Κάτω από το όνομα "Borsky Bridge" τώραο χρόνος συνεπάγεται μια πολύπλοκη γέφυρα πάνω από το Βόλγα στην περιοχή Nizhny Novgorod, διάφορα τμήματα των οποίων τέθηκαν σε λειτουργία σε διαφορετικές χρονικές περιόδους. Στην πραγματικότητα, αυτά είναι δύο γέφυρες γύρω από το ξενοδοχείο. Πρόκειται για σιδηροδρομικές και συνδυασμένες γέφυρες. Η σιδηροδρομική γέφυρα πάνω από το Βόλγα χτίστηκε το πρώτο μισό της δεκαετίας του '30 ως ένα από τα σημαντικότερα κατασκευαστικά έργα των πρώτων σοβιετικών πενταετών σχεδίων. Κατά τη δεκαετία του εξήντα του περασμένου αιώνα, η ικανότητα μεταφοράς του έπαψε να ανταποκρίνεται στην ανάγκη. Και παράλληλα με αυτό, εγκαταστάθηκε προς τα κάτω μια συνδυασμένη γέφυρα. Είναι μια δομή δύο επιπέδων, στο κάτω μέρος της οποίας υπάρχουν τρένα, και η κορυφή έχει σχεδιαστεί για οδικές μεταφορές.
Borsky γέφυρα σήμερα
Το κύριο πρόβλημα της γέφυρας πάνω από το Βόλγαστην περιοχή του Nizhny Novgorod είναι το γεγονός ότι εξαντλούσε τον τεχνικό του πόρο. Ένα μεγάλο κατασκευαστικό λάθος είναι το γεγονός ότι η Borsky Bridge έχει μόνο δύο λωρίδες κυκλοφορίας αυτοκινήτων. Ίσως ήταν αρκετά αποδεκτό για τη δεκαετία του εξήντα, αλλά ο σχεδιαστής είναι απλώς υποχρεωμένος να κοιτάξει λίγο περισσότερο. Σήμερα η γέφυρα δεν είναι σε θέση να αντιμετωπίσει τη ροή της κυκλοφορίας. Η στάθμη του αυτοκινήτου του είναι συνεχώς σε κατάσταση κοντά στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης, μέσα από τα κενά του σε πολλά σημεία που μπορείτε, χωρίς να αφήσετε το αυτοκίνητο, να παρατηρήσετε την επιφάνεια του νερού. Προκειμένου να διασφαλιστεί η κυκλοφορία μέσω της Γέφυρας Borsky στο Nizhny Novgorod, είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν περιοδικά προσωρινά πορθμεία με πόντο σε ολόκληρο το Βόλγα. Και όπως γνωρίζετε, τίποτα δεν είναι πιο μόνιμο από προσωρινό. Η τεταμένη κατάσταση της κυκλοφορίας δεν θα μπορούσε να αλλάξει ουσιαστικά ούτε την πολύ δαπανηρή γενική επισκευή που πραγματοποιήθηκε το 2007.
Νέα γέφυρα Borsky
Η σημερινή κατάσταση απαιτεί ριζοσπαστικήαλλαγές. Η βιώσιμη παροχή της ροής της κυκλοφορίας μέσω του Βόλγα και προς τις δύο κατευθύνσεις δεν μπορούσε να εξασφαλίσει ούτε την έντονη λειτουργία της γέφυρας του Borsky. Το 2013 ήταν ένα σημείο καμπής. Και στις δύο όχθες του Βόλγα, οι προπαρασκευαστικές εργασίες άρχισαν να προετοιμάζονται για την κατασκευή μιας νέας γέφυρας. Οι προσεγγίσεις για τη μελλοντική γέφυρα και τα μεταφορικά σημεία είναι ήδη υπό κατασκευή. Αυτή είναι μια απόλυτα έγκυρη ακολουθία ενεργειών, διότι χωρίς τη διασφάλιση της γειτονικής οδικής υποδομής, η γέφυρα δεν έχει πολύ νόημα.
