Οδήγηση σε μια γνωστή πόλη, οδηγόξέρει ακριβώς ποιο δρόμο πώς να το κάνει. Είναι επίσης δύσκολο για κάποιον που εμφανίστηκε πρόσφατα σε ένα χωριό να κινείται χωρίς λάθη · μπορεί πολύ συχνά να καταλήξει στους δρόμους με μια ασυνήθιστη μορφή κίνησης. Αυτοί οι δρόμοι περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, εκείνους στους οποίους η κίνηση οχημάτων συμβαίνει προς μία κατεύθυνση. Πού πρέπει να βρίσκεται το σήμα "One Way Way", ποιες είναι οι απαιτήσεις για τη ζωή σε αυτούς τους δρόμους και ποια είναι η ευθύνη για τη μη συμμόρφωση με αυτές;
Εγγραφείτε
Ο δείκτης 5.5 υποδηλώνει μια οδό ή δρόμο, κίνηση κατά την οποία ο νόμος επιτρέπει μόνο σε μία κατεύθυνση. Τοποθετείται πριν από την έναρξη του δρόμου. Επιτρέπεται να μην χρησιμοποιείται στα ακόλουθα μέρη:
- Η πινακίδα "Μία κίνηση" δεν χρειάζεται πριν από το συνέδριο στη διασταύρωση διαφόρων επιπέδων, οδών, των οποίων η κίνηση είναι μονοκατευθυντική.
- Στην αρχή ενός δρόμου μονής κατεύθυνσης, που χωρίζεται από μια λεωφόρο (ή σήμανση στην άσφαλτο) με ένα οδόστρωμα με πολυδιαμετρική κίνηση. με ξεχωριστό εντοπισμό.
Το σύμβολο "μονής κατεύθυνσης" χρησιμοποιείται και πάλι μόνο αν ο δρόμος διακόπτεται από μια διασταύρωση με περίπλοκη τοπογραφία.
Τα σήματα αναχώρησης τοποθετούνται στα σημεία εξόδου στο δρόμομε μονοκατευθυντική κίνηση. Τοποθετούνται πάνω από άλλες πινακίδες, στην ίδια υποστήριξη. Επιτρέπεται η εγκατάσταση σε εξόδους από τοποθεσίες που είναι προσβάσιμες μόνο από τον ίδιο δρόμο.
Τέλος του δρόμου
Το σύμβολο "Λήξη της κυκλοφορίας μονής κατεύθυνσης"αυτοκινητιστές ότι εξακολουθούν να ισχύουν οι κανόνες του απλού δρόμου με μια ροή πολλαπλών κατεύθυνσης. Οι λωρίδες στις οποίες επιτρέπεται η κίνηση σε αντίθετες κατευθύνσεις υποδεικνύονται από το 5.15.7. Βρίσκεται κοντά στο τέλος της μονόδρομης ροής.
Έτσι, αφού βρήκαμε την πινακίδα 5.6, μπορούμε να θεωρήσουμε την αριστερή πλευρά του δρόμου λωρίδα για τη μετακίνηση των οχημάτων, εκτός αν υποδεικνύεται διαφορετικά από τα σήματα.
Υπογράψτε την αντίθετη πλευρά
Προσπαθώντας να γυρίσετε σε μονο δρόμο, εσείςβρείτε ένα σημάδι απλά ονομάζεται "τούβλο". Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι τύποι οχημάτων απαγορεύονται προς αυτή την κατεύθυνση. Εάν δεν υπάρχει σήμα στην αντίθετη πλευρά, επιτρέπεται η οδήγηση. Η δράση του "τούβλου" δεν ισχύει για τα δημόσια οχήματα.
Για να καταλάβετε τι να κάνετε με τα οχήματα διαδρομής, θα πρέπει να μελετήσετε GOST. Λέει ότι το "τούβλο" υποδηλώνει την απαγόρευση εισόδου με συνηθισμένα οχήματα, ενώ οι δημόσιοι χώροι απαιτούν διαφορετικό σημείο.
Αφιερωμένη λωρίδα για τις δημόσιες συγκοινωνίες
Μερικές φορές ο δρόμος με "μονοκόμματα" είναι εφοδιασμένος με μια ειδική λωρίδα για την αντίθετη κίνηση των δημόσιων οχημάτων.
Ο δείκτης μοιάζει με σημάδιμίας κυκλοφορίας. Η εικόνα συμπληρώνεται από την εικόνα του λεωφορείου. Αυτό σημαίνει ότι επιτρέπεται στα δημόσια οχήματα να κινούνται προς το ρέμα. Τα αυτοκίνητα δεν πρέπει να πάνε σε αυτό το μέρος, διαφορετικά μπορεί να σας επιβληθεί πρόστιμο.
Κανόνες οδήγησης σε δρόμους με "μονοκόμματα"
Δεν είναι κάθε οδηγός κατάλληλα προετοιμασμένηνα απαντήσετε στο σύμβολο "One-way traffic", επειδή δεν καταλαβαίνει πώς να ταξιδέψει σε αυτό το τμήμα. Η άγνοια τέτοιων ελιγμών μπορεί να οδηγήσει σε παραβιάσεις. Είναι εύκολο να προστατευθείτε από την τιμωρία: θα πρέπει να μελετήσετε όλες τις πιθανές επιλογές για κίνηση.
Ο ευκολότερος τρόπος μετακίνησης, ο οποίος δεν απαιτεί ελιγμούς: ένας δρόμος με πολυδιάστατες ροές γίνεται μονόδρομος. Απαιτείται συνεχής κίνηση.
Αν πού βρίσκεται το σημείο "μονής κατεύθυνσης"κίνηση ", μπορείτε να φτάσετε εκεί κάνοντας μια σωστή στροφή από τη διασταύρωση, αυτό θα πρέπει να γίνει με τον ίδιο τρόπο όπως σε κανονικές συνθήκες: αλλάζοντας λωρίδες προς τα δεξιά. Μετά την ολοκλήρωση του ελιγμού, η οδήγηση είναι αποδεκτή και από τις δύο πλευρές του δρόμου.
Εάν η πινακίδα "μονόδρομος"βρίσκεται στην αριστερή στροφή, πρέπει να προχωρήσετε με τον ίδιο τρόπο όπως η προηγούμενη περιγραφή. Αλλά πριν από την έναρξη του ελιγμού, πρέπει να ξαναχτίσετε στην αριστερή λωρίδα. Η περιοχή της αρχικής κίνησης μπορεί να χωριστεί με γραμμές τραμ, τότε είναι απαραίτητο να στρίψετε από αυτές. Αυτό πρέπει να γίνεται μόνο σε περιπτώσεις όπου δεν δημοσιεύονται άλλα σημεία που απαγορεύουν τέτοιους ελιγμούς. Ο αυτοκινητιστής που στρίβει πρέπει να προσέχει να μην παρεμβαίνει στα τραμ.
Τα δημόσια οχήματα φτάνουν στο διατεθέν μέρος με τον ίδιο τρόπο. Είναι σημαντικό για τον οδηγό του οχήματος να διασφαλίσει ότι δεν καταλήγει στην επόμενη λωρίδα του ίδιου οχήματος.
Διακοπή και στάθμευση
Εάν το σύμβολο "Δρόμος με μονόδρομοκυκλοφορία », η στάθμευση και η στάση απαιτούν ορισμένες γνώσεις. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους οδηγούς που έχουν συνηθίσει να σταθμεύουν το αυτοκίνητό τους τυχαία, παρεμβαίνοντας στις κινήσεις άλλων οχημάτων.
Το διάταγμα 1090 ορίζει ότιΜπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο και να σταθμεύσετε εάν δεν υπάρχουν απαγορευτικές πινακίδες ή αντικείμενα κοντά στα οποία ένας τέτοιος ελιγμός είναι απαράδεκτος (διασταυρώσεις, στάσεις, σήματα, πινακίδες, διάβαση πεζών, κ.λπ.). Εάν η άκρη του δρόμου είναι δίπλα στο δρόμο, απαγορεύεται αυστηρά η στάθμευση του αυτοκινήτου σε άλλα μέρη.
Οι κανόνες κυκλοφορίας εξηγούν: εάν η δεξιά πλευρά δεν έχει ώμο, επιτρέπεται να αφήσετε το αυτοκίνητο στην άκρη του δρόμου ή, εάν το επιτρέπουν άλλες συνθήκες, να σταθμεύσετε στο πεζοδρόμιο.
Ο νόμος σάς επιτρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο στα αριστεράπλευρά του δρόμου με επιτρεπόμενη μονοκατευθυνόμενη κυκλοφορία. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε: επιτρέπεται να σταματήσετε το όχημα ή το πάρκο με αυτόν τον τρόπο μόνο εντός των ορίων του οικισμού. Και μόνο αν δεν υπάρχει γραμμή τραμ. Φορτηγά βάρους άνω των 3,5 τόνων δεν μπορούν να σταθμεύσουν στα αριστερά - επιτρέπεται μόνο η στάση για εκφόρτωση / φόρτωση εμπορευμάτων ή άλλων φορτίων.
Εάν μονόπλευρη ο δρόμος περιέχει μια επερχόμενη λωρίδα για κυκλοφορία δημόσιων οχημάτων, τότε στην αριστερή πλευρά του δρόμου δεν πρέπει ποτέ να σταματήσετε ή να παρκάρετε για κανέναν.
Αναχώρηση
Υπάρχουν πολλοί τρόποι να φύγετε από το δρόμο στην αρχή των οποίων υπάρχει μια μονόδρομη πινακίδα.
Ο ευκολότερος και πιο φυσικός τρόπος είναι να κινηθείτε ευθεία. Απαιτείται να κινηθεί κατά μήκος της ίδιας λωρίδας, τηρώντας τις οδηγίες των σημάνσεων στην άσφαλτο.
Στρίψτε δεξιά όπου βρίσκεται η πινακίδαΗ "μονόδρομη κίνηση" τελείωσε, δεν είναι δύσκολη. Πρέπει να μετακινηθείτε στη δεξιά λωρίδα, διασφαλίζοντας ότι μετά την ολοκλήρωση της στροφής, θα βρίσκεστε στη δεξιά λωρίδα.
Η αριστερή στροφή είναι η πιο δύσκολη κατάσταση.Είναι πιθανό να υπάρχουν πολλά λάθη και παραβιάσεις. Η δυσκολία είναι ότι η κίνηση γίνεται πολυκατευθυνόμενη μόνο μετά τη διασταύρωση. Μέχρι τότε, η κίνηση παραμένει μονόδρομη. Έτσι, για να στρίψετε αριστερά, πρέπει να ξαναχτίσετε αριστερά. Αλλά για να ολοκληρωθεί ο ελιγμός απαιτείται στη σωστή λωρίδα.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η δεξιά λωρίδα του οδοστρώματος, στην αρχή της οποίας υπάρχει μονόδρομη πινακίδα, προορίζεται για οχήματα που στρίβουν δεξιά ή συνεχίζουν ευθεία μπροστά.
ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων συχνά χάνονται όταν απαιτείταιδημιουργία αντιγράφων ασφαλείας σε μονόδρομους δρόμους. Οι δείκτες και η σήμανση δεν ρυθμίζουν αυτήν τη συμπεριφορά, επειδή στις περισσότερες περιπτώσεις δεν επιτρέπεται η "έξοδος" από προεπιλογή.
Έτσι, δεν μπορείτε να επιστρέψετε σε μια διασταύρωση και σε περιοχές όπου απαγορεύεται η στροφή.
Οι κανόνες κυκλοφορίας δείχνουν ότι απαγορεύεται η αντιστροφή:
- Στις σήραγγες.
- Στη σιδηροδρομική διάβαση.
- Σε διάβαση πεζών για ζέβρα.
- Στο έδαφος των δημόσιων οχημάτων σταματά.
- Σε γέφυρες, διαβάσεις και κάτω από αυτές, υπερβάσεις.
- Όταν η απόσταση προβολής του δρόμου είναι μικρότερη από 100 μέτρα.
Αρχίζει να κινείται προς τα πίσω όπουέχει ξεκινήσει η ζώνη δράσης του σημείου "One-way traffic", πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο ελιγμός είναι ασφαλής για τους άλλους. Εάν το απαιτούν οι περιστάσεις, ο οδηγός πρέπει να ζητήσει τη βοήθεια άλλων ατόμων.
Ο κανόνας ισχύει όταν η ορατότητα του δρόμουπεριορισμένος. Για παράδειγμα, κατά την έξοδο από μια ιδιωτική αυλή, όταν ο φράκτης παρεμβαίνει στην αξιολόγηση της κατάστασης. Όταν φεύγετε, απαιτείται η βοήθεια ενός δεύτερου ατόμου. Μπορεί να είναι γνωστός ή απλά περαστικός. Η οδήγηση μόνοι σας σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας θεωρείται παραβίαση.
Σε έναν μονόδρομο, δεν μπορείτε να στρίψετε, αλλά μπορείτε να "υποχωρήσετε" εάν υπάρχουν αντικειμενικοί λόγοι.
Ο χώρος στάθμευσης, η αποφυγή εμποδίων και παρόμοιες καταστάσεις θεωρούνται λόγος για μετακίνηση προς τα πίσω.
Τιμωρίες
Οδηγοί που δεν έχουν καταλάβει τελικά τις αποχρώσειςκινείται σε μονόδρομο, μπορεί να διαφωνήσει με τον εκπρόσωπο της τροχαίας, να αισθάνεται αθώος. Επιπλέον, μπορεί να θεωρήσουν ότι η μεγαλύτερη ποινή είναι πρόστιμο. Μερικές φορές ο επιθεωρητής μπορεί να ενεργήσει λανθασμένα, εκμεταλλευόμενος την έλλειψη συνειδητοποίησης του οδηγού. Είναι απαραίτητο να καταλάβουμε ποιες ποινές μπορούν να περιμένουν όπου είναι εγκατεστημένη η πινακίδα "One-way traffic". Οι κανόνες κυκλοφορίας προβλέπουν την ευθύνη με τη μορφή προστίμου ή στέρησης δικαιωμάτων.
Το χειρότερο αδίκημα κινείται προςρεύμα. Δεδομένου ότι αυτή η συμπεριφορά του οδηγού αυξάνει την πιθανότητα ατυχήματος, η τιμωρία είναι η πιο σοβαρή - πρόστιμο, του οποίου το ποσό είναι 5 χιλιάδες ρούβλια ή στέρηση δικαιωμάτων για 4-6 μήνες. Αυτή η ευθύνη αναφέρεται στο Μέρος 3 του Άρθ. 12.16 του διοικητικού κώδικα.
Εκείνοι που, μετά την πρώτη παραβίαση, δεν συνειδητοποίησαντη σημασία της συμμόρφωσης με τους κανόνες κυκλοφορίας, θα πρέπει να μελετήσετε το μέρος 3.1 του ίδιου άρθρου, το οποίο αναφέρει σχετικά με την ευθύνη για την επανέναρξη ανάντη σε μονόδρομο.
Για δευτερεύουσα παράβαση, ο επιθεωρητής μπορεί να λάβειδικαιώματα για περίοδο 12 μηνών. Εάν καταγραφεί μια παραβίαση της κυκλοφορίας σε μέρος όπου υπάρχει μονόδρομη πινακίδα, με εξοπλισμό φωτογραφιών ή βίντεο σε αυτόματη λειτουργία, επιβάλλεται πρόστιμο 5000 ρούβλια. Έτσι, η επιδιόρθωση με υλικό είναι τύχη σε αυτήν την περίπτωση.
Εάν, όταν απενεργοποιείτε έναν δρόμο στον οποίο υπάρχειλωρίδα για δημόσια οχήματα, αποδείχθηκε ότι το ονομάζει, ο αστυνομικός θα κυκλοφορήσει ένα πρωτόκολλο, ως αποτέλεσμα του οποίου θα πρέπει να πληρώσετε πρόστιμο 500 ρούβλια. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να δοθεί προειδοποίηση.
Εάν η αντιστροφή γίνεται χωρίςΓια καλό λόγο, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο 5 χιλιάδων ρούβλια. ή ανάκληση δικαιωμάτων για 4-6 μήνες. Αν αυτό γίνει σε μια διασταύρωση, τότε παραβιάζεται το Μέρος 2 του Άρθ. 12.14 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, για το οποίο επιβάλλεται πρόστιμο 500 ρούβλια.
Εάν ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο κινείται κατά μήκος μιας ειδικής λωρίδας για τα μέσα μαζικής μεταφοράς προς την ίδια κατεύθυνση, θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο 1000 ρούβλια. Στη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη, αυτό το πρόστιμο θα είναι 3.000 ρούβλια.
Η κίνηση στο βενζινάδικο
Οι οδηγοί δεν κοιτάζουν πολύ κοντά τις πινακίδες στα βενζινάδικα Επομένως, μπορούν να παραβιάσουν τους κανόνες κυκλοφορίας οδηγώντας κάτω από το "τούβλο".
Σημάδι 5.5 δηλώνει μια οδό ή έναν δρόμο στον οποίο επιτρέπεται να οδηγεί προς μία κατεύθυνση. Τα βενζινάδικα δεν είναι μέρος του δρόμου. Αυτό σημαίνει ότι εάν ο επιθεωρητής της αστυνομίας ισχυρίζεται ότι το Μέρος 4 του Άρθ. 12.15 του Διοικητικού Κώδικα, οι ενέργειές του είναι παράνομες. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να απαιτείται η κατάρτιση ενός διαγράμματος, στο οποίο θα φανεί ότι ο οδηγός κινείται όχι κατά μήκος του οδοστρώματος, αλλά κατά μήκος της γειτονικής περιοχής.
Συμπέρασμα
Αποχρώσεις κατά την οδήγηση και τον ελιγμό στο δρόμο μεμπορεί να υπάρχει πολλή μονόδρομη κίνηση. Προκειμένου να προστατευτείτε όσο το δυνατόν περισσότερο από πρόστιμα και παραβιάσεις και άλλους από την πιθανότητα ατυχήματος, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τους κανόνες κυκλοφορίας, τηρώντας με ακρίβεια όλες τις απαιτήσεις που ορίζονται σε αυτούς.
