Huono käynnistys kylmällä dieselillä. Kylmällä autolla käynnistyy huonosti

Nykyaikaiset autot on varustettu monillavaihtoehdoista, joiden pitäisi helpottaa kylmän moottorin käynnistämistä, mutta usein nämä laitteet eivät selviydy tehtävästään, eikä moottori käynnisty kylmällä tavalla tai edes käynnistä lainkaan. Samalla lämmin moottori voi toimia erittäin helposti ja hyvin.

Varhain aamulla, konepellin alla alkaaturhamaisuus ja hälytys yrityksissä lämmittää ja käynnistää se. Jokainen autoilija haaveilee päästäkseen autolleen aamulla, käynnistä vain auto ja mene ajattelematta, käynnistyykö moottori vai ei.

Ymmärrämme miksi auto ei käynnisty kylmäksi ja selvitämme kuinka ratkaista tämä ongelma.

Ongelman pääosa

Kylmäkäynnistysongelman ratkaiseminen on hienoavaikeaa, koska kysymykseen kylmän moottorin huonosta käynnistyksestä ei ole tarkkaa vastausta. Perussyistä voit ottaa huomioon, että polttokammiossa ei ole palavaa seosta tai kynttilöiden toimintahäiriöitä. Tämä on seuraus. Kaikki muu on syy. Joskus vika johtuu polttoainekammion väärästä polttoaineen syötöstä. Seos voidaan unohtaa, tai päinvastoin, se on liikaa.

Tärkeimmät syyt

Tärkeimpiä syitä huonoon käynnistykseen ovat seuraavat:

• Heikko polttoaineen laatu.
• Tukkeutuneet suuttimet.
• Erittäin matala ilman lämpötila.
• Tukossa polttoainesuodatin.
• Tukkeuma karkeassa suodattimessa.
• Viallinen polttoainepumppu.
• Likainen ilmansuodatin.
• Saastuminen kaasu- tai tyhjäkäyntiventtiilissä.

Älä yritä heti löytää kaikkia tai yhtä näistä oireista. Jos auto käynnistyy huonosti kylmässä, sinun on ensin tarkkailtava auton käyttäytymistä käynnistyksen aikana.

Etsitään oireita

Usein käynnistys toimii hyvin,moottori ei kuitenkaan voi käynnistyä. Jos irrotat kynttilän, se voi olla joko kuiva tai täytetty bensiinillä. Tämä on eräänlainen indikaattori. Polttoaineen haju voi kertoa paljon. Jos bensiinillä ei ole sille ominaista pistävää hajua, syy siihen on. Jos kynttilä on märkä ja bensiini haisee niin kuin pitäisi, murtumisen olemus on piilotettu muualle. Jos kaikki on kunnossa ja polttoaineen haju on oikea, suuttimet ovat täysin puhtaita ja paine polttoainejärjestelmässä on normaali, sinun on jatkettava hakua.

Sytytysongelmat

Kylmä auto käynnistyy huonosti johtuenuseista syistä. Joten, sinun tulee ehdottomasti tarkistaa akun varaustaso. Jos se tyhjenee vakavasti tai sen käyttöikä on lähellä loppua, se ei ehkä tuota tarpeeksi virtaa käynnistykseen. Voit ymmärtää, että syy akkuun on siinä, miten käynnistin käyttäytyy. Hän ei pyöri moottoria tai pyörii, mutta epävakaa.

Usein Hondan jakeluautoissa on ongelma.

Syitä on syytä etsiä kannesta.sytyttimen jakelija. Jos ongelmia on, käynnistin pyörittää moottoria hyvin, mutta auto ei käynnisty huonosti kylmässä. Kynttilät täytetään tässä tapauksessa bensiinillä.

Vauhti- ja panssaroidut johdot

Panssaroidussa johdossa voi olla ongelmia. Tämä on myös yleinen vika jakeluautoissa.

Tämän ongelman havaitsemiseksi ei tarvitse tehdäkaikki vaivat. Riittää, jos käynnistin kääntyy muutama kierros. Johdot, jos syy on niissä, syttyvät. Tässä tapauksessa ne tulisi korvata.

Sytytyspuolat

Usein huono alku voi liittyä vahvaanSytytyspuolajen kuluminen. Jos autoon on asennettu vain yksi kela, diagnoosi voidaan suorittaa testerillä. Mutta jos käämejä on enemmän kuin yksi, diagnoosin määrittäminen on melkein mahdotonta, ja ne kaikki eivät kerralla melkein koskaan epäonnistu. Normaalia käynnistystä varten riittää jopa yksi toimiva kela. Kelavaihtoehto tulee tarkistaa viimeksi, jos kaikki muu on jo suljettu pois.

kynttilät

Joskus auto ei käynnisty kylmällä sytytystulppiin liittyvien ongelmien vuoksi.

Kuten käytäntö osoittaa, tämä on melko suosittuasyy huonoon alkuun. Kynttilöitä purettaessa niistä löytyy likaa, erivärisiä kerrostumia ja kerrostumia. Lisäksi ne voivat kastua bensiiniin ja tuoksua voimakkaasti. Tällöin kynttilät puhdistetaan perusteellisesti teräsharjalla.

Jos siinä on pieniä määriä bensiiniä, niin tämäosoittaa, että ne on tulvinut. Tavaratilassa on oltava jatkuvasti joukko käyttökelpoisia, tai parempi - uusi, jotta vanhoja ei puhdisteta ja kuivata, vaan yksinkertaisesti asennetaan uudet.

Puristus

Auto ei välttämättä käynnisty kylmällä säällä, kun polttokammioissa on vain vähän tai ei lainkaan puristuksia.

Se on ihanteellinen, jos mitataan puristustaso ennen moottorin käynnistämistä, mutta todellisuudessa kukaan ei tee tätä. Mutta sinun on tiedettävä sen katoamisen syyt ja pystyttävä poistamaan ne.

Muut syyt

Ongelmallinen käynnistys voi johtua viallisestakäynnistin. Jäädytetty öljy, kondensaatti pakojärjestelmässä, kiteinen jäätymisenesto. Päästäkseen tilanteesta, kun kylmä auto ei käynnisty hyvin, on käytettävä öljyjä, joiden viskositeetti on 5W30, 5W40 tai 0W30 ja 0W40. Käynnistimen tulisi kiertää kampiakselia 100 rpm asti. Tärkeintä on polttoaine. Sen tulisi sisältää tyydyttyneitä höyryjä.

WHA

Jos klassinen VAZ ei käynnisty hyvin kylmällä, se tarkoittaa, että asetukset ovat kadonneet tai autoon on kertynyt monia pieniä vikoja. Tarvitaan vähän huoltoa.

Tämän tarkastuksen aikana moottorin kampikammion, vaihdelaatikon, jäähdytysjärjestelmän ja jarrujärjestelmän nestetasot tarkistetaan.

Seuraavaksi tarkastetaan öljyvuodot,polttoaine tai pakkasneste. Jos kone seisoo pitkään, polttoaine voi haihtua uimurikammiosta, taso on lisättävä käsipumpulla. Tässä tarkastuksessa on kiinnitettävä erityistä huomiota kynttilöihin ja suurjännitekaapeleihin.

Jos VAZ on kaasutettu, tämä elementti voiolla tukossa. Tarkista myös käynnistyslaitteen kalvo, alipainevahvistimen putkien tiiviys ja polttoainepumpun kalvo. Varmista myös, että käynnistin toimii oikein.

Injektori ei käynnisty pakkasessa: syyt

Jos se ei käynnisty hyvin kylmällä injektorilla, niintässä sinun tulee etsiä injektorien toimintahäiriöitä. Ruiskutusyksikkö toimii kuin kello, mutta vain kun ne ovat täydellisessä kunnossa. Niiden tila on erityisen tärkeä talvikaudella, jolloin muuhun kuin polttoaineeseen perustuvat hyytymät voivat vakavasti estää laukaisua.

Usein on tapana vaihtaa injektorit asetusten mukaisestiautonvalmistaja. Ne on myös huuhdeltava säännöllisesti, varsinkin kun polttoaineen laatu jättää paljon toivomisen varaa. Kun huuhdelet suuttimia kotona, muista tarkkailla niiden tiiviyttä.

Jos ruiskutusmoottori käynnistyy ja hetipysähtyy, tämä on merkki siitä, että ECU yrittää syöttää runsaasti polttoaineseosta polttokammioihin. Kynttilät ovat täynnä bensiiniä, minkä seurauksena moottori ei toimi hyvin.

Diesel-yksiköt

Jos bensiinimoottoreiden ensimmäinen ongelma onnämä ovat kynttilöitä, sitten dieselöljyille - huono puristus. Se käynnistyy huonosti kylmällä dieselmoottorilla, jonka puristus on heikko. Moottori käy hieman paremmin, jos se lämmitetään.

Huonosta pakkauksesta viittaa epätasainentyö, tärinä, harmaa savu pakoputkesta. Jos katsot konepellin alle ja avaat moottorin, yksikkö on öljyn peitossa. Toinen puristuksen puute voidaan tunnistaa tehon pienenemisestä, lisääntyneestä melusta käytön aikana sekä suuresta polttoaineen ja öljyn kulutuksesta.

Jos se ei käynnisty hyvin kylmässä dieselmoottorissa, ensimmäinen vaihe on mitata puristustaso.

Jos yksikkö on täysin huollettavissa, sen taso on 30 kg / cm²... Mittaa se kynttilänreikien läpi.

Voit myös etsiä syytä suuttimista.Huonolaatuista polttoainetta käytettäessä moottorit kuluvat paljon. Ensin säätöventtiilistä poistetaan paine ja sitten injektorin kärki kalibroidaan.

Ruiskutuspumppu on myös näkemisen arvoinen.Pumpun kaikki osat ja koko ruiskutusjärjestelmä ovat erittäin kuluneita. Jos moottori ei käynnisty hyvin ja käynnistintä on pyöritettävä pitkään, on hyödyllistä tarkistaa pumppu.

On hyödyllistä tarkistaa kynttilät.Ne eivät ole kovin suuria ja usein piilossa moottorin takana. Jos yksi tai useampi sytytystulppa on epäkunnossa, moottori ei käynnisty kylmässä. Kynttilät tulee vaihtaa. Nämä ovat tyypillisiä syitä sille, miksi auto ei käynnisty hyvin kylmänä. Parempaan alkuun kannattaa kuitenkin ostaa esilämmitin.

Joten saimme selville tärkeimmät syyt, miksi auto ei käynnisty.