Kognitiiviset tosiasiat kaikesta / Autot / Opel-Insignia -2014: n suunnittelu ja tekniset ominaisuudet

Suunnittelu ja tekniset tiedot "Opel-Insignia" -2014

Henkilöauto "Opel Insignia" ensimmäisestätuotantopäivät olivat yksi suosituimmista Euroopassa, mutta Venäjällä tilanne oli täysin erilainen. Jos tarkastellaan myyntitilastoja, niin tämä automalli sai vain kymmenennen sijan D-luokan suosituimpien ulkomaisten mallien rankingissa. Arviointien mukaan "Opel Insignia-18": lle oli alun perin ominaista sisustusongelmat. Hän oli liian ahdas, minkä vuoksi kotimaiset kuljettajat kieltäytyivät ostamasta sitä.

Однако в сентябре этого года в рамках Frankfurtin autonäyttelylle yleisölle esiteltiin uuden sukupolven autoja "Opel Insignia". Yrityksen johdon mukaan uudesta tuotteesta on tullut kiinteämpi kokoonpanon suhteen. Tätä muutosta ei kuitenkaan tehty vain koneelle. Myös Opel Insignian suunnittelu ja tekniset eritelmät ovat muuttuneet, mikä tarkoittaa, että meillä on tänään syytä puhua kaikista näistä innovaatioista.

ulkonäkö

Autosuunnittelu ei ole kärsinyt kardinaaliamuuttuu. Valmistaja oikaisi auton ulkonäön vain osittain, jotta ostajia ei pelästytä. Joten vuoden 2014 Opel Insignia -mallisto sai suuremman jäähdyttimen säleikön ja muut valaistuslaitteet. "Syötteellä" on nyt kromi lankku. Muuten auton ulkopinta pysyi samana. Vartaloviivat ovat yhtä nopeita ja dynaamisia.

salonki

Insinöörit maksoivat paljon enemmän sisustukseenenemmän huomiota kuin ulkonäköä. Tarkasteltaessa päivitettyä sisustusta voidaan nähdä erilainen keskikonsolin muotoilu. Toisin kuin aiemmat "Opel" -sukupolvet, joille oli ominaista, että etupaneeli oli ylikuormitettu tarpeettomilla painikkeilla, uusi tuote tuli ymmärrettävämmäksi eikä samalla menettänyt toimintaansa.

Istuimista on tullut paljon mukavampia - on uusia sivutukia. Myös etuistuinten rivillä insinöörit ovat laajentaneet huomattavasti säätöaluetta.

Tekninen eritelmä

Venäjälle suunniteltu Opel Insigniakolmella bensiinimoottorilla ja yhdellä dieselillä. Peruskoneena pidetään 1,8 litran moottoria, jonka kapasiteetti on 140 hevosvoimaa. Se toimii yhdessä 6-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.

Keskimääräisen moottorin iskutilavuus on pienempi (1,6litraa), kun taas sen teho on 170 hevosvoimaa. Vaihteistojen joukosta ostaja voi valita joko 6-vaihteisen "automaattisen" tai "mekaniikan" samalla nopeudella.

Vanhempi yksikkö, jonka tilavuus on 2 litraakehittää 249 "hevosen" kapasiteetin. Se täydennetään vain "automaattisella". Ei huono tekninen eritelmä. "Opel-Insignia" tällaisella yksiköllä eroaa varmasti muista pienistä autoista.

Dieselmoottorin osalta se kehittää 163 "hevosen" tehon ja se on yhdistetty kahdella vaihteistolla - manuaalivaihteistolla ja automaattivaihteistolla käyttölajin mukaan. Tässä on uutuuden niin edistyksellinen tekninen ominaisuus.