Απολύτως κάθε αυτοκίνητο έχει τις ευθύνες τουμια αντλία που ρυθμίζει την τροφοδοσία καυσίμου. Αλλά επίσης κάθε αυτοκίνητο πρέπει να διαθέτει χειροκίνητη αντλία που ειδικεύεται στην παροχή βοήθειας με την προμήθεια αυτού ή αυτού του καυσίμου. Μια μη αυτόματη αντλία καυσίμου ντίζελ πρέπει να υπάρχει στο όχημά σας. Εάν αυτός ο μηχανισμός δεν λειτούργησε για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε αυτή η αντλία μπορεί να γεμίσει όλες τις απαραίτητες κοιλότητες με καύσιμο και να το κάνει με υψηλή πίεση. Αυτό εξασφαλίζει συνεχή παροχή καυσίμου.
Πώς λειτουργεί μια χειροκίνητη αντλία;
Το λεγόμενο κενό, το οποίο δημιουργείται γιασηκώνοντας τη λαβή της αντλίας μας, μπορεί να ανοίξει τη βαλβίδα. Αυτή η όλη διαδικασία αντλεί το καύσιμο υλικό και αυτή η βαλβίδα το κατευθύνει στο έμβολο. Η πίεση, η οποία αυξάνεται πολλές φορές στο ταξίδι επιστροφής, προκαλεί το κλείσιμο αυτής της βαλβίδας. Ωστόσο, η βενζίνη ή το ντίζελ αποστέλλονται σε διαφορετικό τύπο βαλβίδας Εάν το σύστημα κινητήρα σε αυτήν την περίπτωση ξεκινά με κάποια δυσκολία, τότε υπάρχει ανάγκη ελέγχου του περιεχομένου εύφλεκτου υλικού στη δεξαμενή.
Χειροκίνητη αντλία ντίζελΧρησιμοποιούνται επίσης εάν ο αέρας έχει εισέλθει σε ολόκληρο το σύστημα του σύρματος καύσιμου υλικού. Σε αυτήν την περίπτωση, η τροφοδοσία καυσίμου θα διακοπεί και αυτό μπορεί να διορθωθεί μόνο όταν ο αέρας απελευθερωθεί πλήρως στο σωλήνα. Η άντληση λόγω μιας τέτοιας συσκευής πρέπει να πραγματοποιείται μέχρι τη στιγμή που η καθαρότερη βενζίνη δεν πηγαίνει χωρίς αέρα και άλλες ακαθαρσίες.
Υπάρχουν επίσης περιπτώσεις που ακόμη και μετά από αυτόη διαδικασία λειτουργίας του κινητήρα δεν είναι θετική. Σε αυτήν την περίπτωση, παραμένει ο τελευταίος τρόπος επίλυσης του προβλήματος. Ανοίξτε το φις στην αντλία καυσίμου. Σε αυτήν την περίπτωση, ο υπερβολικός αέρας θα φύγει. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια χειροκίνητη αντλία, αντλούμε ολόκληρο το σύστημα και η βενζίνη μπαίνει ξανά στο σύστημα στο υψηλότερο επίπεδο. Πρέπει να σημειωθεί ότι μπορεί να μην είναι βενζίνη, αλλά ντίζελ.
Τι μπορεί να κάνει αυτός ο τύπος συσκευής;
Αντλία χειροκίνητης μεταφοράς καυσίμου ντίζελείναι ένα εξαιρετικό σύστημα για κάθε τύπο οχήματος που λειτουργεί αποκλειστικά με ντίζελ. Μεταξύ των κύριων χαρακτηριστικών αυτής της συσκευής, πολλοί επαγγελματίες στον τομέα αυτό δίνουν έμφαση στην ξηρή αναρρόφηση. Δηλαδή, η συσκευή πραγματοποιεί κύλιση και αποβολή του αέρα σε έναν συγκεκριμένο χώρο. Περαιτέρω, σχηματίζεται ένα κενό, το οποίο επιτρέπει την άντληση ντίζελ από τη δεξαμενή σε όλα τα συστήματα που απαιτούνται από αυτό.
Μια τέτοια διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο από μια αντλία μεχαμηλή παρουσία πίεσης. Αυτό δικαιολογείται από το γεγονός ότι μια αντλία που ειδικεύεται σε υψηλή πίεση είναι αναποτελεσματική σε αυτήν την κατάσταση και γενικά άχρηστη. Δεν έχει νόημα να το εφαρμόσουμε. Με μια τέτοια αντλία με μεγάλο όγκο πίεσης και μια ορισμένη ποσότητα αέρα, το καύσιμο υλικό θα αρχίσει να ρέει άφθονα στο σύστημα. Αλλά αυτό δεν θα λύσει το πρόβλημα. Είναι απαραίτητο να αντλήσετε υπερβολικό αέρα και μόνο μετά να αρχίσετε να αντλείτε το καύσιμο υλικό.
Συμβουλές από ειδικούς κατά την επιλογή μιας χειροκίνητης αντλίας
Χειροκίνητη αντλία καυσίμου ντίζελΤο καύσιμο σε περίπτωση σχηματισμού στεγανοποίησης από τον αέρα είναι μια εξαιρετική λύση σε αυτό το πρόβλημα. Αλλά θυμηθείτε ότι μόνο μια αντλία που δημιουργεί την ελάχιστη ποσότητα πίεσης θα λειτουργήσει. Σε αυτοκίνητα που λειτουργούν με ντίζελ και δεν διαθέτουν χειροκίνητη αντλία, ο αέρας εισέρχεται στο σύστημα, το οποίο επηρεάζει αρνητικά τόσο την κίνηση του αυτοκινήτου όσο και την κατάσταση του άμεσου κινητήρα του. Για το λόγο που συμβαίνει το λεγόμενο κενό, δημιουργείται διαρροή στο σύστημα, το οποίο αραιώνεται από την είσοδο ακαθαρσιών αέρα. Η αρνητική επίδραση στον κινητήρα εντείνεται καθημερινά όλο και περισσότερο. Επομένως, αυτό το πρόβλημα δεν μπορεί να αγνοηθεί. Είναι καλύτερα να το εξαλείψετε αμέσως.
Κριτήρια αξιολόγησης αντλίας πριν από την επιλογή
Χειροκίνητη αντλία ντίζελο κινητήρας πρέπει να επιλέγεται με υπευθυνότητα, πρέπει να λαμβάνετε υπόψη πολλές αποχρώσεις. Σε έναν τέτοιο κινητήρα, ο οποίος περιλαμβάνει ένα φίλτρο καυσίμου, οι ειδικοί συμβουλεύουν να χρησιμοποιούν μόνο δύο τύπους συσκευών για την άντληση καυσίμου σε διάφορα συστήματα. Αυτοί οι δύο τύποι είναι διαφορετικοί, αλλά δεν είναι απαραίτητοι. Η κύρια διαφορά είναι ότι η διάμετρος των λεγόμενων εξαρτημάτων είναι ελαφρώς διαφορετική. Κάθε μοντέλο αυτής της συσκευής πρέπει να έχει ειδικούς αισθητήρες νερού στο παθητικό της. Ένας τέτοιος αισθητήρας πρέπει να συνδεθεί με τη λεγόμενη ένδειξη. Η συσκευή μπορεί να έχει ορισμένες ρυθμίσεις, οι οποίες επηρεάζονται μόνο από τον έναν ή τον άλλο τύπο κινητήρα και το σύστημά της.
Η χειροκίνητη αντλία καυσίμου ντίζελ λειτουργεί αρκετά αποτελεσματικά αν επιλέξετε το σωστό μηχάνημα. Η ίδια η βαλβίδα έχει αυτόματες ρυθμίσεις.
Το καύσιμο προέλευσης ντίζελ έχειτην τυπική θερμοκρασία που μπορεί να τηρηθεί λόγω της λειτουργίας αυτών των ίδιων βαλβίδων. Εάν το καύσιμο ρέει σωστά στο σύστημα, το φίλτρο καυσίμου δεν μπορεί να καταψυχθεί σε κρύες θερμοκρασίες. Αυτό επιτρέπει στους αυτοκινητιστές να διατηρούν το σύστημα κινητήρα σε λειτουργία ακόμη και σε ακραίες παγετούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν η βαλβίδα είναι σπασμένη, τότε θα είναι εξαιρετικά δύσκολο για τον κινητήρα να εκτελέσει την εργασία του υπό τέτοιες συνθήκες.
Αντλία καυσίμου ντίζελ για αυτοκίνητο
Χειροκίνητη αντλία για πλήρη άντληση ντίζελπρόσφατα εκσυγχρονίστηκε. Έχει εγκατασταθεί ένα κουμπί στο καύσιμο καπάκι φίλτρου. Αφού κάνετε κλικ σε αυτό, ο ίδιος ο αέρας θα αρχίσει να αφήνει αυτό το σύστημα. Όταν ο αέρας εξαντληθεί εντελώς, το καύσιμο θα αρχίσει αυτόματα να εισέρχεται σε αυτό το σύστημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τώρα ένα τέτοιο προϊόν λειτουργεί πολύ άσχημα σε σοβαρούς παγετούς, καθώς γίνεται σκληρό.
Αποτελέσματα
Χειροκίνητη αντλία άντλησης ντίζελ RNm-1είναι ένας εξαιρετικός βοηθός για τον πετρελαιοκινητήρα. Χωρίς μια τέτοια συσκευή, ο κινητήρας σε μάλλον χαμηλές θερμοκρασίες δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσει τη δουλειά του. Είναι επίσης πολύ σημαντικό στην καθημερινή ζωή για την απελευθέρωση αέρα και τη σωστή ροή καυσίμου σε ολόκληρο το σύστημα.
