En 2015, le monde des automobilistes a pu voir une nouvelleCrossover français - Renault Kadjar. Les caractéristiques de ce modèle sont quelque peu similaires à celles du Nissan Qashqai «japonais». Ils sont unis par une plate-forme commune, une ligne de groupes motopropulseurs, etc. Et ce n'est pas étonnant, puisque le développement des points principaux a été réalisé par l'alliance Renault-Nissan.
Après présentation au salon de Genèveles experts ont tiré des conclusions sans ambiguïté. Tout d'abord, la popularité et le leadership dans son segment ont été prédits pour le nouveau modèle. Cependant, vous devez comprendre que le principal concurrent de Renault Kadjar sera le Nissan Qashqai de deuxième génération.
Caractéristiques du crossover
Une copie complète du Qashqai japonais ce modèlene peut pas être nommé. La première chose qui attire votre attention est le design. Dans la voiture Kadjar, l'objectif principal est la douceur des lignes. Le corps semble plus doux et plus lisse, les angles vifs et les lignes droites claires sont complètement absents. Extérieurement, Renault Kadjar ressemble plus à une voiture de sport - élégante et majestueuse.
Si nous comparons «japonais» et «français», alors immédiatementdifférences notables dans les dimensions hors tout. "Renault" de cette modification est plus grand que son "frère". La longueur du corps est de 4450 mm, la largeur des planches extérieures est de 1840 mm, mais la hauteur s'est arrêtée à 1600 mm.
Je voudrais aussi me concentrer sur la taillegarde au sol. Les normes européennes sont immédiatement perceptibles ici. La garde au sol du Kadjar est de 190 mm, tandis que le Qashqai en a 20 mm de plus. Les dimensions du coffre à bagages sont conçues pour des charges allant jusqu'à 472 litres.
Extérieur
Alors, regardons ce que le nouveau modèle pour nousproposé par les designers. A l'avant de la voiture, les traits lointains de la lettre V sont visibles, ses contours sont dessinés grâce à la forme originale et inhabituelle de la calandre et des nervures du capot. C'est pourquoi le pare-chocs est également assez complexe. Si vous regardez de loin, vous avez l'impression que Renault Kadjar «sourit». La forme de l'optique des phares s'intègre parfaitement dans le concept global. Pour beaucoup, il est associé à des yeux souriants. Les phares ressemblent à une silhouette allongée. Ils sont assez grands en longueur, s'étendant sur une partie de l'aile, mais petits en largeur.
La vue de côté est également construite sur la douceur des lignes. Les passages de roues volumétriques, l'absence de parallèles et les éléments rectangulaires confèrent à la voiture élégance et originalité. Les lignes du toit et des fenêtres forment une forme qui ressemble vaguement à une goutte. Les superpositions noires qui longent le bas de la machine ajoutent une sensation d'élégance.
Qu'est-ce qui surprendra l'arrière de la Renault Kadjar? Comme d'habitude - la même douceur. La porte du coffre à bagages est dépourvue de lignes claires, ses bords latéraux sont semi-circulaires. Le pare-chocs est assez grand. La lunette arrière a la forme d'un ovale. Les phares sont grands, allongés le long du corps et représentent un trapèze inversé irrégulier.
Design d'intérieur
Il est maintenant temps de regarder à l'intérieur. Quelles choses intéressantes la société française a-t-elle présentées ici? Les amateurs de voitures éprouveront une certaine déception, car tout ici ressemble trop à l'intérieur du Nissan Qashqai. Cependant, certaines différences peuvent être trouvées. Tout d'abord, en augmentant la taille de la voiture, l'espace intérieur s'est considérablement agrandi. Cela se ressent à la fois dans la cabine et dans le coffre à bagages. Il convient de noter que, par rapport à Qashqai, le compartiment de chargement a augmenté de 40 litres, et si nous prenons également en compte toutes les niches, ce chiffre augmentera considérablement. De nouveaux éléments peuvent également être vus sous la forme du volant, des déflecteurs et du tableau de bord.
Les moteurs
Le modèle Kadjar est disponible en deux versions: traction intégrale et traction avant. Le premier est équipé d'un groupe motopropulseur diesel conçu pour un volume de 1,6 litre. Il est uniquement associé à une transmission manuelle. La puissance qu'une voiture dans cette configuration peut afficher est limitée à 130 ch. de. Un tel équipement Renault Kadjar ne sera présenté qu'à l'acheteur européen. L'essai routier, organisé dans le cadre de l'exposition, a permis d'annoncer les données suivantes: l'accélération prend environ 10 secondes, la consommation de carburant - 5 litres.
La version à traction avant est équipée de trois types de moteurs:
- Unité essence 1,2 litre, quatre cylindres, turbocompressé. L'indicateur de puissance est de 115 chevaux.
- Moteur - 1,6 litre, carburant - essence, puissance - 160 litres. de.
- Diesel 1,5 litre, poussée maximale - 110 litres. avec., la consommation de carburant est d'environ 4 litres pour 100 km.
En bref sur les prix
Jusqu'à présent, la nouveauté n'est apparue qu'en Europe. La liste exacte des ensembles complets pour l'acheteur national est encore inconnue. Cependant, on peut déjà affirmer avec certitude qu'il est possible d'installer un toit ouvrant panoramique, des optiques LED, le dernier système multimédia. En option, il est proposé d'utiliser le pack sécurité complet: commande de freinage d'urgence, suivi des balisages, radar de stationnement, etc. Cependant, il faut comprendre que pour un tel Renault Kadjar (le prix de la configuration de base commence à 20 mille euros) vous devrez payer une somme considérable. Par conséquent, chacun choisit ce qu'il peut se permettre.
