Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη Ρωσική Ομοσπονδία,ο πιο διάσημος αερομεταφορέας για τους Ρώσους είναι η Aeroflot. Η εταιρεία μεταφέρει τουλάχιστον 10 εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο. Ο εντυπωσιακός και σύγχρονος στόλος αεροσκαφών της εταιρείας αριθμεί περισσότερα από 167 αεροσκάφη. Δεν είναι μόνο ένας εγχώριος αερομεταφορέας, αλλά και ένας διεθνής. Τα αεροσκάφη αυτής της αεροπορικής εταιρείας πετούν σε 122 αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο.
Aeroflot στα γεγονότα
Η εταιρεία είναι μία από τις μεγαλύτερεςαερομεταφορείς στην Ευρώπη και έχει τον νεότερο αερομεταφορέα στην Ευρώπη. Ο τεχνικός εξοπλισμός είναι εντυπωσιακός. Σύγχρονα εκπαιδευτικά κέντρα προσωπικού πτήσης, κέντρα κατάρτισης για νέους πιλότους πολιτικής αεροπορίας, δικά τους κέντρα κατάστασης και υπηρεσίες υποστήριξης επιβατών.
Η ταχύτητα του τεχνολογικού εξοπλισμού της εταιρείαςσχετικά με τα τελευταία δείγματα είναι 20% μπροστά από το ρυθμό δημιουργίας αεροπορικής υποδομής στη Ρωσία. Η εταιρεία δημιουργεί τη δική της υποδομή για εκπαίδευση και κατάρτιση προσωπικού, συμπεριλαμβανομένου του εξωτερικού. Το 2011, άνοιξε τη δική του σχολή αεροπορίας, η οποία αποφοίτησε και απασχολεί περισσότερους από 160 πιλότους πολιτικής αεροπορίας το χρόνο. Η Aeroflot έχει στη διάθεσή της το μεγαλύτερο και ασύγκριτο Κέντρο Ελέγχου Πτήσεων στην Ευρώπη.
Οι μετοχές της Aeroflot είναι κερδοφόρες καιπολλά υποσχόμενη επένδυση για σήμερα. Δίνουν το δικαίωμα να λαμβάνουν μερίσματα και μερίδιο στην πρωτεύουσα της αεροπορικής εταιρείας. Επιπλέον, μπορείτε να επωφεληθείτε από την αστάθεια του χρηματιστηρίου και να πουλήσετε το απόθεμα σε υψηλότερη τιμή.
Η Aeroflot δεν έχει άμεσο ανταγωνιστή στη Ρωσία και είναι η πιο επιτυχημένη αεροπορική εταιρεία εσωτερικού.
Η ιστορία μιας μεγάλης παρέας
Η ιστορία του Aeroflot είναι εντυπωσιακή και δίνει πολλάενδιαφέρουσες ερωτήσεις στις οποίες είναι πολύ προβληματικό να βρείτε απαντήσεις. Η Aeroflot μοιάζει με ιδιωτική αεροπορική εταιρεία, αλλά δεν είναι απολύτως αλήθεια. Είναι μια από τις παλαιότερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Η Aeroflot ιδρύθηκε το 1923, αλλά το όνομα ήταν διαφορετικό. Το Dobrolet ήταν το όνομα αυτού του γίγαντα στην αγορά αεροπορικών μεταφορών. Μόνο το 1932 η εταιρεία έλαβε το διάσημο όνομά της. Ποιος κατέχει το Aeroflot; Στους ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ! Αυτό ακριβώς θα απαντούσε κάθε πολίτης της ΕΣΣΔ.
Μέχρι το 1991, το Aeroflot ήταν το μονοπώλιο τουΕΣΣΔ και ήταν η μόνη αεροπορική εταιρεία. Η εταιρεία κάλυψε όχι μόνο την εσωτερική και διεθνή κυκλοφορία επιβατών. Εκτέλεσε επίσης στρατιωτικές λειτουργίες. Επιπλέον, ήταν ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας στον κόσμο. Ο αεροπορικός στόλος της εταιρείας δεν εξαρτάται από ξένους κατασκευαστές, επειδή υποστηρίχθηκε πλήρως από το κράτος. Οι μετοχές της Aeroflot ήταν πάντα σχετικές, ακόμη και μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ.
Η κατάρρευση του κράτους δεν υπόσχεσε τίποτα στην εταιρείαΚαλός. Προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική στον νέο κόσμο, η εταιρεία πραγματοποίησε σοβαρές εργασίες για την εικόνα της στη δεκαετία του 2000. Τα εταιρικά χρώματα, η ζωγραφική αεροσκαφών, οι στολές προσωπικού και η προσέγγιση των επιχειρήσεων έχουν αλλάξει. Ωστόσο, εάν δεν ήταν για την υποστήριξη της ρωσικής κυβέρνησης, δεν είναι γνωστό εάν η εταιρεία θα μπορούσε να είχε επιβιώσει δύσκολες στιγμές.
Αεροπορικός στόλος
Ο μεγαλύτερος πολιτικός αεροπορικός στόλοςβρίσκεται στο Aeroflot. Η πολιτική της εταιρείας είναι ότι τα αεροπλάνα δεν παραμένουν στο στόλο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα παλαιότερα αεροσκάφη πωλούνται σε άλλες αεροπορικές εταιρείες και αντικαθίστανται με νεότερα. Υπάρχουν τόσα πολλά αεροσκάφη στο στόλο της εταιρείας που υπάρχουν εκεί όλα τα δημοφιλή μοντέλα ξένων κατασκευαστών αεροσκαφών.
Είναι πολύ ευχάριστο που η εταιρείαυποστηρίζει εγχώριους παραγωγούς. Ο εγχώριος στόλος αεροσκαφών είναι εξοπλισμένος με νέα "Super Jets" εγχώριας παραγωγής. Πολύ σύντομα, ο στόλος της εταιρείας θα αναπτυχθεί με τα πιο σύγχρονα μη στρατιωτικά σκάφη στον κόσμο - MC21.
Ποιος κατέχει το Aeroflot;
Στον σύγχρονο κόσμο, ο θόρυβος της πληροφορίας είναιΤο συνηθισμένο πράγμα. Οι πληροφορίες δεν αντιστοιχούν πάντα στην πραγματικότητα. Η εικόνα της εταιρείας υπέστη σοβαρές ζημιές από φήμες ότι δεν είναι πλέον εγχώριος αερομεταφορέας. Αυτές οι φήμες είχαν ακόμη ορισμένους λόγους. Το γεγονός είναι ότι η εκπαίδευση των πιλότων της πολιτικής αεροπορίας είναι μια μακρά διαδικασία που απαιτεί πολλούς πόρους. Οι απόφοιτοι πιλότοι, παρόλο που έχουν επαρκή εμπειρία για να εργαστούν στην εταιρεία, δεν είναι αρκετά ικανοί να είναι διοικητές αεροσκαφών. Για να διορθώσει την έλλειψη διοικητών πλοίων, η Aeroflot άρχισε να προσλαμβάνει ξένους πιλότους πολιτικής αεροπορίας για αυτήν τη θέση.
Ποιος κατέχει το Aeroflot;Είναι αδύνατο να δοθεί μια ακριβής απάντηση. Η Aeroflot είναι μια δημόσια ανώνυμη εταιρεία. Ο καθένας μπορεί να επενδύσει τους δικούς του οικονομικούς πόρους στις μετοχές της εταιρείας. Οι μετοχές δίνουν στον ιδιοκτήτη τους το δικαίωμα συμμετοχής στην εταιρεία. Κατά συνέπεια, όσο μεγαλύτερο είναι το μερίδιο, τόσο περισσότερα δικαιώματα για την εταιρεία.
Το ποντάρισμα ελέγχου ανήκειαπευθείας στον ιδρυτή της Aeroflot, δηλαδή στην κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το ποσοστό ελέγχου είναι 51%, γεγονός που επιτρέπει στην εταιρεία να είναι πρακτικά κρατική ιδιοκτησία. Όλες οι φήμες σχετικά με την ιδιοκτησία ενός μεριδίου ελέγχου σε ξένη νομική οντότητα δεν είναι τίποτα περισσότερο από απλώς φήμες.
Παρά τους αντικειμενικούς αριθμούς, δεν είναι όλοι έτοιμοιπιστέψτε τη μόνη αλήθεια. Το τελευταίο 49% των μετοχών μπορεί να ανήκει σε οποιονδήποτε, ειδικά ξένα νομικά πρόσωπα ή ιδιώτες. Αυτό ήταν από καιρό ένα εμπόδιο και εργαλείο στον πολιτικό αγώνα διαφόρων φατριών. Οι διαφωνίες για το ποιος κατέχει το Aeroflot συνεχίζονται ακόμη και σήμερα. Ωστόσο, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, οι Ρώσοι πολίτες και εταιρείες κατέχουν πάνω από το 35% των υπόλοιπων μετοχών.
Γενικός διευθυντής
Η θέση του CEO της Aeroflot από το 2009Vitaly Gennadievich Savelyev. Τα πρώτα 5 χρόνια σε αυτή τη θέση και η νέα πολιτική της εταιρείας αποδείχθηκαν πολύ καρποφόρα. Ο Vitaly Gennadievich διορίστηκε ξανά στη θέση.
