Συχνά ακούτε από τους οδηγούς, κυρίωςκατέχοντας αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο, ότι το αυτόματο κιβώτιο (αυτόματο κιβώτιο) είναι ένα συνεχές πρόβλημα. Η συντήρηση είναι δαπανηρή και θα πρέπει επίσης να πληρώσετε για επισκευές. Επιπλέον, ακόμη και ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν μπορεί να ρυμουλκηθεί.
Φυσικά, αυτό είναι εν μέρει αλήθεια.Ωστόσο, όσοι έχουν οδηγήσει τουλάχιστον μία φορά στο "αυτόματο" παραδέχονται ότι το αυτόματο κιβώτιο καθιστά τη ζωή πολύ πιο εύκολη για τον οδηγό, ειδικά σε κυκλοφοριακές πόλεις και μποτιλιαρίσματα. Και, όπως γνωρίζετε, πρέπει να πληρώσετε για την ευκολία. Και αν καταλάβετε γιατί δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο, αποδεικνύεται ότι δεν είναι όλα τόσο άσχημα. Και υπάρχουν εξαιρετικές περιπτώσεις.
Ο λόγος για την απαγόρευση ρυμούλκησης του "μηχανήματος"
Έτσι, τα αυτοκίνητα μπορούν να εγκατασταθούνδιάφοροι τύποι αυτόματης μετάδοσης. Διαφέρουν μεταξύ τους όχι μόνο στο σχεδιασμό, αλλά και στην αρχή της λειτουργίας. Συνδέονται από το γεγονός ότι όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, τα στοιχεία του κιβωτίου παραμένουν χωρίς λίπανση, καθώς η αντλία λαδιού λειτουργεί μόνο σε συνδυασμό με τη μονάδα ισχύος. Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο δεν μπορείτε να ρυμουλκήσετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο.
Το γεγονός είναι ότι, σε αντίθεση με μια χειροκίνητη μετάδοση, κατά τη διάρκειαενώ ρυμουλκείτε, ακόμα και με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας, ολόκληρος ο μηχανισμός του "αυτόματου" συνεχίζει να λειτουργεί. Και δεδομένου ότι το λιπαντικό δεν παρέχεται, τότε όλα τα στοιχεία του λειτουργούν "στεγνά". Δημιουργείται αυξημένη τριβή μεταξύ τους, η οποία απειλεί την υπερθέρμανση και την κατάσχεση, με αποτέλεσμα δαπανηρές επισκευές. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κατασκευαστές αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο συνιστώνται ανεπιφύλακτα να εγκαταλείψουν τη ρυμούλκηση υπέρ ενός ρυμουλκού. Επιπλέον, υπάρχει ένας επιπλέον περιορισμός για αυτοκίνητα με τετρακίνηση.
Ρυμούλκηση ενός τετρακίνητου οχήματος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Πώς να ρυμουλκείτε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο καιτετρακίνητο? Για τέτοια οχήματα, ακόμη και η μεταφορά με μερική φόρτωση δεν είναι κατάλληλη. Και ο λόγος δεν είναι καν στην αυτόματη μετάδοση. Για οχήματα με τετρακίνηση, ακόμη και με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, οι μπροστινοί ή οι πίσω τροχοί δεν πρέπει να κρέμονται. Αυτή η μέθοδος μεταφοράς μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση των στοιχείων μετάδοσης (ιδίως του ιξώδους συνδέσμου), αντίστοιχα, και σε σοβαρότερες ζημιές. Επομένως, τέτοια οχήματα μεταφέρονται αποκλειστικά με πλήρη φόρτωση στην πλατφόρμα ρυμούλκησης. Για όλους τους άλλους, υπάρχουν κάποιες ανοχές.
Πώς να ρυμουλκείτε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;
Πρώτα απ 'όλα, φυσικά, αν είναι δυνατόν,είναι καλύτερα να κοιτάξετε στο βιβλίο σέρβις και να διαβάσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Πρέπει να υποδεικνύεται: ένας πιθανός τρόπος μεταφοράς έκτακτης ανάγκης, η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ταυτόχρονα, η μέγιστη απόσταση που μπορεί να ρυμουλκηθεί για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου. Αλλά αυτό είναι το ιδανικό. Κατά κανόνα, ο οδηγός δεν έχει αυτήν την ευκαιρία. Επομένως, πρέπει να θυμάστε μερικές απλές συστάσεις που εξηγούν πώς να ρυμουλκείτε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η επιτρεπόμενη απόσταση μεταφοράς εξαρτάται απόσχετικά με τον αριθμό των σταδίων αυτόματης μετάδοσης. Εάν το "αυτόματο" είναι τριών σταδίων, τότε η απόσταση περιορίζεται στα 30 χιλιόμετρα. Για 4-6 βήματα είναι 50 χλμ. Σε αυτήν την περίπτωση, η ταχύτητα ρυμούλκησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40 km / h. Για να ελαχιστοποιηθεί η υπερθέρμανση του κιβωτίου, είναι απαραίτητο να συμπληρωθεί το υγρό μετάδοσης (ATF) στις άκρες του λαιμού πλήρωσης. Ο αυξημένος όγκος λαδιού θα απομακρύνει την υπερβολική θερμότητα κατά την τριβή. Κατά τη ρυμούλκηση, η αυτόματη λαβή μετάδοσης ρυθμίζεται στο Ν.
Εδώ είναι μια στιγμή, χωρίς να γνωρίζω ποιαΗ επίλυση ενός απλού προβλήματος θα είναι αρκετά δύσκολη. Για να θέσετε το μοχλό σε ουδέτερη λειτουργία με τον κινητήρα σβηστό, το "αυτόματο" πρέπει πρώτα να ξεκλειδωθεί. Για να γίνει αυτό, δίπλα στον αυτόματο μοχλό μετάδοσης υπάρχει μια τεχνολογική οπή που καλύπτεται με διακοσμητικό κάλυμμα. Για να το ξεκλειδώσετε, πρέπει να το αφαιρέσετε. Στη συνέχεια, εισάγετε ένα κατσαβίδι στην οπή πιέζοντας και κρατώντας το σε αυτήν τη θέση. Ταυτόχρονα, μετακινήστε το μοχλό αυτόματης μετάδοσης στη λειτουργία Ν με το άλλο χέρι.
Πριν ξεκινήσετε την οδήγηση, πρέπει να βεβαιωθείτεότι το αυτοκίνητο απελευθερώνεται από το χειρόφρενο και το τιμόνι είναι ξεκλείδωτο. Σε αυτήν την περίπτωση, το κλειδί πρέπει να παραμείνει στην περιστρεφόμενη θέση στην κλειδαριά ανάφλεξης. Κάθε 20-30 χλμ. Είναι απαραίτητο να δίνεται η ευκαιρία να κρυώσει το "αυτόματο", σταματώντας το ρυμουλκό για τουλάχιστον 40 λεπτά (για τη θερινή περίοδο). Για τα υπόλοιπα, οι κανόνες ρυμούλκησης ενός αυτοκινήτου πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανόνες κυκλοφορίας.
Ωστόσο, μην το ξεχνάτε, γνωρίζοντας πώςρυμούλκηση αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σύμφωνα με αυτές τις συστάσεις, ο οδηγός ελαχιστοποιεί μόνο τον κίνδυνο σοβαρής ζημιάς στο αυτόματο κιβώτιο. Επομένως, εάν υπάρχει ακόμη και η παραμικρή ευκαιρία να καλέσετε ένα ρυμουλκό, είναι καλύτερα να το χρησιμοποιήσετε. Το κόστος μιας τέτοιας μεταφοράς θα είναι πολύ φθηνότερο από την πιθανή επισκευή ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Τι γίνεται όμως αν υπάρχει ανάγκη για ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο να λειτουργεί ως τρακτέρ;
Εάν το κιβώτιο είναι αυτόματο, είναι δυνατόν να ρυμουλκείτε άλλο αυτοκίνητο;
Η αυτόματη μετάδοση είναι ένας μηχανισμός με τον οποίο πρέπει να είστε πολύκαθαρός. Τα υπερβολικά φορτία δεν είναι γι 'αυτόν. Αλλά όλα συμβαίνουν στο δρόμο. Επομένως, θα είναι χρήσιμο για τους ιδιοκτήτες των "αυτόματων μηχανημάτων" να γνωρίζουν όχι μόνο πώς να ρυμουλκούν ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο, αλλά και πώς, εάν είναι απαραίτητο, να λειτουργούν ως τρακτέρ χωρίς ζημιά στο αυτοκίνητό τους.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να γνωρίζετε ποια είναι η επιτρεπόμενη μάζαικανός να τραβήξει ένα αυτοκίνητο. Αυτό πρέπει να αναφέρεται στις οδηγίες για το αυτοκίνητο. Όμως, με βάση την πραγματικότητα, συνήθως τα χέρια δεν φτάνουν στα "αστάρια". Επομένως, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τα εξής:
- Το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος δεν πρέπει ποτέ να υπερβαίνει το βάρος του ρυμουλκού οχήματος. Διαφορετικά, το αυξημένο φορτίο θα αυξήσει τη θερμοκρασία του μετατροπέα ροπής, ο οποίος θα έχει επιζήμια επίδραση στα στοιχεία του κουτιού.
- Συνιστάται να χρησιμοποιείτε εμπόδιο κατά τη ρυμούλκησησκληρός. Πρέπει να προχωρήσετε και να κινηθείτε πολύ ομαλά, χωρίς ξαφνικές επιταχύνσεις και φρενάρισμα. Τέτοια μέτρα εξηγούνται από το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια του snatch δημιουργείται ένα δυναμικό φορτίο, το οποίο είναι τάξης μεγέθους μεγαλύτερο από το στατικό. Δηλαδή, το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος αυξάνεται πολύ όταν η κίνηση είναι άνιση. Κατά συνέπεια, το φορτίο στο αυτόματο κιβώτιο θα υπερβεί την επιτρεπόμενη τιμή. Και αυτό, όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι πολύ κακό για ένα «αυτόματο».
- Πρέπει να επιλεγεί ο τρόπος κίνησης κατά τη ρυμούλκησηέτσι ώστε το αυτόματο κιβώτιο να μην αλλάζει πάνω από την τρίτη ταχύτητα. Η αυξημένη RPM υπό την επίδραση πρόσθετου φορτίου οδηγεί σε θέρμανση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στις συστάσεις σχετικά με τον τρόπο ρυμούλκησης ενός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο. Εκτός από το θέμα, δεν θα είναι περιττό να αναφέρουμε τη ρυμούλκηση ενός τρέιλερ.
Πώς να ρυμουλκήσετε ένα τρέιλερ με αυτόματο κιβώτιο;
Η ιστορία με το τρέιλερ είναι η ίδια μερυμουλκούμενο όχημα. Το κύριο πράγμα είναι να παρατηρήσετε την τιμή του επιτρεπόμενου φορτίου ώστε να μην υπερθερμανθεί ο μετατροπέας ροπής. Επιπλέον, εάν το τρέιλερ χρησιμοποιείται πολύ συχνά, τότε θα ήταν καλύτερο να το παίξετε με ασφάλεια εγκαθιστώντας ένα επιπλέον ψυγείο στο σύστημα ψύξης κουτιού. Επιπλέον, κατά τη ρυμούλκηση ενός ρυμουλκούμενου, αποφύγετε την αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα, χρησιμοποιώντας τις περιοχές 2 και 3 του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Αυτόματη μετάδοση προθέρμανσης
Από τότε, ενεργώντας ως τρακτέρ, ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιουπόκειται σε αυξημένο φορτίο και, στη συνέχεια, πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση, το λάδι πρέπει να ζεσταθεί ελαφρά σε αυτό. Ειδικά το χειμώνα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Και, πατώντας το πεντάλ φρένου, αλλάξτε τον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων, κρατώντας το σε κάθε θέση για 15-20 δευτερόλεπτα. Σε ένα μισό λεπτό, μπορείτε να αρχίσετε να κινείστε. Εν κατακλείδι, μπορούμε να πούμε ότι ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο από την άποψη της ρυμούλκησης δεν διαφέρει πολύ από ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο. Το κύριο πράγμα είναι να είμαστε εξαιρετικά προσεκτικοί και προσεκτικοί.
