Jotta ihmisen sydän toimisi ilman epäonnistumisia, se on välttämätöntäoikea verenpaine. Tuleva vereneste toimittaa keholle happea ja toimii eräänlaisena voiteluaineena. Samoin auton moottori tarvitsee voitelua toimiakseen oikein. Se on moottorin kaikkien hankausosien suojaustoiminto, ja koneen muut osat tuottavat moottoriöljyä.
On erittäin tärkeää vaihtaa öljy aina sen jälkeentietty moottorin toiminta-aika. Todennäköisesti tärkein kohta auton erinomaisessa toiminnassa on moottorin öljytaso. Oikealla tasolla voiteluaine toimitetaan aina moottorin osiin vikaantumatta, ja tästä lähtien mekanismit eivät rikkoudu ja rikkoudu. Alhainen öljymäärä moottorissa johtaa auton komponenttien ja osien nopeaan kulumiseen ja edelleen vaurioitumiseen.
Se on öljymäärän oikea-aikainen tarkistaminenkampikammio - avain auton moitteettomaan toimintaan. Kuinka tarkistaa moottorin öljytaso? Tässä ei ole mitään monimutkaista. Aluksi on syytä huomata, että moottorin öljy on tarkistettava jokaisen koneen tankkauksen yhteydessä. On erittäin tärkeää tarkistaa öljymäärä 600 kilometrin välein. Ja hyvä omistaja ei odota hänelle osoitettuja tunteja ja kilometrejä, ja tarkistaa aika ajoin aina moottoriöljymäärän. Tätä varten tarvittavat toimenpiteet eivät vie paljon aikaa, ja olet tietoinen ja rauhallinen nelipyöräisen ystäväsi suhteen.
Tarkista öljymäärä asettamalla kone asentoonvaakatasossa tai raivauksessa, jos olet yhtäkkiä lomalla metsässä. Heti kun moottori pysähtyy, odota 5-10 minuuttia, kunnes öljy valuu kokonaan kampikammion öljyastiaan. Sen jälkeen odota, kunnes moottori on itse jäähtynyt, tai odota esimerkiksi öljytason tarkistamista huomenna, kun moottori on täysin kylmä. Kun olet varmistanut, että moottori ei ole kuuma, poista mittatikku ja pyyhi se aina puhtaalla rievulla tai paperilla. Kun anturi on pyyhitty kuivaksi ja puhdistettu, laske se takaisin kampikammioon, kunnes se pysähtyy. Odota minuutti tai kaksi ja vedä anturi uudelleen ulos.
Nyt nähdään, millä tasolla säilyimerkki öljyisestä nesteestä. Jos öljymäärä on merkitty mittatikun ylempään riskiin, niin se riittää, jopa yli. Jos öljy on painettu jonnekin merkintöjen väliin - tämä on kampikammiossa normaali voitelutaso. Jos öljymerkki on alhaisempi mittatikun riski, se tarkoittaa, että voitelua on hyvin vähän ja öljyn lisääminen moottoriin on kiireellistä. Auton omistajan ohjaamossa olevan merkkivalon tulisi myös varoittaa alhaisesta öljymäärästä kampikammiossa.
Ja tietysti sellaisissa hätätapauksissa, kunmoottori lämpenee, tai, jumala, älä anna sen koputtaa, saatat joutua vaihtamaan öljyn kokonaan auton moottorissa, koska se on käyttänyt aikansa. Auton öljynvaihdolla on ammattimaisempia vivahteita, kuten tyhjennys, kampikammion ja öljynsuodattimen pesu, auton komponenttien ja osien puhdistaminen ja tietysti uuden öljyn täyttäminen moottorin kampikammioon. Jos sinulla on vaikea vaihtaa öljyä autossa itse, ota yhteyttä ammattihenkilöihin, jotka suorittavat tämän teknisen toimenpiteen korkeimmalla tasolla.
