"Aero L-39" - Τσεχικά αεροσκάφη,σχεδιασμένο για εκπαίδευση πιλότων. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ελιγμένος μαχητής μικρής εμβέλειας. Υπάρχουν μη στρατιωτικές εκδόσεις του αεροσκάφους, που αγαπούν οι πιλότοι για την ευκολία τους, την ευκολία ελέγχου, την ταχύτητα, την ευελιξία και την αξιοπιστία τους.
Περιγραφή
Aero L-39 Albatros (μικρό όνομα -Το "Ellie") παράγεται μαζικά από την τσεχική αεροπορική εταιρεία Aero Vodochody. Από το 1968 έως το 1999, δημιουργήθηκαν 2868 μονάδες του μοντέλου L-39 και 80 μονάδες της εκσυγχρονισμένης έκδοσης του L-59. Σε περισσότερες από τριάντα χώρες του κόσμου, ο εκπαιδευτής L-39 εξακολουθεί να βρίσκεται σε υπηρεσία (η Ρωσία είναι μεταξύ αυτών).
Το L-39 Albatros είναι ένας κινητήραςδιθέσιο αεροσκάφος εκπαιδευτή. Χρησιμοποιείται συχνότερα για πρωτοβάθμια εκπαίδευση πιλότου και προχωρημένη εκπαίδευση για έμπειρους πιλότους. Οι δυνατότητες εφαρμογής ως μαχητές περιορίζονται από την απόδοση της πτήσης (μικρό μέγεθος, ανεπαρκής οπλισμός). Ωστόσο, το μοντέλο είναι αρκετά αποτελεσματικό στην καταπολέμηση των αναγνωριστικών drone, drone, ελικοπτέρων.
Ιστορία
Το L-39 είναι ένα αεροσκάφος με πλούσια ιστορία.Η πρώτη πτήση του Albatross πραγματοποιήθηκε το 1968 και έκτοτε η Aero έχει παραδώσει περισσότερες από 2.900 μονάδες διαφόρων εκδόσεων αυτού του επιτυχημένου μοντέλου. Το L-39 εξακολουθεί να εξυπηρετεί τις αεροπορικές δυνάμεις πολλών χωρών και είναι επίσης δημοφιλές σε ιδιωτικούς πιλότους, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Αν και το L-39 δεν είναι πλέον σε παραγωγή, ο στρατός καιοι τροποποιήσεις πολιτικών αεροσκαφών βελτιώνονται συνεχώς με τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων ελέγχου, των επικοινωνιών, της πλοήγησης, των όπλων κ.λπ. Οι κύριοι καταναλωτές του L-39 Albatros ήταν η ΕΣΣΔ και οι χώρες του Συμφώνου της Βαρσοβίας. Ευρωπαίοι και Αμερικανοί καταναλωτές επαίνεσαν επίσης την απλότητα, την ταχύτητα, την ευελιξία και την προσιτή τιμή του L-39.
Το αεροσκάφος είναι ο διάδοχος του πρώτουΤσεχοσλοβάκικα αεροσκάφη L-29 Delfín. Οι τσεχικές αρχές εξετάζουν το ζήτημα της επανάληψης της παραγωγής ενός εξαιρετικά επιτυχημένου "μωρού" σε διαφορετικές εκδόσεις.
Χρονολογία δημιουργίας
Για 30 χρόνια, η Aero Vodochody ανέπτυξε και παρήγαγε διάφορες τροποποιήσεις:
- 1964 - η αρχή του σχεδιασμού του Albatross ως εκπαιδευτικού αεροσκάφους.
- 1968 - πρώτη πτήση.
- 1971 - Ξεκινά η σειριακή παραγωγή του L-39C.
- 1972 - η πρώτη πτήση του L-39V, μια έκδοση σχεδιασμένη για στοχευμένη ρυμούλκηση.
- 1974 - Η Aero έγινε μέλος της Πολεμικής Αεροπορίας της Τσεχοσλοβακίας.
- 1975 - η πρώτη πτήση του L-39ZO με τέσσερα σκληρά σημεία.
- 1977 - η πρώτη πτήση του L-39ZA με τέσσερις υποβρύχιες και κοιλιακές ζώνες για κανόνια αεροσκαφών.
- 1996 - τέλος της σειριακής παραγωγής του L-39 Albatros.
Ακόμα και μετά το τέλος της παραγωγήςη εταιρεία Aero δεν έκρυψε τα σχέδια του αεροσκάφους L-39 στο πίσω κουτί, αλλά συνεχίζει να βελτιώνει το μοντέλο. Η εταιρεία παρέχει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών στους χειριστές της, συμπεριλαμβανομένης της παράτασης της ζωής, της αναθεώρησης και των αναβαθμίσεων αεροσκαφών. Μεταξύ των πελατών είναι οι στρατοί της Τσεχικής Δημοκρατίας, της Σλοβακίας, της Ουγγαρίας, της Αλγερίας, της Ταϊλάνδης, του Βιετνάμ και άλλων χωρών.
Διορισμός
L-39 Albatros - συμβατικό μονοκινητήριο τζετένα αεροσκάφος εκπαίδευσης και κατάρτισης για δύο θέσεις, το οποίο προορίζεται για προχωρημένη εκπαίδευση και αρχική εκπαίδευση, καθώς και για πρόσθετη εκπαίδευση σε μάχες ενάντια σε εχθρικούς στόχους αέρα και χωρίς πτήση. Μπορεί επίσης να πετάξει σαν ένα συνηθισμένο ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος.
Αυτό το μοντέλο είναι συχνά μια εναλλακτική λύσητεχνητοί προσομοιωτές πτήσης. Σε αυτό, επεξεργάζονται τις επιλογές διεξαγωγής μάχης, αλλά σε αντίθεση με την έκδοση του υπολογιστή, το πλήρωμα κυριαρχεί την τεχνική και ασκεί τις τεχνικές ζωντανά, σε φυσικές συνθήκες. Εύκολο να πετάξετε, ελαφρύ και ταυτόχρονα λειτουργικό και καλά μελετημένο - όπως είναι το αεροσκάφος L-39.
Χαρακτηριστικά
Αυτή η συσκευή έχει πολλά πλεονεκτήματαάλλα μοντέλα. Για παράδειγμα, διακρίνεται από έναν μάλλον συμπαγή κινητήρα της σειράς 1xAI 25TL. Επιπλέον, υπάρχει ξηρή ώση 3307 lbf (14,7 kN). Το πιλοτήριο είναι σχεδιασμένο για πλήρωμα δύο ατόμων, αλλά όλα διανέμονται πολύ αποτελεσματικά, συμπαγή και άνετα.
Το μήκος του αεροσκάφους είναι 13 μέτρα, τα φτερά του είναιέκταση - 9,44 μ., εμβαδόν καθενός από τα φτερά - 18,8 τ.μ. m, ύψος - 4,7 m. Το βάρος ενός κενού αεροσκάφους είναι 3400 kg, ενώ όταν φορτωθεί, το βάρος αυξάνεται στα 4370 kg. Παρά την αξιοπρεπή μάζα για ένα τόσο μικρό σκάφος, η ταχύτητά του είναι σημαντική - 750 km / h. Υπάρχουν επίσης μερικά άλλα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν το μοντέλο L-39 με καλό τρόπο. Το αεροσκάφος έχει εμβέλεια Ferry (με PTB) 1000 km, το ανώτατο όριο υπηρεσίας του είναι 11.500 μέτρα.
Εφαρμογή στην πολιτική αεροπορία
Το L-39 είναι ένα σημαντικό μέρος του κράτουςτο πολιτικό πρόγραμμα. Το Υπουργείο Άμυνας της Τσεχίας επικεντρώνεται στην υποστήριξη μη στρατιωτικών φορέων που οδηγούν το Albotros. Ένα ειδικά δημιουργημένο πρόγραμμα υποστήριξης και εκσυγχρονισμού περιλαμβάνει τις δικές του ιδιαιτερότητες εκπαίδευσης και αεροβατικής χρήσης αυτού του αεροσκάφους, το οποίο είναι εξαιρετικά δημοφιλές σε δεκάδες χώρες σε όλο τον κόσμο.
Το Aero είναι μια εξαιρετική υποηχητική εκπαίδευσηαντιδραστικό επίπεδο. Παρά το γεγονός ότι αναπτύχθηκε στη δεκαετία του 1960 και σήμερα παραμένει σε ζήτηση στην πολιτική αεροπορία. Μέχρι τώρα, το αεροσκάφος L-39 θεωρείται το αγαπημένο μοντέλο για πτήσεις αναψυχής και σπορ. Οι φωτογραφίες δείχνουν εύγλωττα πόσο προσεκτική είναι η συσκευή όσον αφορά το σχεδιασμό, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά της πτήσης, το υψηλό επίπεδο ασφάλειας και τις χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης και λειτουργίας. Όλα αυτά έκαναν το L-39 το πιο δημοφιλές μη στρατιωτικό μοντέλο.
Περισσότερο απόαπό 300 μονάδες Albotros. Τα απλά χειριστήρια και τα αξεπέραστα χαρακτηριστικά πτήσης επιτρέπουν σε πολλές αεροβικές ομάδες, όπως η γαλλική ομάδα Jet Breitling, η πιλοτική ομάδα από το ρωσικό Vyazma, η ομάδα αεριωθούμενων πατριωτών από τις Ηνωμένες Πολιτείες, η στρατιωτική αεροβατική ομάδα της Λευκορωσίας και, πιο πρόσφατα, η ομάδα Maisus Jet Team Czech , για να χρησιμοποιήσετε με επιτυχία το αεροσκάφος Aero.
