Στις κριτικές των οδηγών σχετικά με τη λειτουργίαμια ειδική θέση δίνεται στην ανάρτηση για τις ιδιότητες των διαφορετικών μοντέλων. Έχει ασήμαντη επίδραση στη δυναμική του μηχανήματος και ουσιαστικά δεν επηρεάζει την ικανότητα απελευθέρωσης του δυναμικού ισχύος του. Ωστόσο, από την άποψη του ελέγχου και της άνεσης, αυτό το στοιχείο είναι πολύ σημαντικό. Η σκληρότητα ή η απαλότητα της προσγείωσης εξαρτάται άμεσα από τον τρόπο σύζευξης του πλαισίου και του αμαξώματος. Πιο πρόσφατα, εμφανίστηκε μια νέα ιδέα για την επίλυση αυτού του προβλήματος - είναι μια ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση, τα χαρακτηριστικά της οποίας έχουν οδηγήσει σε πολλά πλεονεκτήματα όσον αφορά τη λειτουργία του μηχανήματος.
Γενικές πληροφορίες σχετικά με το ηλεκτρομαγνητικό εναιώρημα
Πρώτα πρέπει να θυμάστε ποιες λειτουργίεςπρέπει να εκτελείται με παραδοσιακή ανάρτηση. Στην ουσία, είναι ένας μεταβατικός σύνδεσμος μεταξύ των τροχών και του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Αυτό το εξάρτημα εξασφαλίζει αξιόπιστη στερέωση γεφυρών στο πλαίσιο και σε άλλα συγκροτήματα. Κατά τη λειτουργία, η ανάρτηση μεταδίδει στη δομή στήριξης τη ροπή και τις δυνάμεις που προκύπτουν από την αλληλεπίδραση του μεταξόνιου με την επιφάνεια του δρόμου. Ως αποτέλεσμα, μεμονωμένα μέρη του αυτοκινήτου στην περιοχή του αμαξώματος και του πλαισίου παρέχουν τον απαραίτητο χαρακτήρα των κινήσεων των τροχών. Τώρα μπορείτε να πάτε στην ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση. Το κύριο χαρακτηριστικό που διακρίνει αυτόν τον τύπο από τις κλασικές μονάδες είναι η πλήρης ή μερική εξάλειψη ελατηρίων, ράβδων στρέψης και άλλων βοηθητικών μερών μιας συμβατικής ανάρτησης. Από πολλές απόψεις, οι λειτουργίες των παραδοσιακών εξαρτημάτων αυτής της μονάδας στο ηλεκτρομαγνητικό σύστημα καλύπτονται από τον κινητήρα.
Αρχή λειτουργίας
Παρέχεται η λειτουργία των μηχανικών συστημάτωνμια ομάδα ελαστικών μερών, και σε υδραυλικά ανάλογα, οι εργασίες ενός εξαρτήματος εργασίας εκτελούνται από ένα υγρό. Με τη σειρά του, το ηλεκτρομαγνητικό εναιώρημα προϋποθέτει την παρουσία μιας μονάδας παραγωγής ενέργειας, η οποία ελέγχεται μέσω υπολογιστή. Το λειτουργικό στοιχείο σε αυτήν την περίπτωση είναι οι ηλεκτρομαγνήτες. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί την απόδοση των τροχών και των συγκροτημάτων σε πραγματικό χρόνο, που καλύπτουν ολόκληρη την περίμετρο του αμαξώματος. Με βάση τους μεταδιδόμενους δείκτες, το σύστημα μπορεί ανεξάρτητα να λαμβάνει αποφάσεις σχετικά με την εφαρμογή των απαραίτητων προσαρμογών στέλνοντας τα κατάλληλα σήματα.
Οφέλη
Συγκρίνετε την αποτελεσματικότητα του νέου συστήματος μετα παραδοσιακά υδραυλικά και ελατήρια δεν έχουν νόημα, καθώς είναι εντελώς διαφορετικές συσκευές. Ωστόσο, από την άποψη του οδηγού, η διαφορά είναι αρκετά σημαντική. Πρώτα απ 'όλα, σημειώνεται η απαλότητα του πλαισίου του αυτοκινήτου, κάτι που δεν έρχεται σε αντίθεση με τους υψηλούς δείκτες σταθερότητας και σταθερότητας. Υπάρχουν επίσης πλεονεκτήματα όσον αφορά τη διαχείριση. Η παρουσία ηλεκτρονικών που ελέγχουν την ανάρτηση δεν είναι κάτι αποκλειστικό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, τα ηλεκτρομαγνητικά συστήματα παρέχουν ταχύτερη απόκριση στις εντολές του υπολογιστή.
Επιπλέον, υπάρχει ένα πλεονέκτημα σε αυτότύπος όσον αφορά την εξοικονόμηση ενέργειας. Η τυπική ισχύς είναι μόνο 20 W, κάτι που επιτρέπει πιο αποτελεσματική χρήση των ενεργειακών πόρων του μηχανήματος. Ταυτόχρονα, το ηλεκτρομαγνητικό εναιώρημα είναι αρκετά ευέλικτο και ακόμη και πολυλειτουργικό. Ενώ διατηρεί περίπου παρόμοιες λειτουργίες, αυτό το συγκρότημα μπορεί να αλλάξει από αυτοματοποιημένη λειτουργία σε μηχανική. Αυτά είναι συνδυασμένα συστήματα, τα οποία περιλαμβάνουν επίσης αμορτισέρ ως ανταλλακτικά στοιχεία για την παροχή δύναμης εργασίας. Συνολικά, τα αναφερόμενα πλεονεκτήματα καθορίζουν την υψηλή αξιοπιστία του πλαισίου και την ασφάλεια του οχήματος στο σύνολό του.
Ηλεκτρομαγνητικό εναιώρημα Bose
Ένα από τα πιο δημοφιλή συστήματα αυτής της κατηγορίαςείναι η ανάπτυξη του επιστήμονα Aram Bose. Κατά την ερμηνεία του, αυτό το συγκρότημα αντιπροσωπεύεται από έναν γραμμικό ηλεκτρικό κινητήρα, ο οποίος μπορεί να λειτουργήσει ως απόσβεση ή ελαστικό εξάρτημα, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Η ράβδος απόσβεσης με την παρουσία μόνιμων μαγνητών στη δομή εκτελεί παλινδρομικές ενέργειες σε όλο το μήκος της περιέλιξης του στάτη, η οποία βρίσκεται στο περίβλημα.
Κατά τη διαδικασία της κίνησης, η συσκευή αποτελεσματικάαπαλύνει τους κραδασμούς που εμφανίζονται σε ανώμαλες περιοχές. Ταυτόχρονα, η ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση Bose προσφέρει ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών ρυθμίσεων. Για παράδειγμα, κατά τη διαδικασία υπέρβασης μιας στροφής, ο αυτοκινητιστής θα είναι σε θέση να προσαρμόσει το μοτίβο σήματος με τέτοιο τρόπο ώστε ο εξωτερικός πίσω τροχός να λειτουργεί ως αναφορά. Αντίθετα, κατά τη στροφή, η ανάρτηση θα μεταφέρει το κύριο φορτίο προς τα εμπρός. Ως αποτέλεσμα, παρέχεται αυξημένος έλεγχος στο μηχάνημα κατά τη διαδικασία ελέγχου.
Ανάρτηση SKF
Είναι λιγότερο κοινό αλλά πολλά υποσχόμενοσχεδιασμός από Σουηδούς προγραμματιστές από την εταιρεία SKF. Σε αυτήν την περίπτωση, μιλάμε για έναν συνδυασμό ηλεκτρομαγνητών και παραδοσιακών στοιχείων που παρέχουν μηχανική ελαστικότητα. Η συσκευή μοιάζει με κάψουλα, η οποία περιέχει ηλεκτρομαγνήτες. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής του μηχανήματος επεξεργάζεται πληροφορίες από αισθητήρες τοποθετημένους στους τροχούς και ρυθμίζει αμέσως την ακαμψία του μαγνητικού εξαρτήματος αποσβεστήρα. Δεδομένου ότι η σουηδική ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση προϋποθέτει τη χρήση ελαστικών στοιχείων στήριξης στη δομή, ακόμη και αν δεν υπάρχει σήμα από τον υπολογιστή, το σύστημα θα συνεχίσει να εκτελεί τις βασικές του λειτουργίες.
Αναστολή μάρκας Delphi
Οι Δελφοί προσφέρουν ένα σύστημα ενός σωλήνααμορτισέρ γεμάτο με μαγνητο-ρεολογική σύνθεση. Είναι ένας ειδικός συνδυασμός ρευστών και μαγνητικών στοιχείων που περιέχει. Χάρη στη χρήση ειδικών επικαλύψεων, μικρά σωματίδια δεν κολλάνε μεταξύ τους και καταλαμβάνουν περίπου το ένα τρίτο του συνολικού όγκου του υγρού. Η κεφαλή του εμβόλου αναπαριστάται από έναν ηλεκτρομαγνήτη, ο οποίος ελέγχεται από τις εντολές του υπολογιστή. Υπό την επίδραση του μαγνητικού πεδίου, τα μαγνητικά στοιχεία αλλάζουν τη διαμόρφωση της θέσης τους, με αποτέλεσμα η ανάρτηση Delphi να προσαρμόζει τις ρυθμίσεις του αμορτισέρ Τα πλεονεκτήματα αυτού του σχεδιασμού περιλαμβάνουν τον ρυθμό αντίδρασης, ο οποίος δεν υπερβαίνει το 1 m / s. Σε αυτό το σχέδιο το ηλεκτρομαγνητικό σύστημα παρέχει την πιο οικονομική κατανάλωση ενεργειακών πόρων.
Κόστος αναστολής
Η κρεμαστή αγορά εξακολουθεί να αναπτύσσει μια νέα.εξέλιξη, αλλά εντυπωσιακά αποτελέσματα δοκιμών προσελκύουν ήδη πολλούς ενδιαφερόμενους οδηγούς. Προς το παρόν, διατίθεται μια ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση για αγορά, η τιμή της οποίας είναι κατά μέσο όρο 200-250 χιλιάδες ρούβλια. Συγκριτικά, στην ίδια τιμή μπορείτε να πάρετε ένα υψηλής ποιότητας πνευματικό σύστημα, αλλά, φυσικά, το αποτέλεσμα δεν θα είναι τόσο ευαίσθητο από την άποψη της άνεσης και του χειρισμού.
Συμπέρασμα
Η ιδέα του ηλεκτρομαγνητικού συστήματος είχε ως αποτέλεσμαη εμφάνιση μιας ολόκληρης κατεύθυνσης στην αυτοκινητοβιομηχανία, της οποίας οι ειδικοί ασχολούνται με τη βελτίωση του πλαισίου. Η κύρια πλατφόρμα εργασίας σε αυτόν τον τομέα είναι η μπροστινή ανάρτηση του αυτοκινήτου, αν και οι δυνατότητες του νέου σχεδιασμού σάς επιτρέπουν να επικεντρωθείτε σε ένα ευρύτερο πεδίο από άποψη τεχνικής εφαρμογής. Αναπτύσσονται επίσης οδηγίες τρίτων. Για παράδειγμα, μερικές από τις τελευταίες τροποποιήσεις της ηλεκτρομαγνητικής ανάρτησης συμπληρώνονται από την πλήρη λειτουργία μιας ηλεκτρικής γεννήτριας. Αυτό σημαίνει ότι όλη η ανομοιογένεια της επιφάνειας, που ξεπερνιέται από τη μηχανή, μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια.
