Κατά την επισκευή του συστήματος διεύθυνσης καιτο πλαίσιο του αυτοκινήτου, οι ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν συχνά την κατάσταση αποσυναρμολόγησης ρουλεμάν και άκρων ράβδου. Αυτά τα δομικά μέρη δεν μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς ειδικό εργαλείο. Αυτό είναι το εξολκέα για ρουλεμάν. Η συσκευή είναι σε θέση να απλοποιήσει τη διαδικασία εξώθησης εξαρτημάτων αρκετές φορές.
Αυτό το εργαλείο δεν αποτελείειδική εργασία - απλώς μεταβείτε στο πλησιέστερο κατάστημα ανταλλακτικών και επιλέξτε το σωστό εξολκέα εκεί. Μπορείτε επίσης να κάνετε ένα φωτιστικό με τα χέρια σας. Εξετάστε τους τύπους των εξολκέων και μιλήστε επίσης για την επιλογή αυτών των εργαλείων.
Τύποι
Η σύγχρονη αγορά εργαλείων συντήρησης καιΗ επισκευή αυτοκινήτων προσφέρει την ευρύτερη επιλογή διαφορετικών εξολκέων, συμπεριλαμβανομένων πολλών τύπων εργαλείων για την αποσυναρμολόγηση ρουλεμάν και τιμονιών.
- Βίδα.
- Μόχλευση.
Οι πρώτες συσκευές θεωρούνται μια πιο καθολική λύση. Είναι κατάλληλα για συντήρηση οποιουδήποτε αυτοκινήτου.
Βίδα έλξης
Η δύναμη σε αυτόν τον μηχανισμό δημιουργείται απόβιδώνοντας το μπουλόνι στο περίβλημα. Το ίδιο το σώμα του εργαλείου τοποθετείται στο μάτι στη σφαιρική άρθρωση. Στη διαδικασία σύσφιξης του μπουλονιού, στηρίζεται στο δάχτυλο. Το τελευταίο εξωθείται από τη φωλιά προσγείωσης.
Μοχλός
Η μόχλευση είναι εξίσου αποτελεσματική.εξολκέας για ρουλεμάν. Ωστόσο, αυτά τα εργαλεία έχουν μεγάλο μέγεθος. Επομένως, δεν είναι κατάλληλα για κάθε αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, με ένα εργαλείο μοχλού στο VAZ-2107, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τον άνω σύνδεσμο μπάλας, αλλά δεν θα λειτουργήσει για την αφαίρεση του κάτω - ο χώρος εργασίας είναι πολύ περιορισμένος. Για να το κάνετε αυτό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο.
Δεν είναι δυνατή η αγορά αυτής της συσκευής - εύκοληκάντε ένα αφαίρεση αρθρώσεων με τα χέρια σας. Συλλέγεται από αυτοσχέδια μέσα. Ας δούμε άλλα εργαλεία που μπορείτε είτε να αγοράσετε είτε να φτιάξετε τον εαυτό σας.
Σφήνα
Αυτό είναι το πιο απλό αλλά αρκετάαποτελεσματικό εξολκέα. Δεν μπορεί να αποδοθεί σε κανέναν τύπο μηχανισμού, ωστόσο, σε θέματα εξώθησης, αυτή είναι μια καλή επιλογή. Για την κατασκευή, χρειάζεστε μόνο μύλο ή μηχανή με λειαντικό τροχό. Το κενό είναι μια μεταλλική πλάκα, οι διαστάσεις της οποίας είναι παρόμοιες με ένα κουτί σπίρτων.
Στη συνέχεια, μια ράβδος συγκολλάται σε αυτό το στήριγμα.Με αυτό, θα είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε ένα εξολκέα για ρουλεμάν. Η εργασία με μια σφήνα είναι αρκετά απλή. Είναι εγκατεστημένο στο κενό που υπάρχει μεταξύ του ματιού και του σώματος του πόρου της μπάλας. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα σφυρί, η σφήνα σφυρηλατείται, η οποία οδηγεί στην εξώθηση του δακτύλου.
Αλλά όταν εργάζεστε με αυτό το εργαλείο υπάρχεισημαντικό μειονέκτημα. Κατά τη διαδικασία πίεσης της υποστήριξης, η εκκίνηση έχει υποστεί ζημιά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η σφήνα χρησιμοποιείται μόνο κατά την αντικατάσταση συμβουλών ή υποστηριγμάτων. Είναι καλύτερα να αρνηθείτε επισκευές χρησιμοποιώντας μια τέτοια συσκευή.
Μηχανισμοί απελευθέρωσης βιδών
Αυτή είναι μια άλλη επιλογή που μπορεί να δημιουργηθείο ίδιος. Έχει αποδειχθεί καλά ως εξολκέας για αρμούς σφαιρών VAZ (ισχύει για κλασικά μοντέλα). Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του συστήματος ανάρτησης αυτών των μηχανών είναι τέτοια ώστε τόσο τα άνω όσο και τα κάτω στηρίγματα να τοποθετούνται συμμετρικά μεταξύ τους. Δεν υπάρχει μεγάλη απόσταση μεταξύ τους.
Ας δούμε πώς λειτουργεί αυτή η μπάλα.υποστηρίζει. Το VAZ-2107 μπορεί επίσης να επισκευαστεί. Για να αφαιρέσετε το άνω στήριγμα, ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης, αλλά όχι εντελώς. Στη συνέχεια, ένα εξολκέα τοποθετείται μεταξύ των δακτύλων με ένα πλήρως σφιχτό μπουλόνι. Στη συνέχεια, κρατήστε τη συσκευή με δύο πλήκτρα. Ξεβιδώστε το μπουλόνι έως ότου το δάχτυλο βγει από την υποδοχή. Μετά την αντικατάσταση του άνω στηρίγματος, η ίδια λειτουργία γίνεται με την κάτω.
Βίδα έλξης σχήματος L
Για ποια οχήματα μπορεί αυτόεξολκέας αρθρώσεων; 2107, 2105 και 2106 - αυτά είναι τα αυτοκίνητα VAZ για τα οποία ταιριάζει καλύτερα. Το εργαλείο είναι αρκετά ευέλικτο. Για να το φτιάξετε, χρειάζεστε μια μεταλλική ράβδο - η διάμετρος της πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 mm και το μήκος της πρέπει να είναι 15-17 cm. Ένα κομμάτι εργασίας σχήματος L. είναι κατασκευασμένο από αυτήν τη ράβδο, το μήκος του ώμου του οποίου πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 cm. Έτσι, παίρνουν μια ράβδο, μετρήστε 5 cm πάνω του, σφίξτε το σε μια κακία και λυγίστε το σε ορθή γωνία. Ένα νήμα κόβεται στο μακρύ τμήμα του στοιχείου. Βρείτε ένα κατάλληλο παξιμάδι.
Τώρα πρέπει να φτιάξετε μια μπάρα διακοπής. Κατασκευάζεται σύμφωνα με την αρχή της σφήνας. Μια πλάκα με πάχος τουλάχιστον 5 mm είναι κατάλληλη για το αντικείμενο εργασίας. Στη μία πλευρά της πλάκας γίνεται μια τομή, κατάλληλη για το δάκτυλο στήριξης. Από την άλλη πλευρά, δημιουργείται μια τρύπα για τη διάμετρο της ράβδου. Στη συνέχεια, βάλτε το πιάτο στο μακρύ μέρος της ράβδου και σφίξτε το με ένα λαγουδάκι.
Γωνιακό εξολκέα
Αυτό το εξολκέα σφαιρικής διεύθυνσης είναι κατασκευασμένοαπό τη γωνία με συγκόλληση. Πως να το κάνεις? Πάρτε μια γωνία, το μήκος της οποίας είναι 7-8 εκ. Το πάχος του μετάλλου μπορεί να είναι 3-5 mm. Γίνεται κοπή στη μία πλευρά αυτής της γωνίας Με αυτό, ο μηχανισμός θα κρατηθεί στην οπή Δύο τριγωνικά κομμάτια κόβονται από χαλύβδινο φύλλο πάχους 3 mm. Είναι συγκολλημένα στις πλευρές έως το γωνιακό κενό για να αυξήσουν την αντοχή της κατασκευής.
Κάνετε ή αγοράζετε;
Εξολκέες για άκρατα εγχώρια αυτοκίνητα κοστίζουν όχι περισσότερο από 1000 ρούβλια. Μπορείτε να αγοράσετε τη συσκευή σε οποιοδήποτε κατάστημα. Ως εκ τούτου, αποδεικνύεται ότι το όργανο είναι πιο εύκολο και πιο εύκολο να αποκτήσετε. Για την κατασκευή ακόμη και του απλούστερου εργαλείου, χρειάζονται κενά, ειδικά παξιμάδια και μπουλόνια με μεγάλο νήμα.
Είναι πιο εύκολο να αγοράσετε ένα έτοιμο εργαλείο επίσης επειδήαυτό εξοικονομεί χρόνο. Δεν χρειάζεται να κάνετε περιττά πράγματα. Ίσως η αγορά μιας συσκευής θα κοστίσει λίγο περισσότερο, αλλά τότε δεν χρειάζεται να ξοδέψετε χρόνο και προσπάθεια για την κατασκευή του εργαλείου.
