Rencontrez Subaru P2 sur les routes russespresque impossible. Cette berline 5 portes compacte n'était vendue que sur le marché intérieur japonais. Bien que certains connaisseurs l'aient spécialement commandé pour eux-mêmes, il y a donc une petite chance de voir ce modèle étonnant en direct. En attendant, cela vaut la peine de parler des caractéristiques techniques et esthétiques du modèle.
Design
Lors de la création de l'image de la Subaru P2, l'équipe de développement, dirigée par le spécialiste grec Andreas Zapatinas, s'est concentrée sur l'apparition du modèle 1969 R-2.
Le look s'est avéré inhabituel. L'avant compact et profilé était orné de phares en forme d'amande et d'une calandre étroite et légèrement incurvée avec le logo au milieu. Les antibrouillards ronds sont légèrement plus bas sur les côtés. Plus tard, après restylage, une prise d'air est apparue sur le capot, ajoutant encore plus d'originalité à la mini-berline. L'arrière était orné d'un hayon soigné avec une grande surface vitrée et des phares qui correspondent à son contour.
Quant aux dimensions? La longueur du "Subaru P2" atteint 3395 mm, la largeur - 1475 mm et sa hauteur est de 1520 mm. En raison de sa taille et de sa conception spécifique, la voiture semblait ovale.
Décoration d'intérieur
Malgré sa petite taille et son visuelcompacité, assez spacieux à l'intérieur. Le salon "Subaru P2" est spacieux et confortable, il peut accueillir confortablement quatre personnes. En principe, trois passagers peuvent être logés à l'arrière, mais ils seront à l'étroit.
La décoration intérieure, quant à elle, raviratout esthète. Dans le processus de finition, des matériaux de bonne qualité ont été utilisés: tissu léger agréable et plastique souple assorti. En regardant à l'intérieur, une personne remarque un tableau de bord informatif, un volant de forme pratique avec un servomoteur hydraulique et des boutons de commande électroniques clairement situés. Mais il est également important de noter que le modèle a une bonne isolation phonique. R2 est une citadine, ce qui signifie que cette nuance est l'une des plus importantes pour lui.
Caractéristiques techniques
La Subaru P2 a de bonnes caractéristiques. Sous le capot de cette voiture miniature, un bloc d'alimentation EN-07 de 0,7 litre avec injection de distribution d'essence a été installé. Il avait trois modifications: L, R et S.
Le moteur L avait 1 arbre de distribution, produitil a 46 chevaux. Le moteur R avait deux arbres à cames et avait 54 ch. Le moteur S était considéré comme le meilleur, car il était équipé d'un turbocompresseur développant 64 ch.
Les modèles équipés des deux premiers moteurs étaient proposés avec une I-CVT à variation continue. La voiture avec l'unité de modification S était équipée d'une "automatique" à 7 vitesses avec une fonction de changement de vitesse manuelle.
Il convient également de noter que toutes les versions avaient des freins à disque et à tambour (respectivement à l'avant et à l'arrière), ainsi qu'une suspension confortable semi-indépendante.
Mais ce n'est pas tout ce dont on peut dire«Subaru P2». Les caractéristiques techniques de cette voiture compacte sont bonnes, grâce à elles, le modèle pourrait se vanter d'une excellente dynamique. La voiture a accéléré à un maximum de 130 km / h, ce qui est vraiment bien pour une citadine. À propos, tous les moteurs avaient un appétit modéré, même le plus puissant de 64 chevaux ne consommait que 7 litres aux 100 kilomètres autour de la ville.
À propos des avantages et des inconvénients
Enfin, il convient de dire quelques mots sur les critiques reçues par Subaru P2. Les commentaires de quelques propriétaires russes sont bien sûr du plus grand intérêt.
Les personnes qui possèdent cette machine avecheureux de partager leurs impressions. Particulièrement remarquable est la suspension, qui fonctionne parfaitement sur une bonne route. Cependant, il est également destiné à la conduite sur une toile de haute qualité. Il vaut mieux éviter le tout-terrain ou le dépasser à vitesse minimale.
Le moteur, malgré le volume, les propriétaires appellentfringant. Mais il n'est pas recommandé de le faire tourner à plus de 7000 tours, car le bruit de l'unité de commande commence à pénétrer dans la cabine. La vitesse la plus confortable pour cette voiture est d'environ 120 km / h. La dynamique est correcte, la tenue de route est excellente, tout comme le confort.
Dans l'ensemble, la Subaru R2 est une très bonne voiture, mais avec un inconvénient, c'est que le modèle ne peut être acheté qu'au Japon.
