Maintenant, Renault Duster a déjà réussi à attraper la fantaisieles conducteurs nationaux et occupent une niche dans le marché automobile de notre pays. Pendant de nombreuses années, les ingénieurs et les spécialistes du marketing du secteur de l'automobile ont essayé de créer un véhicule universel. Cependant, dans la vaste liste de croisements modernes, il n’existe pratiquement aucun de ceux qui peuvent être qualifiés d’universels. Naturellement, lorsque Renault a annoncé qu'il souhaitait créer une telle voiture et attribuer un prix comparable à celui de la berline économique de la classe Golf, cela paraissait trop ambitieux et présomptueux.
Mais en 2009, les Français ont prouvé au monde queleur idée est bien réelle et réalisable, apportant au marché un modèle qui, à un prix adéquat, fournissait aux clients ce qu’ils attendaient toujours d’une telle voiture. La célèbre marque, quatre roues motrices et diesel sous le capot - tout cela réuni en soi Renault "Duster". Chez Renault Duster, les caractéristiques répondent également à tous les besoins des acheteurs. Mais tout est détaillé ci-dessous dans l'article.
Longue discussion sur la décoration extérieure et intérieure"Duster" n'a aucun sens. Cette voiture est comme un jean classique qui peut être porté au travail et lors d’un pique-nique à la campagne. Dans certains cas, en combinaison avec une veste, vous pouvez aller au restaurant. Design "Duster" exactement la même chose. Les pare-chocs noirs et les roues estampées des versions économiques sont configurés de manière sérieuse, tout en maintenant vos nerfs en dehors des routes et dans les formalités administratives. Une "veste" pour la publication du "Duster" sont les attributs inhérents à la classe supérieure de cette voiture. Le haut Renault Duster a légèrement amélioré ses caractéristiques. Il est doté de pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie, d'éléments de finition en argent et de jantes en alliage. En général, la silhouette maigre de Duster est très distinctive et est attirée par autant d'acheteurs potentiels que possible. Et des porte-à-faux courts et des passages de roue larges ajoutent de la brutalité à son apparence plutôt sans prétention. Vous pouvez évaluer vous-même le Renault Duster, des photos de la voiture sous tous les angles, comme vous pouvez le constater, sont jointes à l'article.
À l’intérieur de l’accroche, en général, pas pourquoi Cependant, il n’ya pas de plainte particulière à ce sujet: le tableau de bord et la console centrale, qui nous sont familiers depuis Logan, et avec les mêmes critiques concernant la disposition des clés pour les lève-vitres et les commandes de la climatisation. Mais la chose principale dans cette voiture - la praticité. Et ici avec elle, il y a une commande complète: des sièges confortables, un coffre spacieux et un ensemble complet de fonctions nécessaires. Tous les panneaux, bien que fabriqués à partir de matériaux peu coûteux, s’adaptent parfaitement et avec soin. À cet égard, ils ne font pas de sons, même en cas d'impraticabilité grave. Et les seuls détails plus ou moins brillants de l’intérieur sont des dispositifs à bordure argentée et une rondelle de sélection du mode de transmission, que Renault Duster compare avantageusement à ses camarades économiques.
Quant aux options possibles, "Duster"est proposé en trois niveaux de finition: avec des moteurs à essence de 2 litres, 1,6 et 2 litres, ainsi qu'avec un moteur diesel de 1,5 litre. Il existe un choix de transmissions à traction avant et à transmission intégrale. Toutes les voitures sont équipées de boîtes de vitesses à 5 et 6 vitesses, et pour la version riche, il est possible de commander une automatique, cependant, uniquement avec traction avant. Le choix du moteur et de l'équipement est bien entendu une affaire personnelle pour chacun. En général, les caractéristiques de Renault Duster sont tout à fait acceptables pour l'acheteur moderne, ce qui augmente sa popularité sur le marché.
Renault "Duster" a été créé sur lela plate-forme de la Renault "Logan", qui a fait ses preuves dans le temps, qui est célèbre pour son intensité énergétique et la fiabilité du châssis. Grâce à la suspension renforcée avec des débattements accrus, le "Duster" a ces chiffres encore plus élevés. Une transmission à traction intégrale avec un pedigree Nissan, à l'aide d'un embrayage multidisque, relie automatiquement les roues arrière lorsque les roues avant patinent. Il existe également une connexion forcée de l'entraînement arrière, ce qui est utile pour surmonter des zones particulièrement difficiles. Compte tenu de tout cela, ainsi que d'une garde au sol importante de 20 centimètres et d'une bonne capacité géométrique en cross-country, les capacités tout-terrain du Duster ne sont limitées que par le manque de protection du soubassement et de blocage de différentiel.
Désormais, Renault Duster peut être acheté en toutmagasins de revendeurs. Le prix d'un forfait standard sera d'environ 18 000 $. Pour la version supérieure, vous devrez payer jusqu'à 25 mille dollars. Cependant, vous devez convenir que les caractéristiques de Renault Duster sont parfaitement cohérentes avec son prix.
