Un petit camion GAZelle a réussi à devenir un vraiune légende de l'industrie automobile nationale, malgré un âge relativement petit. Il s’agissait de la première machine à faible tonnage à succès, qui méritait une reconnaissance universelle dans de nombreux pays de la CEI, où elle est encore activement utilisée. En Russie, il s’agit du petit tonnage le plus vendu, qui n’a pas la même valeur. Pourtant, les prix des pièces de rechange GAZelle sont 2 fois moins chers et plus abordables que, par exemple, Ford Transit. Et tôt ou tard, des pièces de rechange devront être remplacées. Les ressorts ne font pas exception.
Tout printemps est susceptible de s'effondrer (se pliersous la pression de la gravité). La machine commence à s'affaisser alors que sa capacité de charge est considérablement réduite. Par conséquent, les ressorts de la GAZelle doivent être remplacés. Mais nos chauffeurs ont trouvé une autre issue: produire un ressort de roulement. Dans le même temps, il reprend toutes ses propriétés opérationnelles et peut être «gâté». Il y a bien sûr de tels cas où le métal éclate simplement sous pression (le plus souvent à cause d'une surcharge importante). Et sans acheter de nouvelles pièces ne peut pas faire, parce que GAZel sur certains amortisseurs pour aller, et plus encore pour transporter des marchandises, ne peut pas. Et pour souvent ne pas rouler et le changer, il y a une opportunité de renforcer les ressorts. GAZelle permet un tel renforcement exclusivement sur l'essieu arrière, grâce à l'ajout de feuilles supplémentaires.
Mais ne vous impliquez pas trop - tout devrait êtreavec modération Après tout, si vous ajoutez 10 feuilles au pont, la capacité de charge de GAZelle n’en augmentera pas. La charge sur le moteur, la boîte de vitesses et le châssis réel, qui aime exploser avec des surcharges de 2,5 à 3 tonnes, augmentera. Lors du transport d'une gravité excessive, il n'est pas nécessaire de rencontrer des trous et des irrégularités, car cela peut entraîner des conséquences imprévues. 1500 kilogrammes - c'est la norme que GAZelle doit transporter. Et pour les grandes cargaisons, il y a GAZ Valdai.
Les ressorts sur GAZelle sont très sensibles aux fosses, doncComme le front, et la partie arrière d'entre eux sont liés. Pour des raisons économiques, il est possible de placer les ressorts arrière usés sur un axe avant et sur leur place pour acheter de nouveaux ressorts.
Si vous renforcez les ressorts sur GAZelle, alors sonLa capacité de charge passera à deux tonnes. L'ajout de chaque paire de feuilles augmente la capacité de charge de 200 kilogrammes. Le plus souvent, les ressorts sont renforcés sur les versions longues de GAZelle (longueur de corps de 4 mètres ou plus). Ce réglage augmente la fiabilité et la durée de vie du châssis de la voiture à pleine charge. Sur les machines de quatre mètres, ajoutez jusqu'à trois feuilles supplémentaires, ce qui représente au total huit pièces. Si vous le souhaitez, il est également possible d'installer des feuilles sur l'essieu avant, mais cela ne joue pas un rôle important, mais ne donne que la rigidité de la machine. En général, le renforcement des ressorts sur GAZelle lui confère plus de stabilité et de maniabilité lors de la conduite.
Beaucoup de conducteurs oublientLe fait que la capacité de charge maximale de GAZelle soit, comme indiqué ci-dessus, pas plus de 1500 kilogrammes (et ceci avec le corps incliné). Si chaque jour, il est chargé en 2-3 tonnes, il sera bientôt nécessaire de remplacer l'essieu arrière et même une réparation majeure du moteur, ce qui, par ailleurs, est également conçu pour 1,5 tonnes.
