique: connaissant le volume du produit dans un grand réservoir qui ne peut pas être pesé, calculez sa masse en multipliant la densité par le volume. Cette méthode est appelée indirecte, les exigences pour cela sont GOST R 8.595-2004. Mesurez la température et le niveau de produit dans le réservoir et calculez son volume. Les échantillons sont sélectionnés conformément aux exigences de GOST 2517-85, les combiner et déterminer la densité selon GOST 51069-97 ou GOST 3900-85. Les résultats des mesures conduisent à des conditions standard (température 15 ou 20 ° C), seulement après que ces quantités sont utilisées pour calculer la masse du produit dans le réservoir.
