Le catalyseur est un échappement propre.

Protéger notre environnement est toujours nécessaire, etpeu importe si vous marchez ou conduisez. Afin de garantir un échappement propre et conforme, il y a un certain détail dans la voiture. Le catalyseur est le composant même du système qui brûle le mélange de gaz et libère éventuellement de la vapeur pure.

Comment est-il?Tout d'abord, il a un nid d'abeille en céramique. Avec son aide, la zone où les gaz d'échappement entrent en contact avec la surface revêtue d'un alliage de platine et d'iridium est augmentée. Vient ensuite le contact avec la couche catalytique, des résidus de gaz contenant de l'oxygène et brûlés aboutissant à la concentration requise.

Il convient de noter que dans l'environnement russele catalyseur du carburant est pratiquement torturé, car l'essence produite dans notre pays contient des quantités considérables de plomb tétraéthyle, ce qui entraîne très rapidement une détérioration du fonctionnement de ces appareils.

Le catalyseur est une sorte de barrière à franchiraction motrice. Mais ne le prenez pas à la baïonnette. Lorsque cet élément est propre et non bourré, la machine fonctionnera comme une horloge, mais si seulement il y a de la pollution, vous devez alors vérifier le mécanisme. Le fait est que le catalyseur est situé dans le silencieux et qu’en cas de dysfonctionnement, il se comporte comme si un chiffon avait été inséré dans le tuyau. Par conséquent, il s’avère que le moteur ne peut tout simplement pas supporter le volume des gaz d’échappement, qui n’a nulle part où aller.

Les catalyseurs modernes modernes coûtent très cherargent, mais si le remplacement est nécessaire? Sur de nombreuses voitures de ce type de pièces peuvent être jusqu'à 4 pièces. Dans ce cas, un coupe-feu ou un catalyseur universel peut devenir une bouée de sauvetage.

Quelle est la différence entre ces appareils?Le catalyseur est une pièce remplissant plusieurs fonctions. Premièrement, il participe à la post-combustion du mélange et, deuxièmement, interrompt le flux de gaz. L'arrêteur de flamme n'est responsable que de la deuxième capacité, mais son installation en Russie est autorisée. Lors du choix d'un tel catalyseur de substitution, il est nécessaire de prendre en compte le volume du moteur. En voiture avec un moteur de moins de 2 litres, de simples pare-flammes sont installés, mais plus que cette étiquette, des détails individuels seront nécessaires. Ils sont créés sur la base du catalyseur lui-même et possèdent une isolation phonique qui permet à la voiture de se déplacer à un rythme normal.

Beaucoup de conducteurs se plaignent de cogner la voiture quandmonter, qui commence à être entendu sous le siège, mais ne comprennent pas ses causes profondes. C'est assez simple. Lorsque des peignes constitués d'une substance céramique commencent à brûler à travers le catalyseur, leur matériau finit par s'effondrer et s'effondrer sur les parois du boîtier. Les pièces commencent alors à frapper activement sur les parois de la pièce.

Certains automobilistes essaient de battreenvironnement, c’est-à-dire couper simplement le catalyseur du système et installer à sa place le tuyau. Cette procédure n'a aucun sens, car cela conduira à l'usure la plus précoce possible du résonateur. Par conséquent, tirez les bonnes conclusions, car le catalyseur est un élément nécessaire de votre voiture.