Le premier modèle de la ligne japonaise PotenzaLe fabricant "Bridgestone" est apparu en 1979. Même alors, les pneus étaient destinés à la conduite active. Les propriétaires de voitures de sport achètent activement ces pneus et se sont forgé une image très positive en peu de temps. A en juger par le fait que les Japonais n'ont pas arrêté de produire la ligne, elle était très demandée. En 2007, le modèle RE001 est apparu, et déjà en 2011 - le Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Nous l'examinerons plus en détail dans cet article.
Modifications et premières impressions
Les pneus RE002 sont actuellement disponibles en 32modifications. Certes, le nombre de tailles n'est pas si varié - 15 à 18 pouces. Mais le reste des caractéristiques, telles que la largeur et la hauteur, changent beaucoup. C'est pourquoi la gamme comprend à la fois des pneus à profil bas et des pneus ordinaires. Cela s'applique également à la largeur. Chacun pourra choisir lui-même ce qui convient le mieux au style de pilotage. Mais la composante sportive est toujours là.
Inspection visuelle des pneus: premières impressionstrès positif. La sculpture de la bande de roulement est agressive, elle peut même être qualifiée de "crocs". Cette impression est créée grâce aux rainures de drainage de l'eau correspondant à la forme des canines d'un grand prédateur. Dans le même temps, le caoutchouc lui-même est assez résistant, du moins jusqu'à ce que vous le mettiez et le conduisiez sur plusieurs kilomètres.
Populaire et recherché
Il convient de prêter attention au fait qu'à l'heure actuelleÀ l'époque, c'est l'un des modèles de caoutchouc d'été les plus vendus de la société Bridgestone. Les Japonais ont d'autres prétendants non moins dignes, mais plus précisément RE002 est tombé amoureux plus. Le motif asymétrique de la bande de roulement avec des canaux de drainage inhabituels et un talon de protection est idéal pour une utilisation sur routes mouillées. Les blocs d'épaulement offrent un haut niveau d'adhérence à la surface de la route.
L'utilisation d'une technologie moderne et d'un composé de caoutchouc de haute qualité a permis aux ingénieurs japonais de réduire la traînée et d'économiser du carburant. Certes, la différence est à peine perceptible, mais elle l'est toujours.
La rainure de rétraction centrale est frappantel'eau. Il a une largeur variable dans différentes zones du pneu. Cette conception a été testée et seulement ensuite mise en œuvre. L'aquaplanage à une vitesse de déplacement admissible sur un tel caoutchouc ne menace pas. Les pneus Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, que nous reviendrons un peu plus loin, sont connus pour leur absence quasi totale de bruit.
Tests et résultats
Immédiatement après l'apparition de ce modèle surdes tests actifs ont commencé sur les étagères des concessionnaires automobiles. Elle a été menée à la fois par des experts et des automobilistes ordinaires. Mais quel que soit le conducteur, les avantages suivants sont visibles:
- haut niveau de stabilité directionnelle à haute vitesse;
- bonne adhérence sur asphalte humide et sec;
- dynamique de freinage stable et prévisible, même sur des sections de route difficiles
De nombreux automobilistes en choisissent un de plus, rien de moinsune qualité importante est la présence d'un flanc rigide du pneu. Cela protège le caoutchouc de l'apparition de hernies lors des chocs, ce qui est extrêmement important pour les routes russes, surtout si vous entrez dans un trou à grande vitesse, ce qui arrive parfois.
Augmentation de la rigidité
Il y a des opinions très différentes sur le caoutchoucBridgestone Potenza RE002 Adrénaline. Les commentaires des experts se résument au fait que la rigidité accrue de la corde et de la bande de roulement ne permet pas au pneu de se déformer, ce qui est absolument vrai. D'un autre côté, un tel caoutchouc ne lisse pas même les plus petites irrégularités, de sorte que chaque bosse est ressentie. Bien que dans ce cas, cela dépend beaucoup de la suspension de la voiture.
Mais malgré le fait que RE002 est très résistantcaoutchouc, il a ses mérites. Tout d'abord, le conducteur ressent la qualité de la route et l'adhérence, et prend les mesures appropriées en fonction de cela. Deuxièmement, il faut dire de la manipulation, qui ne peut être comparée à rien d'autre. Le caoutchouc, malgré le fait qu'il est été et qu'il n'a pas de velcro, "colle" à l'asphalte, créant ainsi une stabilité élevée. Plus précisément dans ce cas, la dureté du caoutchouc est tout à fait justifiée.
Conception spéciale de la bande de roulement
Il est remarquable de savoir comment il se comporteasphalte humide Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 91W. Le fabricant a attiré à plusieurs reprises l'attention des acheteurs sur ce point. Premièrement, par rapport à son prédécesseur RE001, il existe une rainure "pulsante".
Cette technologie a été empruntée au sport automobile etintroduit avec succès dans les pneus de voiture. L'objectif principal de cette technologie est d'éliminer rapidement et efficacement l'humidité de la zone de contact et d'ajouter une résistance au glissement. La rainure "pulsée" est complétée par un déflecteur correspondant, qui est situé en son fond.
De plus, les ingénieurs japonais ont légèrement modifié etcomposition de silicium. Maintenant, il répond à toutes les normes internationales. La présence de silicium rend le comportement de la voiture sur route mouillée plus prévisible. De plus, le fabricant note que les pneus Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (205/55 / r16) sortent plus rapidement de la cale d'eau, mais cela est difficile à vérifier.
Ressource de caoutchouc
Selon le fabricant, les pneus servent à la commande3-4 saisons avec une utilisation active. Mais dans la pratique, ce n'est souvent pas le cas. Le fait est que les patins au départ et les freinages brusques augmentent considérablement l'usure de la bande de roulement. Mais les trous profonds et les divers jonctions routières sont bien plus terribles.
Il est à noter que le cordon est fabriquérenforcé, donc il résiste aux coups avec dignité. Certes, plus le profil est bas, plus les chances de développer une hernie non réparable sont grandes. En pratique, ce caoutchouc suffit pour environ 3 saisons. Souvent, lorsque le niveau d'usure critique est atteint, la maniabilité et la résistance à l'aquaplaning se détériorent considérablement et il devient inconfortable de rouler sur de tels pneus.
Confort acoustique
Quant au bruit en conduisant, pourPour beaucoup, ce facteur est décisif lors de l'achat de caoutchouc. Surtout après la saison hivernale, vous voulez la paix et la tranquillité. Les pneus Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin ne sont pas particulièrement silencieux. Les critiques ont plutôt tendance à croire que c'est assez bruyant. Mais tout dépend de quoi comparer.
Prenons l'exemple du caoutchoucclasse premium à 15 000 par pneu, le RE002 perd. Si nous considérons une gamme de prix comme des concurrents, il n'y a pas de différences particulières. En termes de confort acoustique, «Adrénaline» peut être attribuée à la classe moyenne. Il suffit de fermer les fenêtres, et la cabine sera silencieuse.
Comparaison de Bridgestone Potenza RE002 Adrénaline (215/50 / r17) avec RE001
Presque tous les automobilistes comparent RE001et RE002, surtout si vous avez utilisé à la fois le premier et le second. Les développeurs de la nouvelle version du caoutchouc ont réussi à améliorer les lectures d'aquaplaning. Il n'y a pas d'inconfort même à une vitesse de 120 km / h sur asphalte mouillé. La voiture n'attrape pas de cale d'eau, et si cela se produit, la voiture sort plus rapidement d'une situation dangereuse, ce qui est très important. Il est à noter que les virages serrés ne causent pas de problèmes, au plus une légère démolition de l'avant de la voiture est possible. La voiture sur un tel caoutchouc entre en toute confiance dans les virages.
En général, il s'agit d'un caoutchouc plus élaboré queRE001. Le dessin de la bande de roulement était plus agressif dans son prédécesseur, mais son efficacité de bloc était d'un ordre de grandeur inférieure. Dans tous les cas, c'est un excellent choix pour une conduite sportive sur asphalte humide et sec. Certes, l'argile ou le sable sur la route altère considérablement la tenue de route, ce qui est un inconvénient de ce type de pneu.
Avantages
Tout d'abord, je voudrais noter l'améliorationpresque toutes les caractéristiques de performance. Par exemple, le flanc renforcé s'est avéré utile. De nombreux automobilistes se concentrent sur cela. Au fil des années d'opération, les hernies n'apparaissent généralement pas. Cependant, il y a aussi un inconvénient: les disques sont cassés. Le caoutchouc étant résistant et durable, une partie de la force d'impact est transférée sur un disque moulé ou estampé.
Une ressource assez élevée est notée, résisterplus de 60 mille kilomètres sur des routes de différentes qualités. Pas mal pour un pneu sport vu la qualité de nos routes. Il convient de mentionner le comportement stable du pneu en piste. Un indicateur assez important pour les pneus de cette direction, surtout lorsqu'il s'agit de vitesses élevées.
Y a-t-il des inconvénients?
Le nombre d'avantages, comme vous pouvez le voir, est suffisantgénial. Mais il existe également de petits inconvénients qui méritent également d'être pris en compte. Premièrement, comme indiqué ci-dessus, le caoutchouc est destiné exclusivement à l'asphalte propre. Laissez-le être mouillé, mais surtout - propre. La présence de terre ou d'argile sur la chaussée tue complètement la tenue de route et toutes les émotions positives. Deuxièmement, comme déjà mentionné, le cordon est assez résistant. C'est pourquoi toutes les conséquences des chocs restent sur les jantes. C'est plus un inconvénient qu'un avantage.
De plus, des pneus à profil bas de ce typene vous permet pas d'identifier rapidement une crevaison. Par conséquent, vous pouvez tuer le caoutchouc sans le savoir. On a déjà dit du bruit, les pneus ne font pas trop de bruit pendant la conduite, mais ils ne peuvent pas non plus être qualifiés de silencieux.
Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 225 55 R17: avis des automobilistes
Cette taille de pneu particulière est populaireparmi ceux qui aiment conduire. Convient à la fois aux berlines et aux SUV. La première chose que les consommateurs notent est la manipulation sur asphalte mouillé à une vitesse de 160 km / h. C'est une sorte de "truc" du pneu de ce fabricant, car les ingénieurs Bridgestone ont porté une attention particulière à la configuration des lamelles et des rainures de drainage. Pour cette raison, vous n'avez pas à vous soucier de la sécurité sur les routes mouillées. S'il pleut fréquemment dans votre région, c'est un excellent choix.
Quant au coût, un tel pneucoûtera environ 6 500 roubles chacun. Pas l'option la plus économique, mais le prix est justifié. Des performances uniques, prouvées par de nombreux tests et examens - le tout à un bon prix.
Résumons
Équilibre optimal du composé de caoutchouc et avec compétenceun dessin de bande de roulement bien développé - tout cela est extrêmement important pour le développement du caoutchouc haute vitesse. L'utilisation de silicium, de polymères RC et de silice rend les propriétés des pneus uniques. Plus précisément, dans ce cas, il était nécessaire d'atteindre la rigidité du pneumatique. Les Japonais s'en sont parfaitement sortis. Chaque bosse sur la route peut être ressentie, mais d'un autre côté, tous les types de pneus ne sont pas capables de donner un tel contrôle et une telle confiance pendant la conduite.
Haute vitesse, taux de change maximalla stabilité et la maniabilité sont caractéristiques des pneus Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Les critiques à leur sujet sont presque toujours positives. Si des opinions négatives sont rencontrées, elles sont hautement justifiées. Par exemple, un cordon dur, comme on peut le voir, n'est pas toujours bon, surtout si les pneus sont à profil bas. Mais tout cela est des bagatelles par rapport à la qualité du produit. La bande de roulement ne se déforme pas même en cas de conduite active sur une mauvaise route, même si la traction est perdue. Le contrôle précis sur route mouillée, ainsi que l'excellent système de drainage, permettent aux automobilistes de profiter d'un style de conduite sûr et sportif, même par temps de pluie.
Actuellement le modèle Bridgestone PotenzaRE002 Adrenalin (225/45 / r17) est l'un des pneus d'été les plus populaires de la société japonaise "Bridgestone". Il est probable que dans les prochaines années, un RE003 encore plus avancé soit publié, ce qui surprendra davantage le consommateur par ses caractéristiques.
