Réparation moteur YaMZ-238

Moteur diesel YaMZ-238 (moteur Yaroslavlest installé sur de nombreux véhicules utilitaires, y compris les camions lourds MAZ et KAMAZ. Le modèle donné du moteur mérite une large reconnaissance des conducteurs, le tout grâce à un moment de torsion élevé et à un fonctionnement fiable. Mais encore, le moteur, comme beaucoup d’autres unités, nécessitera tôt ou tard des réparations. Dans cet article, nous examinerons le processus de préparation du moteur YaMZ-238 pour réparation.

Il faut se rappeler que devant l'unitéaller à un site spécial, il doit être soigneusement lavé. Et seulement après que tous ses composants seront privés de toutes sortes de poussières et de saletés, vous pourrez procéder aux étapes suivantes.

Chaque opération de réparation YAMZ-238 doiteffectuer des outils et des instruments spéciaux devant être utilisés pour un type de travail particulier. Par exemple, les roulements à billes, les bagues et les rouleaux doivent être pressés sur un extracteur donné. S'il n'y en a pas, les détails peuvent être démontés à l'aide de mandrins. En aucun cas, ne devrait être martelé sur des parties dans l'espoir qu'il sera supprimé. Bien sûr, ce moteur, même s’il semble à première vue énorme et massif, mais les actions utilisant une masse et des outils similaires peuvent avoir les conséquences les plus désagréables, y compris la révision majeure du moteur YaMZ-238.

Les caractéristiques de toutes les pièces appariées sont telles queen retirant l'un d'eux, l'appareil ne fonctionnera plus correctement. Par conséquent, lorsque la réparation ne doit pas être confondue avec l’emplacement de la paire de pièces de rechange et pire encore, oubliez leur installation. A appartiennent à cette catégorie de pièces telles que des tiges et le manchon de la pompe d'alimentation, un arbre à cames de la pompe d'injection, l'aiguille d'injecteur et beaucoup d'autres.

L’une des principales étapes de la préparation de la glace pourla réparation majeure est son retrait de la voiture. Ce processus n'aime pas les erreurs, donc tout ce dont vous avez besoin est la pièce indiquée dans le manuel d'instructions du camion. Ici, il est utile d'ajouter que le retrait du moteur est mieux fait en utilisant 4 crochets en acier. Et ceci se fait de la manière suivante: ces détails sont fixés aux quatre boulons à œil, et à l'aide d'une chaîne et d'un treuil (ou d'un autre équipement avec un mécanisme de levage), l'unité entière se soulève.

Aussi, avant de commencer les travaux de réparationprendre soin de l'emplacement temporaire du moteur. Il est conseillé d'installer YaMZ-238 sur n'importe quel support, mais n'oubliez pas la palette, qui est également vulnérable aux dommages.

Et enfin une brève instruction sur la façon de démonter cet appareil:

1. Dévisser soigneusement les boulons du carter d'embrayage (il est important de ne pas endommager l'arbre de transmission du réducteur).
2. Retirez les écrous sur le couvercle d'embrayage et retirez la plaque de pression.
3. Nous sortons les disques avant et intermédiaire (pour les moteurs YaMZ de modifications 238-K), ainsi que l'esclave (pour tous les autres modèles du moteur).
4. Retirer du démarreur les fixations (il y a 2 boulons de serrage), un générateur de freins pneumatiques, son compresseur ainsi qu'une roue de ventilateur.
5. Nous sortons le filtre à air et quatre bouchons latéraux.