Voiture sur "Gazelle": description, caractéristiques, l'installation et critiques

Comme vous le savez, la qualité du chauffage surles voitures domestiques laissent beaucoup à désirer. Et si vous pouvez supporter ce problème sur les voitures particulières, alors sur les véhicules utilitaires - non. Après tout, il faut parfois transporter des marchandises sur de longues distances. Certains finalisent le réchaud à temps plein, mais le résultat ne dépasse pas les attentes. Le choix le plus correct est l'installation d'autonome. Il est également installé sur la gazelle. Voyons en quoi consiste cet élément et comment l’installer.

Caractéristiques

Chauffage autonome (ou dans la langue des conducteursLe «sèche-cheveux») est un appareil utilisé pour chauffer la cabine ainsi que le moteur. Dans ce dernier cas, le «sèche-cheveux» est appelé un préchauffeur. L'autonomie elle-même est un petit appareil mesurant 25 x 20 centimètres.

Installé dans la cabine ou dans le compartiment moteurl'espace. C'est un moteur séparé et autonome. Fonctionne généralement au diesel. Mais certains mettent l'autonomie en gaz sur la Gazelle. De plus, une minuterie est située dans la cabine, grâce à laquelle l'appareil est programmé. Sur des modèles coûteux tels que Webasto, le lancement peut être effectué à distance. Le chauffage est alimenté par un réseau intégré de 12 ou 24 volts. Le carburant de combustion provient du réservoir ou d'un réservoir séparé (il s'agit généralement d'un petit réservoir en plastique de 10 litres). Ainsi, lorsque le mélange est brûlé, de l'énergie thermique est générée, qui est ensuite envoyée au salon. Le moteur de la voiture elle-même peut être éteint. La voiture est un chauffage de stationnement et fonctionne indépendamment du poêle ou du moteur standard. À propos, les gaz d'échappement sont évacués vers l'extérieur par des tuyaux séparés. Ainsi, le conducteur reçoit de l'air propre et chaud dans la cabine.

Variétés

L'autonomie sur la "Gazelle" peut être différente. Il existe plusieurs types de données de chauffage:

• Sec.
• Humide.

L'autonomie à sec est une option moins coûteuse pour un appareil de chauffage.Cependant, ce "sèche-cheveux" n'a pas la fonction de chauffer le moteur. Il ne se connecte pas au système de refroidissement du moteur. Par conséquent, lorsque vous travaillez, ne chauffe que la cabine ou la cabine. Les critiques disent que ce type de voiture autonome ne convient pas aux voitures diesel. Par conséquent, il est raisonnable de l'installer uniquement sur la Gazelle avec moteurs ZMZ et UMP. Bien que certains parient sur les Cummins. Mais dans ce cas, le système ne sera pas préchauffé. Il est plus difficile pour le moteur de démarrer par temps froid.

Autonomie humide

Они устанавливаются в основном на большегрузы.Leur caractéristique est qu’ils interagissent avec le liquide de refroidissement (d’où le nom si caractéristique) du moteur. Pendant le fonctionnement, de la chaleur est générée pour chauffer non seulement la cabine, mais également le moteur lui-même.

Les automobilistes expérimentés savent combien il est difficile de commencermoteur diesel en cas de gel sévère. Après tout, non seulement le carburant diesel, mais aussi le pétrole épaississent. Le vilebrequin est très difficile à manœuvrer dans de telles conditions. Un appareil de chauffage autonome peut augmenter la température du moteur à 40 degrés Celsius. C'est un avantage non négligeable pour les voitures diesel.

Les fabricants

Les principaux fabricants d'autoclaves humides:

• Webasto.
• Eberspreher.

De plus, les systèmes peuvent être équipésModule GSM avec la possibilité de programmer le démarrage autonome. Mais le problème est que le coût de ces appareils de chauffage commence à partir de 50 000 roubles. Et s'il s'agit d'une petite dépense pour un tracteur Volvo, alors pour une Gazelle de petit tonnage, c'est un gaspillage d'argent important. De plus, le volume de la cabine est différent. Et "Webasto" produit essentiellement des batteries autonomes pour 2-3 kilowatts. Comme le montre la pratique, un kilowattheure d’énergie suffit pour la Gazelle. La question se pose: quelle autonomie choisir?

Planaire

Ceci est l'analogue russe de Webasta.Pour la "Gazelle" autonomie idéale d'une série de 2D. Les critiques soulignent que ce modèle chauffe parfaitement la cabine à -30 degrés. Le coût initial d'un tel appareil de chauffage est de 22 000 roubles.

De plus, le modèle peut être équipé d'un modem GSM.Si cette autonomie est mise sur une «gazelle» à moteur diesel, il faut bien comprendre que ce «sèche-cheveux» est sec et n'est pas un préchauffeur. Néanmoins, l'appareil remplit sa fonction principale: chauffer la cabine. La voiture, installée sur la "Gazelle", présente les caractéristiques techniques suivantes:

• La puissance maximale est de 1,8 kilowatts.
• Consommation de carburant - 240 millilitres par heure.
• Le volume d'air chauffé est de 75 mètres cubes par heure.
• Le carburant utilisé est le diesel.
• Puissance nominale - 12 ou 24 V.
• Le mode de démarrage est manuel.
• La masse totale est de 10 kilogrammes.

Contenu de l'emballage

Le package "Planar 2D" comprend:

• Chauffage autonome.
• Réservoir de carburant pour 7 litres.
• Panneau de contrôle.
• Raccords, tuyaux et attaches.

L'autonomie est installée sur la gazelle de vos propres mains ou dans un centre de service.

Il est recommandé d'installer dansateliers spécialisés. Si l'installation est faite par vous-même, vous perdez automatiquement la garantie. Heureusement, ceux qui vendent de tels appareils de chauffage produisent également des installations. Vous pouvez mettre un "sèche-cheveux" sur place. Avec le temps, cela ne prend pas plus de quatre heures. Le coût d'installation ne dépasse pas cinq mille roubles. Ci-dessous, nous verrons comment l’installation est effectuée.

Comment installer l'autonomie sur la "Gazelle"?

Для начала необходимо определиться с местом.Où le système autonome est-il habituellement installé sur la Gazelle? Souvent, ils le cachent sous le double siège passager. Par conséquent, il doit être retiré. Ce siège est monté sur quatre goujons avec des boulons. Nous avons besoin d’une clé 10 (de préférence avec un cliquet). N'oubliez pas de mettre toutes les rondelles et tous les écrous dans une boîte séparée et sortez le siège.

La chaise est modérément légère, vous pouvez donc manipulerà un. Ensuite, nous plions une partie de la garniture du plancher et forons plusieurs trous technologiques. Ils doivent correspondre au diamètre extérieur des tubes allant à l'alimentation en carburant et à la sortie des gaz d'échappement. Puis connectez le réservoir. Il peut être placé entre la cabine et la cabine - c'est l'endroit le plus propre. Cependant, assurez-vous qu’après l’installation, l’accès normal au goulot de remplissage est garanti. Ensuite, nous posons les tuyaux de carburant et, filetageà travers les trous créés, nous les connectons au standalone. Maintenant la partie électrique reste. Vous devez soumettre un "plus" et un "moins" de la batterie. Les fils sont posés sous le sol. Près du levier de vitesses, il y a un joint du revêtement de sol - entre celui-ci, nous tirons un cordon. Il est affiché sur la batterie par un petit trou situé dans le coin inférieur droit de la cabine. Si vous regardez depuis le compartiment moteur, il se trouvera juste derrière la batterie (légèrement plus haute et dissimulée par un élastique). La minuterie est connectée selon le schéma indiqué dans le manuel d'instructions. Le bloc lui-même est affiché en haut et est fixé au mur arrière (entre les sièges conducteur et passager). Si vous avez un sac de couchage, vous aurez besoin d'une ondulation d'au moins deux mètres de long. Il est important qu'elle résiste à la chaleur: l'air de la batterie est très chaud et le plastique peut fondre. Nous connectons l'ondulation à travers le séparateur et tirons sur le sac de couchage. Un trou du diamètre correspondant est fait dans le toit. La cannelure est posée sur le bord droit du siège passager. C'est ainsi que l'autonomie est définie pour la Gazelle. Il ne reste plus qu'à remplacer le siège normal et le fixer sur les mêmes écrous.

Conclusion

Donc, nous avons compris comment autonome est installésur "Gazelle" et pourquoi cet élément est nécessaire. Un appareil de chauffage autonome est très utile pour un camion. Avec elle, vous oublierez les problèmes éternels du poêle standard, car la puissance du "sèche-cheveux" suffira pour les yeux.