SUV Lexus 470. Yleiskatsaus

Vuonna 1998 Lexus 470 korvasi edellisenLX 450 -mallit. Uusi maastoauto on pääosin ylellinen versio Land Cruiser 100: sta. Ja tämä on aivan luonnollista, koska sen edeltäjä (LX450) oli Land Cruiser 80: n jälkeläinen.

Uusi malli kuuluu tietysti luokkaan"Ylellisyys" lupaa asiakkaille yksilöllisyyden ja mukavuuden lisäksi myös konkreettisia hintaeroja. Tämä auto on helposti tunnistettavissa virtaan nelisilmäisellä optiikalla ja suurella L-kirjaimella grillillä. LX470 sekoittaa tyylikkäästi, voimaa ja voimaa täydellisesti.

Maastoauton Lexus 470 rungon maalaamiseenKäytetään eliitin helmiäismalli, joka peittää koneen koko pinnan. Kahdeksalle ihmiselle suunniteltu LX470-sisustus näyttää myös tyylikkäältä ja tyylikkäiseltä. Mukavilla istuimilla, joissa selkätuki alaselän alla, on kahdeksan säätöä. Ohjauspyörä lähestyy automaattisesti kuljettajaa avaimen kääntämisen jälkeen. Autossa on teline- ja hammaspyöräohjaus luotettavalla ohjaustehostimella. Kojetaulussa on alkuperäinen taustavalo ja kuvan selkeys. Istuimen verhoilu on kallista ja pehmeää nahkaa. Sisustusta täydentävät luonnonpuiset sisustustarvikkeet. Tämän lisäksi valmistaja tarjoaa äänipaketin peruslaitteissa.

Maavara on myös syytä mainita. Korkein "teline" on sama kuin Land Cruiser 100 -mallissa. Mutta Lexus 470 pystyy painamaan tienpintaa vasten seitsemän senttimetriä tiheämpää. Tästä voimme päätellä, että asiantuntijat asettivat itselleen tehtävän laskea painopistettä asfaltilla liikuttaessa.

Lexus 470 -maasturin jarrujärjestelmää, jonka hinta on täysin yhdenmukainen rakennuksen laadun kanssa, ohjaavat TRG, ABS ja EBD. Turvallisuuden takaamiseksi etuturvatyynyt ja sivuturvatyynyt on asennettu.

LX 470 runkorakenne. Konepellin alla on tehokas 4,7 litran V8-moottori, jonka teho on 234 hv. Muuten, tämä moottori on suurin koskaan asennettu tämän merkkiseen autoon. Yhdessä tämän moottorin kanssa LX470: een on asennettu viisivaihteinen vaihteisto, jota ohjataan elektronisesti. Tämä varmistaa hyvän kiihtyvyyden matalilla nopeuksilla ja sujuvan ajon.

Huolimatta siitä, että Lexus 470 kuuluu luokkaan"Ylellisyyttä", hän ei pelkää kolhuja, mutaa ja lunta. Loppujen lopuksi tämä malli on varustettu nelivetoisella kennomaisella lukituserolla. Maastoauto on varustettu itsenäisellä vääntötangon tyyppisellä jousituksella. Takaosa on riippuvainen, siinä on kierteiset jouset sekä poikittaiset ja pitkittäiset vivut. Iskunvaimentimet on asennettu takana ja edessä sivuttaisen vakauden takaamiseksi. Toisin kuin Land Cruiser, Lexus 470 on varustettu ilmajousituksella. Lisäksi siihen voidaan asentaa ksenonvalot.

Lexus 470. Auton omistajien arvostelut

Plussat:tehokas moottori, hyvä maastojuoksukyky, luotettavuus, rungon rakenne, kyky muuttaa maavaran korkeutta, sujuva ajo, melko matala painopiste, tyyli, tunnustus, mukavuus, mukavuus, tilava sisätila, suuri tavaratila, mahdollisuus asentaa erilaisia ​​lisäominaisuuksia, hyvä kaasun mittarilukema tällaisille autoja.

Miinukset: kallis huolto, korkeat varaosien kustannukset, korkea kuljetusvero.