/ / / Η πρώτη καλωδιακή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης - Bolshoy Obukhovsky γέφυρα

Η πρώτη καλωδιακή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης - Bolshoy Obukhovsky Bridge

Одним из удивительных городов, славящихся своими μεγαλοπρεπείς γέφυρες, είναι η Αγία Πετρούπολη. Υπάρχουν περισσότερες από 800 γέφυρες, οι οποίες έχουν δικό τους ειδικό σχεδιασμό και υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή. Είναι χτισμένα σε διαφορετικές εποχές.

Γέφυρα καλωδίων Αγία Πετρούπολη
Μία από τις εκπληκτικές δομές είναι η πρώτηκαλωδιακή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης - Bolshoi Obukhov γέφυρα. Πρόκειται για μια ανάρτηση γέφυρα, η οποία αποτελείται από μια σειρά από πυλώνες που συνδέονται με την επιφάνεια του δρόμου από χαλύβδινα καλώδια. Είναι η πρώτη μη κινητή γέφυρα πάνω από τον ποταμό Νέβα, στην οποία μπορείτε πάντα να φτάσετε στην απέναντι όχθη αν ανοίξουν όλες οι άλλες γέφυρες.

Η καλωδιακή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης είναι ένα από τα μέρηπεριφερειακή οδό. Βρίσκεται στο μέσο της περιοχής Neva, στα σύνορα της περιοχής Vsevolozhsk και της περιοχής Nevsky της Αγίας Πετρούπολης. Με τη βοήθειά του, η λεωφόρος Obukhovskaya και η Oktyabrskaya Embankment συνδέονται. Για πολύ καιρό δεν μπορούσαν να αποφασίσουν για το όνομα της γέφυρας. Η τελική απόφαση ήταν να το ονομάσουμε προς τιμήν της παρακείμενης περιοχής, αλλά δεδομένου ότι ήδη υπάρχει μια γέφυρα με το ίδιο όνομα στην Αγία Πετρούπολη, το πρόθεμα "Big" έπρεπε να προστεθεί στη νέα γέφυρα.

καλωδιωμένες γέφυρες

Строительство его началось в 2001 году.Μονωτικά υποστηρίγματα από οπλισμένο σκυρόδεμα τοποθετήθηκαν σε σωρούς με διάμετρο έως 1,7 μέτρα. Το πλάτος κάθε ανοίγματος, κατασκευασμένο από δύο διαμήκεις δοκούς, είναι 25 μέτρα και ύψος 2,5 μέτρα. Το μήκος της γέφυρας μαζί με τις εξόδους στον αυτοκινητόδρομο φτάνει τα 2884 μέτρα και οι διαστάσεις πάνω από το νερό έχουν ύψος έως και 30 μέτρα, το οποίο παρέχει ελεύθερη διέλευση σε όλα τα πλοία. Όσο για το ύψος των πυλώνων που σχηματίζουν τη γεφυρωμένη γέφυρα στην Αγία Πετρούπολη, είναι 123 μέτρα. Το οδόστρωμα της κατασκευής κατασκευάζεται υπό μορφή ορθοτροπικής πλάκας, η οποία είναι δύο χαλύβδινα φύλλα, ενισχυμένα με διαμήκεις χορδές (νευρώσεις).

Η γέφυρα είναι μια από τις μεγαλύτερες στη Ρωσία.Αν κοιτάξετε τη γέφυρα από ένα ύψος, μπορείτε να δείτε δύο πανομοιότυπες γέφυρες που βρίσκονται δίπλα στο άλλο και έχουν την αντίθετη κίνηση. Παρά το γεγονός ότι σύμφωνα με το σχέδιο, η κατασκευή του πρώτου εξαμήνου έπρεπε να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2003, το μεγάλο άνοιγμα του πρώτου τμήματος της γέφυρας έλαβε χώρα στις 15 Δεκεμβρίου 2004. Μετά από τρία χρόνια, στις 19 Οκτωβρίου 2007, το δεύτερο μέρος της καλωδιωμένης γέφυρας δεν άνοιξε λιγότερο.

Καλωδιακή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης

Έτσι, η καλωδιακή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης έχει οκτώ λωρίδες κυκλοφορίας, τέσσερις λωρίδες σε κάθε τμήμα. Εκτιμώμενη απόδοση είναι τώρα 80.000 οχήματα την ημέρα.

Όλες οι γεφυρωμένες γέφυρες έχουν ένα πλεονέκτημα - αυτόακινησία του καμβά. Στον κόσμο, αυτές οι γέφυρες χρησιμοποιούνται επίσης ως σιδηρόδρομοι. Τέτοιες γέφυρες έχουν κατασκευαστεί σε όλο τον κόσμο από το 1950. Σήμερα η καλωδιακή γέφυρα της Αγίας Πετρούπολης δεν είναι απλώς μια βολική λειτουργική μονάδα μεταφοράς. Επίσης χρησιμεύει ως διακόσμηση της πόλης, που θαυμάζεται όχι μόνο από τους κατοίκους της περιοχής, αλλά και από τους επισκέπτες της βόρειας πρωτεύουσας.

Κατά την κατασκευή της γέφυρας, πριν από το άνοιγμαη πρώτη γραμμή, οργανώθηκε το Μουσείο Γέφυρας με καλώδια. Πρόκειται για ένα μοναδικό μουσείο του είδους του, το οποίο είναι το πρώτο και μοναδικό μουσείο σε όλη την Αγία Πετρούπολη αφιερωμένο σε ένα συγκεκριμένο οικοδομικό έργο. Εδώ μπορείτε να εξοικειωθείτε με την ιστορία της κατασκευής, με λεπτομέρειες, σχέδια και σχέδια για το μέλλον, τις προοπτικές των κβαντικών γεφυρών.